ヤマハ インプレスX 410V ドライバー [TourAD PT-6] 価格比較

吹きあがらず伸びますね、このシャフト。 ヘッドもやや小振りでかつパーシモンライクでかなり気に入りました。 これといった特徴のあるクラブではありませんが 飛距離、方向性、安定性、など非常にバランスのとれた良いドライバ だと思います。難点はやや割高ですが、海外生産品にありがちな雑な 感じはなく造りは非常に良いです。 12月に新モデルとなりますので、お買い得価格になるかも（笑）

PT-6装着ではないですが・・・いいですか？ 私の感覚的には好きなシャフト（余りしなりが感じられない）ではないのですが、ゴルフ５にてシャフトの試打した結果がよかったのでオークションにて購入し早速打ってきました。 W-505（純正シャフト）を使用してましたが、現状の私には明らかにこちらの方が合います。 私的にですが、ドローヒッターよりもフェードヒッターが合うような気がします。 ドローのスイングで打つと右のすっぽ抜け（たまに弱ドロー）フェードのスイングで打つと綺麗に帰ってきます。しかも距離の出てるようです。（腕の問題もあるかも・・・です。） W-505はフェイスが左を向いてましたが、インプレスはフラットなので構えやすいです。（でも思った所に飛ばない・・・） とりあえずエースDRになりそうです。 IRもｲﾝﾌﾟﾚｽを使用してますが、YAMAHAのクラブは飛びますねぇ〜

先日アイアンセットを買い替えたため（ナイキ、ブレードアイアン）、今使っているドライバーとの組み合わせが今一で（キャロウェイ、HOT）、この際ドライバーも買い替えようと思って、今候補にあがっているのが、フォーティーンの406か、来月中旬に発売予定のスリクソンのzr600か505wかヤマハの410vかで迷っています。先日大手量販店にて、ディアマナとグラファイトデザインの試打会があり両方とも今気になるシャフトだったので打って来たのですが、自分の中ではptシリーズが色々見ていると癖がなくなじみやすいとのコメントをよく聞くので楽しみにしていたのですが、実際打ってみるとディアマナm63sの方が自分には合っているみたいで、（そのときについていたヘッドは試打用のヘッドって言ってました、ブランド名とか無し）このヤマハの410vにディアマナの相性ってどんなもんなんでしょうか？？？どなたか410vにディアマナをさしてエースドライバーとして使用している方とかいらっしゃいますでしょうか？？？私のHSは大体42、43くらいです。是非皆様の貴重な意見を聞かせて下さい。よろしくお願い致します。