三洋電機 エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器 価格比較

昨年初夏に購入。半年ほど経過しました。初めてのハイブリッド自転車です。初めて乗ったときのアシスト感は感動しました。今では、通勤、近場の買い物の足で大変重宝しています。 ・デザイン：オバチャリ買い物用自転車に、デザインについてとやかく注目つける筋合はありません。実用性第一ですので、この評価項目は自分にとって意味はなし。 ・乗り心地：26インチと標準。身長１６０ｃｍ代の男でも乗り心地は十分。妻は自分より１０ｃｍほど小柄ですが、サドル調整だけで対応し、使い分けています。 ・操作性：前輪モータアシスト駆動で、ペダル走行とあわせるとALL　WHEEL　DRIVE となるおかげか、走行はとても安定しています。信号なので止まっているときに、ぐいぐいと動き出そうとする挙動を感じます。（動き出したことはありませんが、）　もちろん、ブレーキをちゃんとかけていれば問題ありません。 ・アシスト感：平坦なところは十分。普通の自転車だと押してあげないと登れない坂でも、こいつだと座ったままで上がれます。左手にある標準モードとパワーモードがあるのですが、あまり、はっきりとした差は感じません。大抵の坂は、標準モードで十分です。 ・ランニングコスト：片道３．５ｋｍほどの駅までを毎日往復しています。夏場は、エコドライブ（下り坂や、ブレーキ時の充電モードをフルに利用）で、４日ほどもっていましたが、寒い時期になると、３日使用中に、充電切れを起こしそうになります。１Wはもってほしいと期待していたのですが、初めてのハイブリッド自転車なので早めの充電で使っています。 ・満足感：他の商品に試乗していませんが、最初に乗ったときのアシスト感は感動しました。どこでもいけそうな気がしました。坂道が多いのですが、この電動ハイブリッド自転車に乗るのが楽しみです。以前では、自動車に乗って行っていたところが、いまでは、こいつにまたいでいます。地球環境にもいいことしている気分で、大変満足しています。

坂道と発進時の軽さと加速のよさは絶大です。 上り下り信号多数の片道8キロの通勤時間が10分短縮されました。 エナクルが一番CPがよくバランスがよさそうなのでこれにしました。 消耗品のバッテリ価格が高いのが難点ですが。 エネループみたいな乾電池が使えるようになると良いですね。

初めての電動アシスト自転車です。 標準モード、変速機３でどこでも行ける感じです。 エコ充電モードは、私の走行ペースよりも遅いスピードをターゲットにしているようなので、私には不要です。電池残量が気になるときの緊急用でしょうか。 パワーモードも前記のように「標準モード、変速機３でどこでも行ける」ので設定する必要なし。どうしても坂がきつい時は変速機を下げるでしょう。 私の体力よび使用ルートでは、電源を入れるだけであとはこぐだけ。シンプルな使い方で十分に用をなしてくれます。 後ろブレーキを握っているのに、前輪に制動力がかかるのはちょっと不思議な感じですが、充電してくれている、と思えば違和感はありません。