タイトリスト 907D1 ドライバー [ランバックス6X07] 価格比較

はじめまして。 907Ｄ1に買い替え予定なのですが、ランバックスとディアマナを試打しました。 詳しい店員さんがいなくて、結局購入しなかったのですが、感触はランバックスの方がよかったです。 Ｈ/Ｓは45〜46　ではどちらの方がよいでしょうか？？？　 お店には販売クラブはディアマナしか置いてありませんでした。 アドバイスよろしくお願いします。

昨年9月に初めてゴルフ道具を一式買い替え、現在タイトリストD1、シャフトはランバックス6X07を使用しておりますが、練習するにつれて、ドライバーのスライスが酷くなり、コースで不満が最高潮にきており、買い替えを検討しております。 現在の状況は、最近計測していただいたのですが、私のヘッドスピードは平均48ぐらいで、フェイスが返りきっておらず、スライスしているとの事です。 買った当初は、調子が良かったのですが、最近になって、スイング時に三角でシャローフェースのヘッドに違和感を感じるようになっており、振り切れていないような感じです。 昨日、昔使っていたプロギアの400CC弱のヘッドのドライバーを倉庫から引っ張り出し、練習場で久しぶりに打ってみたのですが、飛びはイマイチでしたが、あきらかにスライスする率は少なく、今使用しているD1は合っていないと痛感してしまいました。。。 最近アイアンは練習の成果もあり、アプローチともども面白くなってきたのですが、コースに行っても第一打を大きく曲げてしまい、1打余計に使い、スコアも100切出来ていない状況です。 今、検討しているのは、せっかくウッドの3,5番もタイトリストで揃えたので、タイトリストのD2を検討しています。 試打した感じは、丸型のヘッドですので、違和感はありませんでした。 あとはシャフトをどうしようかと考えております。 まずは、買い替えるべきか？それとも腕を磨くべきか？ 次にD2を購入すると仮定して、オークションでディアマナのブルーで65Sというシャフトを挿したものが出ており、結構安く買えそうなのですが、日本モデルで色々なシャフトがありますが、違いはあるのか？ （私の認識では65SはUSモデルと思っております。違っていたらすみません） 3つ目に私のヘッドスピードでは、タイトリストのドライバーはオーバースペックで諦めたほうが良いのか？ 以上の3点で悩んでおります。 昔はドライバーが大好きだったのですが、今は一番の悩みの種です。。。 D1もかぶせるように意識し、力加減を調整すれば、真っ直ぐに飛ぶのですが、ドライバーだけ打ち方を変えるのも、私の技量じゃ難しい作業で1ラウンド持ちません。 買い替えるにしても、数万円の出費となり、小遣制の私の状況では勢いだけでは買えず、ついつい慎重に考えてします。 説明不足な点が多々ありますが、アドバイスよろしくお願いいたします。

異形ヘッドが出そろってきましたね。 期待しているタイトリスト907Ｄ1がいよいよ登場します。 http://www.titleist.co.jp/htm/news/news070314.shtml 三角ヘッドの性能は果たしてどのくらいのものなのか非常に 興味があります。四角ヘッドはナイキとキャロからすでに出ていますが 見た目でダメというひと、結果が良ければ形は関係ないというひと と感想も様々です。私はどちらかというと後者のほうなのでＤ1にも 期待していますが・・・ まだ実物を見たことがないし打ったこともないので何とも言えない のが現状ですが、こちらで色々情報等、手に入ればと思っております。 ＧＤＯでは907Ｄ1・Ｄ2両方のインプレがでてましたので 一応載せておきます。 http://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/impression/mark/2007/0313titleist_01.asp タイトリストはスルーボアの上にネックが長くシャフトの挿さり が深いので手に負えるかどうかが心配です。（タイトリストの ドライバーはいままで使ったことがない） 当然つかまりもほどほどそうでフッカーにはぴったり そうな気がするのですが・・・こればっかりは打ってみないこと には分らないですね。。 あとはシャフトの選択次第ということでしょうか。 余談ですが すでにオークションにＤ2が出てますね(笑) １５万超えてます・・・