GIANT 05 Tcr 価格比較

2006年モデルのTCR 2005年モデルと比べると値下げしましたね 違いはどこにあるのでしょうか？ 2006年　定価 \136,500（税込み） 2005年 定価 \157,500（税込み）

皆様こんにちは。特にTCRに関する質問ではないのですが、その軽量さに興味があるのでこの板で質問させてください。 自分は今現在GIANTのMTB（ROCK5200）で日帰りから２泊程度のショートツーリング主体で走っています。せっかくMTBを買ったにもかかわらずオフロードはあまり走っていません。しかも最初は健康目的なんだから．．．と思っていたのに、気が付けばルートには必ず峠を組み込むような体質になっていました。さてヒルクライムの最中では必ずロードの人に抜かれてしまうのですが、最近ふと「自分もロードに乗ったらちょっとはペースアップできるんだろうか？」と素朴な疑問を感じるようになりました（今の自転車はカタログで13kg以上あるので）。今日も奥多摩周遊道路に行ってきたのですが、ロードの人たちにバンバン抜かれてさすがに悔しかったです。新宿の自宅をAM3時30分ごろ出発して、檜原街道→奥多摩周遊→奥多摩湖到着が11時30分ごろでした。（関東ネタですいません）8時間もかかってます。あと輪行して塩山→金峰牧場→大弛峠もやるのですが、こちらは6時間30分くらいかかります。しかも乗車率100％じゃありません。疲れてくると、ちょっとした登り坂でもインナー×ロー（22T×30T）でクルクルしないと前に進めません。こんな状況では自転車以前に人間の方に問題ありでしょうか。

タイヤの中にゼリー状の物を入れてパンクレスタイヤにする 『リペアムゲル』というものを他の掲示板でも見たのですが、 ロードバイクのタイヤに使っている人はいらっしゃいますか？ 試してみようかと思っているのですが、使っている人の 情報が少ないので踏み切れないでいます。 この処理をすると乗り心地が少し硬くなるらしいです。