※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
X-18 アイアン (8本セット) [NS PRO 950GH]
メーカー希望小売価格:120,000円
2005年1月下旬 発売
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X-18 アイアン (8本セット) [NS PRO 950GH] のレビュー・評価
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X-18 アイアン (8本セット) [NS PRO 950GH] のクチコミ
(9件/3スレッド)
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X18のアイアン購入を考えていますが、シャフトを迷ってます。 先日、ショップで試打してみたのですが、カーボンシャフトは妙な軽さがあり、また、振った感じも違和感がありました(この時、テーラーのr5のカーボンも試打しましたがこちらのフィーリングはgoodでした)。X18のスチールは振った感じもスムーズな感じがし、7Iで150〜160Y(7IでのHS40)でした。 ショップの方からは、スチールをすすめられたのですが、今までがカーボン(テーラーメイド ファイヤーソール バブルプラススピーダーR)を使っており、またドライバー(キャロのフュージョンS)の次にアイアンを振った時にスチールは重く感じるかなとやや心配な面もあります。また、年齢的(現在42)なことや、HSもこの程度なので大丈夫なのかなと思ったりします。 スチールかカーボンかどちらが良いでしょう? ちなみに身長は175、体重63でのHSドライバーHSは42〜44位です。
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当方、ドロー系のためX18プロ(グースが少ない)が 良いのかなと思っているんですが、X18と比べてどの 点が違うのか誰か教えて下さい。 メーカーのHPに載っていないので困ったもんです。
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ERCとX-18で悩んでいます。 価格の分だけ、ERCに歩があるとおもいます。 優しさと言う面で。 ヘッドの素材もERCは新合金ですし。 しかし、両方とも試打しましたが、いまいち違いが分かりませんでした。 当方HS43、Ave95、打ち込みタイプでバックスピンが7Iでも4000〜5000あります。 よって、吹けあがりぎみです。ただ、その分、直角に落下して、ランがないので、 球はよく止まります。ERCはストロングロフトなので吹け気味の私にはちょうどよいかなとも思います。 現在の倶楽部はカーボンRシャフトで、7Iで150ヤードです。
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