ヤマハ
インプレスX 460D ST-Long ドライバー [DX-407D II]
メーカー希望小売価格:78,000円
2007年3月4日 発売
スペック・仕様
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インプレスX 460D ST-Long ドライバー [DX-407D II] のレビュー・評価
(4件)
満足度
4.53集計対象4件 / 総投稿数4件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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12月20日過ぎに、たまたま近場の練習場でヤマハの試打会をやってまして、打って驚きました。 長尺のせいか今までよりも約200ヤード先のネットの10m位高いポイントに連続して当たります。 その日のうちに、衝動買いしてしまいました。(笑) 長尺もあまり気になりません。まだ、慣れていないので、たまに振りすぎて(力んで)左方向に打ち出してしまいますが、今日の3回目の練習でかなり馴染んできました。 軽く振った方が結果が良いようです。 自分のスイングは40〜42q位なのでSRをセレクトしましたが、ちょうどシャフトと合う感じです。 芯もかなり広い感じで、打感・音も気に入っています。 多分コースでは今までのキャロウェーのERC-3CF・Rシャフト(ルール適合品)より20ヤード近く飛ぶと思います。 50歳を過ぎ、高反発をやめて飛距離が落ちてきていましたので、次にコースに出るのが楽しみです。 ちなみに自分の、オフィシャルハンディは、16〜18位を行ったり来たりしているレベルです。
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中古で買いました。 顔、打感とも前のモデルに負けないと思います。 長さはあまり感じませんが、打ち損じたときに言い訳になりますね? とっても良いクラブを見つけました。 H/S42程度の私には、引っ叩いても芯に当たらないと、身体に衝撃が来る様な感じがしました。 叩くより、すーっと振る感じが良さそうです。 もっとゆったりと振り込んでみたいと思います。
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長尺は力をいれてはいけません。 Sシャフトを買いましたが Sシャフトでも米国製モデルのR位のたよりなさです。 ゆっくり振っているつもりでも結構、方向違いがでます。 スイートスポットは、大きめでどこに当たっても距離は 出ているようです。(方向違いの場合でも) ロフト10度を買いましたが、ナイスショット時の弾道は、 私にとって適切だったようです。 安心感は、現在もつかっているテーラーメイドのR7クオッド S 10.5度の方がありますが、練習して、このクラブに なれてみようと思います。 私が習っているレッスン・プロは、”このようなクラブで練習を すると、スイングが良くなる”と言っています。 (ゆっくり大きく スイング)
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インプレスX 460D ST-Long ドライバー [DX-407D II] のクチコミ
(1件/1スレッド)
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すみません。 本来ならば、460DのST-Longの書き込みをしなければ、 いけないところなんですが、まだ、4.6D ST-Longがup されていませんので、気が早いですがコメント させてもらいます。 旧モデルも、シャフトの長さはそれほど気になりません でしたが、今度のモデルは最高にいい感じですよ。 というのも、キックポイントが先と手元の両方にあるために、 ボールの掴まり良しの方向性良しです。 一時期、大流行だった、長尺シャフトでのボールの掴まり の悪さは、解消されています。 45インチシャフト感覚で振れます。
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インプレスX 460D ST-Long ドライバー [DX-407D II] のスペック・仕様
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