ウイルソン ウィルソンスタッフ Nc6 ドライバー [ナノ FLEX V] 価格比較

始めまして･･･私もゴルフ好きのウィルソンスタッフ、ファンです｡ ゴルフ暦は長野ですが､一年程前、真剣にゴルフをやろうと思い、二木ゴルフで Nc6アイアンに出会い、一位目惚れで購入｡フルセット10本セットで当時、8万円程でした。 スチールシャフトの850GHです。 そしてそれまで使用していたドライバー　BS　Xステージ435HRでしたが､ 高反発モデルであった事もあり､ドライバーもNc6　9°Sシャフトに買い換えました。 中々、良いドライバーで、ゆったりとしたスイングで振るとかなり良い感じで飛びます｡ （私の年齢50歳で、平均240〜250Y程度でしょうか。） 455CCの大型ヘッドで､構えた時の安心感や方向性には優れた感じがあります｡ しかし､欲求不満もありました｡ 80％程度のゆったりスイングでは非常に良いドライバーでそこそこ距離も出ますが､ ちょっとフルショット気味に叩くと、大きく右にアウトプッシュの感じで出て行きます。 平均スコア95程度のゴルファですが､アイアンは目的地に運ぶ道具であり、ドライバーは 遠くに飛ばすものとは心得てはおりましたが､中々自分の中でフルショットが出来ない ドライバーに欲求不満がどこかに在り､また先月のコンペで私がNc6でマズマズの距離を 飛ばしているにも係わらず､3歳年上の同僚に軽くオーバーランをされて･･･ ついにフルショット（自分自身で）出来るドライバーを探そうと決意。 でも、ウィルソンスタッフは好きだったので､ウィルソンのホームページにて、 「叩けるアスリート派へ」とのPRを観て、Nc7　420CCモデルを購入。 Nc7も450と420が在り､450はデカヘッドであり､420を探していたところ､地元のゴルフ5で、 Nc7　420　10°SRが中古で￥158000で出てました｡殆んど未使用状態の上物だったので、 Sシャフトが欲しかったのですが､SRでも仕方が無いと思い、また歳も50を過ぎそろそろ トルクの利いたシャフトの方が良いか？と思い決めました｡ 早速、練習場へ･･･それがまた､ピッタリとフィーリングがマッチしました｡ フルショットでも殆んど曲がらず、Nc6で230Y付近で落下していた練習場ボールが、 Nc7　420　10°SRでは､250Yのフラッグを超えて飛んで行きます。 シャフトもSRで正解でした｡ やっと自分のドライバーを手にする事が出来ました｡ Nc6も良いドライバーだと思います。しかしもう少し遠くへ･･･フルショットがしたい方。 そしてウィルソンファンの方は､Nc7　420を一度お試しください｡ たまたま自分に合っただけかも知れませんが･･･ いつも､夢追いゴルファーさんやonoさんのレスを見ていて私も書き込みしたくなりました｡

ＮＣ６（ＳＲ）１１度のドライバーが今日届きました。早速練習に行ってきました。あまりＳＲの記事がないので使用感想を書き込みます。参考にしてください。 　２年間ＮＣ４（Ｒ）１０度を使用して来ました。ゴルフ仲間がまたぞろ低反発に切替はじめ、当初は来年にしようと思っていましたが、オークションや中古ショップを見ていて、つい買ってしまいました。 　購入のポイントは年齢も５０台後半とＨ／Ｓも遅くなり飛距離が低反発でさらに低下するのは困る。 　すると、大型ヘッド・やや長尺・ロフトＵＰという方式が自然かなと思い、上記スペックにしました。そして入札する前に、ＧＯＬＦ５にて、ＳＲの試打を行いました。平日の為店員が少なくセルフにて計測した為、Ｈ／Ｓしか計れませんでした。３９．７〜４１．９ｍ/Ｓでした。 　ＮＣ６はシャフトがたくさんあります。Ｒ（３５〜３９）、ＳＲ（３９〜４３）、Ｓ（４３〜）、ＳＳ（４５〜）自分のＨ／ＳではＳＲが合うのかと確認しました。但し、以前にもプロギアのＴＲＸ−３８５の時、試打では（Ｍ３７）でいい感じで、買ったのはＳＲ（Ｍ４０）でした、結局シャフトが合わず手放しましたので今回は２度目の挑戦になります。ＮＣ４はＲですがシャフト（三菱）と同じメーカーです。 　シャフト長は４５．７５インチです。ＮＣ４に比べグリップが太くヘッドの重みをあまり感じません。ヘッドが大きい（４４５ｃｃ）割りにアドレスでは大きく感じません。 　打感ですが、ＮＣ４は「バシッ」＋「カツーン」と合わさったような音で、芯を食った音は私は好きです。ＮＣ６は「カキーン」という音です。芯を食った時の音は、練習場のボールでは低めですがコースボールでは、高い音に変化します。フェースに吸い付く感じは弱くなりましたが、音と感触はあります。なによりロフトが１１度ですのでボールが上がります。芯を捕らえた時は、高々と上がるという感じです。 　 　練習で打ち続けて、力を入れて行くと、右や左にバラけて来ます。それで力の入れ具合を戻すと、また真っ直ぐ行くようになります。シャフトが長いせいか、力をいれたスイングは方向性に問題が出ます。また、重心距離が短め（３６．３ｍｍ）なのでヘッドを返し易く左にも行き易いと思います。オートマチックのように簡単なクラブでは無さそうです。これが売れない原因かな？。シャフトの堅さはＮＣ４（Ｒ）より少し固めか同じ位です。ＧＯＬＦ５の計測機が正しければ合っているはずです。この緩めたスピードでは、真っ直ぐ行くのですが、飛距離が落ちます。これって低反発の宿命かな。「低反発＝飛ばない」との先入観がつい力を入れてしまうのです、女子プロのようにゆっくり大きな安定したスイングが必要なのに、力で飛ばそうとなり易いのです。低反発での最大の注意ポイントです。安定したスイングプレーンを作れないのが飛ばない理由なのですから。 　今日の練習での感想は、軽く振って高い弾道で飛ばすというクラブの設計どおりでしたが、飛距離が出ない感じです。これからクラブと体の調教が始まります。アイアン（テーラーメード３６０チタン）との相性も気になります。３６０はドライバーが重心距離の長いクラブと設計時期が同じでしたので、気になります。重心距離の短いドライバーと重心距離の長いアイアンとの相性は逆よりはましと読んだ気がします。 　最後に、オークションでの購入価格ですが、中古です。状態は、グリップＡ，シャフトＡ，ヘッドＢ（ヘッド後方に０．５ｍｍ位の塗装はげ１ヶ所）ソール薄いすり跡でかなり綺麗な品物です。２２，０００円でした。２万円以下が買いごろと思います。 　これから実践で使い込んで行きますが、冬に向かってドライバーを新調したのは今回が初めてです、寒さで段々と飛ばなくなりますので、判定には注意を要します。来年の夏までに評価しようと思っています。 　 　 　

初心者レベルですが、ドライバーの買い替えを検討しています。 現在はテーラーのＲ３６０ＸＤの３６０ｃｃモデル、シャフトはＲです。 先日初めてショップで試打しました。 まず渡されたのがＢＥＡＭ Ｚ４３０のＲ。測定したところＨＳは３８でした。同ショップではマックテックＮＶＧ２も薦められましたが、ＢＥＡＭよりも距離が出ませんでした。ＨＳも遅いことからＢＥＡＭ Ｚ４３０のＲを薦められました。 別のショップに行き、ＢＥＡＭ Ｚ４３０を試打したいと申し出たところ、そのショップでは売れ行きが悪く商品はすべてメーカー返品したとのこと。試打クラブは残っていましたので、ＢＥＡＭ Ｚ４３０と新製品のＮＥＷＩＮＧを試打しました。しかしどちらもＨＳがあまり出ず、薦められませんでした。その代わりに薦められたのがＮＶＧ２で、今後のことを考えるとＨＳは上がっていくであろうことから、ＳＲを薦められました。 更に別のショップへ行き、今まで２軒のことを話した上で薦められたのがＮＣ−６でした。ＮＶＧ２のＳＲでＨＳが４２でしたが、ＮＣ−６のＲではＨＳ４２、ＳではＨＳ４５となり（残念ながらＳＲはありませんでした）ＮＣ−６に気持ちが傾いています。酷いスライスもＮＣ−６のＳでは改善されているとのこと。 キャンペーン価格の３１，５００円も魅力です。 もう一度別のショップでＮＣ−６のＳＲとＳを試打して決めたいと思っております。 まだまだフォームも固まっていない初心者レベルですが、クラブ・シャフト・計測器によってこれほどＨＳも変わってしまうんですね。 長い文章になってしまいましたが、諸先輩方のアドバイスいただければ、と思い書き込みしました。