ヤマハ インプレスX 4.6D ドライバー [DX-408D TypeII] 価格比較

  • インプレスX 4.6D ドライバー [DX-408D TypeII]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

ヤマハ

インプレスX 4.6D ドライバー [DX-408D TypeII]

メーカー希望小売価格:74,000円

2007年12月5日 発売

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インプレスX 4.6D ドライバー [DX-408D TypeII] のレビュー・評価

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満足度

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インプレスX 4.6D ドライバー [DX-408D TypeII] のクチコミ

(72件/8スレッド)

  • 1昨年に460Dを使用して半年、どうも飛距離がもの足りずに、サブDRに格下げで倉庫でお休みでした。その後はマックテックナビNV-NX(10度)RをメインDRにして1年です。  マックナビは、シャフトが合っているのか打ちに行かなくてもそこそこの飛距離と方向性が出せて、OBは極端に少なくなりました。  欠点は、クラブの重量が軽く先・中調子の為かヘッドが楽に走ります。冬場にはその恩恵は大でした。しかし夏場は体も軽く、ヘッドスピードが上がるようでヘッドが走りすぎて、つかまり過ぎで、左にいってしまいます。このため、ヘッドがフックにオフセットされているのを、オープンにしてニュートラルにアドレスし、結果リアルロフトが大きくなり、ダウンブローに打ってしまうことと重なり、バックスピンが大きくなり、ボールが吹けあがってしまい飛距離が落ちてしまいます。  最近の3ゲームほどこの傾向が顕著で、シングルさんからは、シャフトが合っていない、換えれば直ぐ直ると言われています。発生の確立は3回中2回は吹け上がっています。  そこで、サブDRの460Dを再登場と思いましたが、飛距離が出ない(シャフト中&元調子)の為か、マックナビのシャフトの走りと比べると、今では打ちにくく感じます。ゆっくりスイングでは、どうしても飛距離がおちてしまいます。  そこで、これはシャフトの調子が中&元ですので、私には合わので、本日これを売却し、追金して買い替えようと思い、ゴルフパートナー水戸練習場店に行き、試打をしまくりました。  店員に、先調子又は中調子のDRを探してもらい次々と試打したところ、マックナビNV-NXR(SR),ゼクシオMP500、ゼクシオレノボ、ナノブイ、レガシーいずれもRがよい印象で候補に上げました。この中ではナビはグリップに段差がついて本来ではなく、レガシーが好印象でしたが、現状のマックナビNV-NXを超えるものではなく、その他ゴルフプランナーのモデルも打ちましたが、いいものはありませんでした。  すでに460Dは9800円で売却し、ヤマハはシャフトが合わない先入観で試打していませんでした。すると店員が、4.6Dはシャフト調子は、先&元だから基本的に中調子ですと言うので(ホントかいな?)、試打してみました。  4.6Dは、ややフックフェース、先&元調子のシャフトはトルクが5近くあるそうですが、ナビよりは固く、レガシーよりは柔らかめでした。スイングしてみると、460Dと同じように、左に捉まったボールになります(ナビならストレートボール)ボールを少し内側に入れて、頭が流れないように残して、フォローを大きくスイングするとマックナビより強い球が高弾道で打てました。フェースをニュートラルにアドレスするとストレートからややスライスになりますので、アドレスでフック気味がニュートラルなのでしょう。  打感及び弾道はGOODです。一番気にいったのは左右のボールのバラつきが少ないことです。飛距離は、吹け上がりが無いのでその分飛距離が出ているようです。購入の目的は、バックスピンの少ない打球が打てるDRでしたので、2時間の試打で見つかりました。価格は、少し高めの26800円で800円値引きしてもらい、460Dとの差額16200円でお買い上げとなりました。  心配もあります、調子の悪い時に買ったDRは、いつも倉庫行きとなることです。しばらく使用してみないと、今回の判断がどうかは時間が証明してくれますので、後ほどレポートします。NEWのDRは5万円近くしますので、やはり程度のいい中古で充分と考えております。私と同じ症状の方は参考として下さい。  本文は最初タイプTに記載してしまい、ここに再掲載しタイプTの記事を削除しております。

  • 半年前、15年ぶりにゴルフを再開しました。その折友人から「ルール不適合だが練習用に」とツアーステージRV-10(TD-53M 9°S)をもらいました。しかし、不適合であるから、コースに出るときに使えない(使いたくない)ので、このカキコミを参考に、4.6D(10°S)を中古で購入して使っています。 性能も打球音も全く問題はないのですが、ヘッドが大きすぎること、弾道が高すぎることが気になります。ヘッドが大きいと、芯に当たらないような(どこに当たってもそこそこ飛ぶので、打ち方が雑になりそうな)そんな気がしてなりません。 最も気になるのは、手応えというか、打球が軽すぎるような気がすることです。芯を捉えた軽さとは違うような気がします。そのため、打球も風を切り裂くという感じがしません。(RV-10は打ったとき手応えがあり、軌道も自分がイメージする好みのものです。) そこで 1)この1Wをお使いの皆様は、この手応えをどのようにお感じになっていますか?    私だけの感覚かな、とも思っておりますが・・・ 2)RV-10とよくにた小顔のドライバーでおすすめのものはありますか?    メーカーは問いませんが、あまり高価なものは・・・。なにせ始めた頃は2万円の1W   は超高級品、という感覚がどこかに残っています。(化石のような感覚) よろしくお願いいたします。 私のDATA  年齢は61歳。165cm、68kg。H/Sは計ったことがありません。RV-10で80%で振るとほぼまっすぐで落ち際にややドロー気味になります。力一杯振ると、年のせいか腕の振りが遅れ(腰が早く開き)ます。周りには「飛距離よりも方向性だよ」と言っていますが、内心では「ゴルフはやっぱり飛ばなきゃ」と年甲斐もなく思っています。昔はパワービルト(1W)とホンマ(アイアン)を使っていました。ちょうどPINGがEYEアイアンを出し始めた頃です。ロストワックス(鋳造)アイアンが主流になるかならないか、といった頃です。そのころ仲間たちと比べると平均よりやや飛んだのではないかと思いますが、皆そう思っていることでしょう。 そんな老人ゴルファーをよろしくお導きください。

  • 本日、上野のフェスティバルゴルフに行きましたところ、入り口に新品の2008年モデルの陳列があり、奥手に中古の2008年モデルのタイプSとタイプUが大量に陳列されていました。  (価格は、)  新品 39,800円(タイプS,タイプU)  中古は、程度によりBランクで 3万円程度、Cランクで26,000円程度  (陳列量)中古は30本以上あり    2008年 4.6D タイプT(R,SR,S)          4.6D タイプU(R,SP,S)          4.6V (SR,S) RAMBAX 6Y08  (訳あり)大量陳列には、ヘッドカバーが着かないので、10%OFFとのことです。     尚、中古でもヘッドカバーの着いているものもありますが、価格は表示どうりです。  推定ですが、メーカーの販促用の試打クラブの放出のように思えます。2009バージョンの販売が近いかもしれませんね。大量陳列ですので、程度の差により価格がありますので、お買い得と思われます。  尚、4.6Dのカバーは4000円(新品)ですので、別なものを用意したほうが、いいと思います。  又、2009年モデルの中古もありますが、rpm 48,000円と手が出ませんね。  思い当たる人は、お早めにどうぞ。

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