トレック
07 7.3 FX
メーカー希望小売価格:64,761円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 年式
- 2007 年
- タイプ
- シティクロス
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 15/17.5/20/22.5
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- 700x32
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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07 7.3 FX のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.19集計対象5件 / 総投稿数5件
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580%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 一般的な用途で自転車を購入する場合は、まずここを重視するかと思います。個人の好みなので感想を書いてもあまり意味がないですし、上を見たらきりがありません。 値段相応で満足しています。 【乗り心地】 サドルが程よく反発するのでタイヤを細くし段差を通っても予想していたよりストレスはありませんでした。 【操作性】 購入してすぐ、ハンドルを短い(幅の狭い)ものに交換しましたが、それでも十分乗りやすいです。 【使用パーツ】 購入時に予算が少し余ったので、店員さんに交換した方がいいパーツを聞くと、鷲見ブレーキとのことだったので、ブレーキは変えた方がいいのだと思います。他はなにも言われなかったです。 【軽さ】 重いです。初めて買ったクロスバイクで比較したわけではありませんが、思ってたよりずっと重い印象でした。 【メンテナンス性】 車に積むのにタイヤをよく外しますが、特に不便は感じません。
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実際には10 7.3FXだが... まず乗り心地が悪い 1. サドルがよくない。尻に痛い。慣れの問題ではない。BBBのサドルに換えたら パッド付のインナーパンツが不要になった。 2. アルミフォークとアルミハンドルバーの組み合わせは 手に振動/突き上げが来て 疲れる。せめてもの対策でハンドルバーを交換。グリップもスポンジタイプの厚手の物に交換。 ブレーキが貧弱。 シマノのVブレーキに比べ 効き/フィールともにかなり劣る。さらにリムを削る。削りかすがシューにめり込み この削りかすが更にリムを削る悪循環。シマノのDeoreのVブレーキに交換したら 感触/効きともにぐっと改善した。 タイヤの品質が悪い。 たった1500kmほどしか走らないうちに タイヤの一部が剥離して水ぶくれのようになった。 一部の自転車屋はべた褒めするが 信用しない方が良い。(トレック社からの圧力がかかっているのだろう)ラレーのTRSかジオスのアンピーオにしておけば良かったと後悔している。
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初めて購入した本格クロスバイクです。シティサイクルとは比べ物にならない快適な走行性能には正直驚きでした。普通にこいで20〜30キロで走れました。何よりアルミフレームで軽いのと、デザインはカッコいいですね。ただ、仏式の空気入れの使用は違和感もありましたが、ただの慣れの問題でした。5万円位の他の入門機も考えましたが、多少上乗せしてこの機種にして大正解だと確信しています。
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07 7.3 FX のクチコミ
(95件/8スレッド)
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7.3FXのブルホーン化について質問です。 クロスバイクのブルホーン化については既に投稿があるかも知れませんが教えてください。 7.3FXをブルホーン化する場合、 ・ハンドルをブルホーンに ・ステムをブルホーンをくわえられる物に ・ブレーキレバーをダイアコンペ287Vに ・シフターをバーエンドシフターに するのが安くあがりそうなので、シフターとしてシマノのSL-BS64-8を考えています。 そこで本題なのですが、このシフターでは、7.3FXのリアディレイラー(8速のスプロケットにDeore)はインデックスで変速出来るでしょうか? また、フロントはダブル用ということですが、フリクションで使えばトリプルのMTB用ディレイラーでも変速できるものでしょうか? よろしくお願いします。
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皆さん、こんばんは。30オーバーの自転車ビギナーですがよろしく、お願いします。 今年に入って自転車熱が高まり、自転車購入&勉強のため自転車屋巡りやネット・本等で いろいろと迷っている中、結局これと言った車種が決まらず現在の第一候補のTREK7.3 に書き込みをさせて頂きました。 使用目的は @運動不足解消&ストレス発散 A休日のロングドライブ 使用者 30代前半(男)自転車歴は無。スポーツ歴は以前週1〜2回程度ジム通い 自転車に求める物@自動車にはない走りの爽快感 A軽さ Bスピード Cメンテナンスのあまり難しくない事 上記の内容を店員さんに伝えお勧めを教えて頂くと @TREK7.3(赤) AESCAPE R3 BESCAPE R2 CSEEK R3(黒 これは店頭で見てデザインが格好いいなと思ったので) 当初はTREK7.3(赤)決まりと思っていたのですが、いろいろ見ていると 「クロスよりもロードが格好いいな〜」「いきなり初心者がロード購入するのは無謀で続かないかも?」「でも、クロス購入して後でロードに買い替えなんて経済的に無理だしな〜(小遣い性でこのご時世の為・・・)」と考えれば考えるほど堂々巡りになってます。 周囲に自転車をやっている友人、同僚もいない為乗り比べも出来ず書き込み等を参考にさせていただいてます。 どうせ、購入するならできる限り後悔せず、満足のできる物を購入したいと思ってます。 長々と書き込みましたが、初心者の私に背中を押すアドバイス頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。
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初めまして。先日、7.3FXを購入しました。 気軽に乗れて走りも軽く走行については十分なのですが、お尻に路面からの振動がダイレクトにきてしばらく痺れます。 32Cのタイヤでクッション性のいいサドルなんですがこんなものなのでしょうか? 私はハンドルには力を加えず、体重移動だけで乗るタイプなのでそのせいでしょうか? パット入りのパンツとグローブは購入済です。 よろしくお願い致します。
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07 7.3 FX のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| タイプ | シティクロス |
| フレームサイズ | 15/17.5/20/22.5 |
| ブレーキタイプ | Vブレーキ |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| 変速段数 | 24段(3x8) |
| ブレーキ | Vブレーキ AVID SD-3 |
| フロントディレイラー | SHIMANO C102 |
| リアディレイラー | SHIMANO DEORE |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | 700x32 |
| その他 | |
|---|---|
| 年式 | 2007 年 |
| カラー | ブルー系/ブラック系/ホワイト系&シルバー系/レッド系 |
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