テーラーメイド
ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター
メーカー希望小売価格：オープン
2008年4月 発売
スペック・仕様
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ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター のレビュー・評価
(11件)
満足度
4.70集計対象11件 / 総投稿数11件
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427%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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なかなかな代物です。 最小パター数は２２でした。 3パットがなくなりました。 10mパットも何回も入りプロになった気分です。
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ヘッドカバーのデザインが悪く、キャディバックの中の収まりが悪い点を除けば満足している。クラブヘッドを真っ直ぐ引けて真っ直ぐ出しやすい。ボールの転がりも良い。
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プロが使い始めたので衝動買いしました。いつものパターより転がりがものすごくよく、打ちすぎるくらいです。なれれば、距離感がつかみやすくなると思いました。方向性もヘッドが思い分ぶれが少なくよいと思います。コースで２回目ですが、初心者の私には５打くらい縮まりました！
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ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター のクチコミ
（102件/21スレッド）
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こちらのパターの中古品をメルカリで購入しました。 グリップが毛羽立って真っ白でしたので、初めてなのですがセルフでグリップ交換をする予定です。 口径のことをあまり考えずに「SUPER STROKE スリム ライト 3.0（口径0.58）」を購入してしまいました。 Taylorの公式サイトによると、パター側の口径=0.59となっています。 パターのシャフトの方が太い、ということになります。 これくらいは誤差の範囲なのか、あるいは正確に一致していないと装着できないのか？ 詳しい方、教えて下さい。 もし新しく購入したグリップが装着できないのであれば、現在付いているものを今週末のラウンドでも使用したい ので、試しにカッターで切ってしまうことができません。装着不可、となれば、ラウンドの予定が終わってからまた別のグリップ商品を買おうと思います。（SuperStrokeは0.58しかないみたいなので残念ですが他を探します） どうしたらよいか、どなたかアドバイスをお願いします。
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ジャンボグリップの、標準装備されているウエイトの重さを教えて下さい。 ノーマルグリップとジャンボグリップでは、ウエイトの重さが違ってた（？）ような気がするので、宜しくお願いします。
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よく似たのがいっぱいあるので確信はないですが 多分これだと思います 安くなったもんですな
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ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター のスペック・仕様
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