![907D1 ドライバー [ディアマナS63]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/61105019484.jpg)
タイトリスト
907D1 ドライバー [ディアマナS63]
メーカー希望小売価格：オープン
2007年4月中旬 発売
スペック・仕様
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907D1 ドライバー [ディアマナS63] のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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９０５Ｒ（スピーダー）からの買い替え。フジクラのシャフトが全体的に捕まる感じが強く、ドローボールヒッターの私には、左サイドが気になるホールでは満足に振れませんでした。 ９０７Ｄ１（ディアマナ６３）はシャフトがあまり暴れないので、結構振りぬけて、捕まり過ぎがありません。ヘッドの性能は両者共大きな差異はないと思います。形の見栄えだけのような感じです。
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HS46、スリクソンWRからの買い換えです。 練習場で試打したところ、玉の捕まりが良く力強い弾道で、即購入となりました。 早速先週ラウンドしてきました。今までより飛距離が平均１０ｙ位伸びました。 方向性が非常に良く、ドライバー楽しくなりました。 デザインは、さすがに少し違和感を感じます。一緒にラウンドした友人たちからも、 方向性や飛距離のことより形に対するコメントが多かったのです。
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907D1 ドライバー [ディアマナS63] のクチコミ
（12件/4スレッド）
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８年ぶりにゴルフ復帰でドライバを新調しました。中断前はフックと極端なふけあがりに悩まされドライバなしでラウンドしていたアベレージ９０前後、ＨＳ５０前後のゴルファーです。 スチールかカーボンの違いしか分からない状態で安売中で店員さんのおすすめで、ディアマナＳ６３をたまたま購入しました。 捕まえにいくと最初はｽﾄﾚｰﾄか、ﾌﾟｯｼｭｽﾗｲｽでふけあがりしかでず予想どおりのものでした。 買い換しようと購入したお店で見てもらった結果、アップライトの打ち込み型スイングで大型ヘッドに適していないとの事でその場でフラットスイング(ｲﾝｻｲﾄﾞｲﾝ)に修正してもらい忘れないよう練習場へ直行し300球程打ち込みすると、目からｳﾛｺですね。シャフトとの相性もあり中弾道ｽﾄﾚｰﾄしか出なくなりました。今では２５０Ｙキャリー、左右に関しては３鉄以上の精度になりました。
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このクラブがなぜこんなに不人気なのか不思議です。 Ｄ２と価格も大きく違うし・・・ 中古では18800円が普通ですね。
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ビーバーくんさん こんばんわ． なぜか昨日の書き込みがみれなくなっています． もしも良ければもう一度書き込んでもらってもよろしいでしょうか？？
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907D1 ドライバー [ディアマナS63] のスペック・仕様
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