シボレー
シボレー CHEVY CRB266N
メーカー希望小売価格:25,000円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 年式
- 2007 年
- タイプ
- シティクロス
- フレーム素材
- スチール
- フレームサイズ
- 400
- 変速段数
- 6段(1x6)
- タイヤ
- 26x1.5
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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シボレー CHEVY CRB266N のレビュー・評価
(7件)
満足度
3.27集計対象7件 / 総投稿数7件
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442%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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通勤(片道12km)で使用するために購入。 クロスバイクとしては軽快に走ってくれず6段シフトも不満に残る。まだ27インチのシティサイクルのほうがよっぽど速いように思う。あとシートが悪いのでオシリが痛い! またデザインは決して悪くはないが平均的男性が乗るにはサイズが若干小さい。女性や高学年の小学生にピッタリだと思う。 やはり値段は嘘をつかない。趣味として購入を考えている方は最低あと2万円は必要かと思う。自分はFUJIのアブソリュート3.0に乗り換えこのクロスバイクで抱えていた不満をすべて解消できた。
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ネット通販にて購入しました。 しかしネット通販の宿命、初期整備が不足しているためか、整備を強いられました。 1ヶ月後、6ヶ月後などで定期のネジの増し締め、点検等のメンテが必要ですね。 しかしそれを含めても、他の口コミ等にあるよう、劣化が激しいような気がしました。 といっても、通勤で使用しているため、1年間で3000km程度走行し、乗りつぶした感もあるので、まぁ良しとします。 サスなしなので、乗り心地はそれ相応。デザイン、軽さはOK。 タイヤは、ロード走行用で普通のものよりも貧弱感はあり、空気圧メンテをしていましたが、2回パンクしていました。 基本的には、自分の使用目的からは少しずれていたようです。 なので、これを乗りつぶした後、モトクロスタイプの自転車(前後サス付き、18段ギア、折りたたみ式、ブロックタイヤ装備)を買いました。 値段は当機よりも安かったし、走行ロードにはそちらの方が向いていたようです。 ま、人の感性と走行ロードのタイプによるなと感じました。
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GIANT-ESCAPE-R3-SE2008と比較して、散々悩んだ末にこちらにしました! R3の乗り出し価格が5万弱ですが、こちらはその半額ですからね。 乗り比べてみて、こちらにしました。 MTB用の前カゴ、呼び鈴、反射板、チェーン。 取付工賃・送料込みで楽天で26800円。 悪くない値段だったと思います。 泥よけが安っぽいのが玉に傷ですが、乗り心地は悪くないです。 シボレーの同じサイズのマウンテンを友人が持っているのですが、街乗りがメインならこちらで十分。 通勤で砂利道がほとんどない方にはオススメです! 事実、僕も通勤で毎日使用しております。 クロスバイク入門機としては申し分ないと思います!
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シボレー CHEVY CRB266N のクチコミ
(28件/5スレッド)
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山坂含めて片道15キロメートル マウンテンバイクも視野に入れていますが、 このカテゴリーも気になっています。 乗るのはもっぱら舗装路のみ。 一山越えて通勤することになります。 もちろん脚力の問題もありますが、 概ね平坦なところが10キロメートと 山が5キロメートルといったところです。 1時間以内を目指しています。 できれば40分。 どういった自転車を使ったらいいでしょうか。 ご教授ください。
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通勤で使う為、どうしても前カゴが付けたくて…。 それでもクロスが欲しくて、GIANT-ESCAPE-R3-SE2008と比較して 散々悩んだ末、こちらにしました。 R3-SEの乗り出し価格が5万弱ですが、 こちらはその半額ですからね。 友人からR3を借りて乗り比べてみて、 費用対効果を考えてこちらにしました。 MTB用の前カゴ、 呼び鈴、 反射板、 チェーン。 取付工賃・送料込みで楽天のサイクルメアリーってトコで29800円。 組んだ状態で届いたので、組み立てる面倒を考えたら悪くない値段だったと思います。 ただ、通販で購入した場合、遅くとも一ヶ月くらいしたら専門店でメンテナンスを受けることをオススメします。 やはり郵送の関係で調整に難があるようです。 製品については、泥よけが安っぽいのが玉に傷ですが、 乗り心地は悪くないです。 シボレーで同じサイズのマウンテンを友人が持っているのですが、 街乗りがメインならこちらで十分。 通勤で砂利道がほとんどない方には間違いなくオススメです。 事実僕も通勤で毎日使用しておりますが、クロスバイク入門機としては申し分ないと思います! ママチャリを買うなら、こちらも試してみては?
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今年の5月に「シボレー CHEVY CRB266N」を購入したものです。 クロスバイクなのにこの値段とあって購入を決めました。 最初のうちは乗り心地も良くてしっかりした感じだったんですが、 2ヶ月後にパンクと同時に前輪ブレーキが若干効かなくなり、 修理後現在までに再びパンク、後輪ブレーキも効かなくなり非常に危ない思いをしました。 いままで自転車に乗ってきて、こんなに頻繁に故障したのは初めてです。 自転車自体乗っているのは町中ばかりで、あまり険しい道等で乗った事はありません。 さらに、至る所がサビつきはじめ、いまでは残念な外装になってしまいました。 正直、半年にして新しい自転車を購入しようと検討しています。 これから購入される方も十分検討してから購入されることを御進めします。 今度はもう少し良い自転車を選ぼうと思います。
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シボレー CHEVY CRB266N のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| タイプ | シティクロス |
| フレームサイズ | 400 |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| 変速段数 | 6段(1x6) |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | 26x1.5 |
| その他 | |
|---|---|
| 年式 | 2007 年 |
| カラー | ブラック系/ホワイト系 |
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