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エナクルSS CY-SS263DK + 専用充電器 のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.50集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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通販で購入。宅配便ではるばる届くと聞き、ああ組み立てが面倒いなと思っていたら、 なんと超超大型箱のなかで、完全完成状態で届くとは・・・ ハンドルはセンターが出ており、ペダルまでついている。 調整すべきところはふつうの場合、サドル高さだけではなかろうか。 当方はハンドル高さと角度を調整したくらいです。 よい点 ・パッと見、フツーの自転車。デザインに電動アシストらしさはあまりなく、駐輪場で目立たないのは個人的に好感触。目立つと防犯上よろしくないと思われる。 ・なんといっても前輪アシストからくる安定感。ペダルを回してもらっている、というのではなく、車体を前から引っ張ってもらっている感触。多少の違和感が最初はあるが、慣れればそれが利点として楽しめる。 ・停止からの加速時にモリモリと楽に加速できる。 ・パワーモードで無風、舗装がよければ、踏み込みをまったく頑張らなくても3速で時速22km/hが維持できる。このスピードがお気に入り。 悪い点 ・航続距離が思ったほど伸びない。 向かい風のときには距離半分になることもある。けっこう焦る。おおむね平地なのに標準とエコを併用で25kmを切ることもある。 ・航続距離を延ばすにはコツがいるようだ。楽だからといってパワーモードと標準モードを多用していると、常に弱アシストになりがちで、フル充電してもみるみる電池残量ゲージが減っていき、あっという間に半分に。半分までの減りが早いようだ。 ・標準モード、パワーモードの制御の差があまり体感できない。標準モードのアシスト量＝消費電力を少し減らして差別化するか、モードをいっしょにしたらどうだろう。 ・エコモードは、選びにくいモード。すこしスピードが上がると発電にはいり、通常の自転車よりも漕ぎが重くなる。ノッタママ充電機能をフル活用のようだが、しかし充電量は少なく、平地でいくら漕いでも電池の残量ゲージを上げるほどにはならない。 通常は積極的に使用しようとは思わず、電池ゲージが思ったより早く減って残量が心もとない場合にのみ、我慢しながら切り替えるモード。 ・エコモードの惰性走行時の僅かに発電をかける制御のありなしを、別ボタンで用意してほしい。それならパワーモード中に僅かなチャンスでも発電して回生しておくことができる。それがないので、登りはパワーモード、峠を越えて下りに入るときに、モードボタンを1回押してエコモードに切り替え、下りが終わればモードボタン2回押してまたパワーに戻す。この一連の操作が面倒だ。わずかな回生だとわかっているけど、モッタイナイ。 ・モードに関わらず後輪ブレーキレバー操作で強めの発電ブレーキになるが、交通予測運転ができるようになると、それほどの減速の必要があまりなし。 ・残量が本当に厳しくなると、平地で電源を落として走ることがある。エコモードは発電に入りやすく、そこまでの体力はないときは電源を落とすのだ。そのときに、一切のアシストなしで、回生充電だけはきかせたいような、下り坂は多い。そんなとき、電源ON→モードボタン2回→エコモードで後輪ブレーキ併用で降りる、という一連の操作が面倒だ。 ・法律で逓減アシストになる20km/h付近では、速度頭打ち感が強く、それまでの楽さから苦しさに変わり、ややがっかり感。法律だから仕方ない。
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通販で買って今日届き、初めて乗っていきなりレビューを入れるというせっかちな人間のコメントで失礼します。 購入動機は、我が家は山の上。周りは、登れても立ち漕ぎでどうにか・・・といった急坂ばかり。 そんな坂を漕ぎ手の大人（76kg）と前に子ども（10kg）を乗せたまま、座ったままで息が切れる事なく登りたいという望みを叶えるべく購入しました。 結果は望みが叶い大満足です。 デザインは、フレームなどの見た目は普通なので、期待せず買ったのですが、パールイエローの車体色がとても良い色で、カタログのイメージと良い意味で違っていたので嬉しく思っています。 乗り心地は、子どもを前に乗せると路面のデコボコで、子どもが少し跳ねる感じなのが気になる程度です。 フロントサスが付いていたら満点な気分です。 操作性は、特に凝った部分があるわけではないので、普通に自転車ですね。説明書読まずに使えました。 アシスト感は、一番重要視した部分。とにかく子どもと2人乗りで坂を楽に登り切れた！これに尽きます。大満足です。 ランニングコストは、本日初めて乗ったばかりなので1回の充電で走れる距離というのは判りませんが、3回急坂を登ってもバッテリー残量は半分以上残っていました。我が家の用途では不自由は無さそうです。 軽さは、アシスト感と相まって軽快です。走行時ではありませんが、駐輪時、前輪モーターが幸いしてフロントタイヤを先に定位置に突っ込んだ後、後ろを持ち上げて左右に振り回すのがとても軽いです。 メーカーへの意見、ホームページの商品紹介を、もっとカッコよく楽しくやって欲しいですね。 時期モデルへの要望、子ども前乗せを考えに入れたフロントサスペンションがあったらいいな。 後は、距離計も欲しいです。 更に、ギアの自動変速。これって以前シティサイクルにシマノの車速に応じて自動変速するやつが付いていたのですが、凄く便利でした。電動アシスト自転車に最適化された同様のものが装備されたら、「ノッタ・ママ」も更に快適になるのではないでしょうか？
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エナクルSS CY-SS263DK + 専用充電器 のクチコミ
（5件/3スレッド）
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都内在住で、何処へ行くにも坂を下る（帰りは昇る）環境なので、短距離使用で瞬発力優先の子供乗せタイプを検討中でしたが、普通のタイプ＋後ろ乗せチャイルドシートの方が２万円程度安く、このサイトを参考にさせて頂き検討の結果、このＳＳの黄色が私のバイクと同じ色で気に入り、行きつけのコジマに聞いたら『新型が出るので廃番』とのこと。昨年７月のモデルなのに、、、 そこで量販店タイアップモデルなどを探していたら、ネットでバッテリーがリチュウムになった新型CY-SPA26Dの発表を知りましたが、新型は値段も３万円ぐらい高く、私にはリチュウムでないとイケナイ理由が見あたらない（２〜３年で交換を覚悟していますし） だったら、新型リチュウムより、くるぴた付きの旧型長距離タイプを在庫がある内に買おう！ＳＳだったらカタログ上では新型リチュウムと差が無いし、値崩れを待っていると在庫切れが怖いし、妻もすぐに欲しいというので送料込み７０，７０５円で本日購入。回生充電や二輪駆動などのギミックなメカが満載なのでお楽しみです。 それにしてもメーカーサイトは機能一覧や発売年式も無いし、見にくい・判り難いですね。
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異常なほど坂の多い町から、平坦な市に引っ越したのを機に、 自転車多用生活を決め込む。 しばらく、変速さえない古いシティサイクルを乗り回していたが、 もうちょっと楽なら遠乗りもできるかな。と思い、電動アシストを買うことにした。 １０代にはチューブラーのレーシング車を趣味にしていて、健脚には自信があったのだが、寄る年波には勝てず。 購入に際して迷ったのは全メーカーですが、価格帯がほぼ全メーカーで同じ。 そのなかでも、前輪アシストというサンヨー唯一の技術に惹かれ、サンヨーに絞って選ぶ。 ノッタママ充電機能のない古いSQと、あるSN,SS。SQは安いが、うん、機能はあったほうがいい。SNかSSだ。 航続距離が短いSNと長いSS。うん、長いほうがいい。価格差、約１万円、バッテリー一本分以下。うん、じゃ、SSだ。 そんな具合に決めた。 のってみて、実際の感想は、加速が楽だと簡単に距離が伸ばせること。 その昔、物理の授業で、きいた。一定速度で運動する物体は、摩擦その他の抵抗を無視すれば、仕事をしていないことになる。それを身をもって体感できる。 未来の乗り物だ！ 加速時に、前輪ハブの中のモーターとギヤ噛み合せがうなる音は、思ったより大きい。フツーの自転車がいかに静かか、ということ対比にはなる。 走行抵抗は、多めだと感じる。 たぶん、前輪ハブの回転渋さと、自重の重さと、タイヤの転がり抵抗の大きさ。 電源OFFでも、前輪ハブにははっきりと抵抗を感じる。 電池がなくなれば漕げば同じ、というもくろみは早くも外れる。やはり、自力で漕ぐのが推奨される自転車ではない。 一部のネット情報では、タイヤの転がり抵抗を減らすために、高気圧設定することを推奨するようなことが書いてある。しかも、パンクを防ぐ効果もあると。 それには賛成できない。ネガ面のほうが多い。 タイヤの中央ばかり減ることによるパンクのしやすさ、乗り心地の悪化、操縦性の悪化、制動距離の伸び、タイヤが吸収できなかった振動が車体各所に影響する車体寿命短縮の問題、などネガがいろいろある。とくに重量級の車体の場合、高気圧はおすすめできない。
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価格.comにある自転車館さんで本体74,800円（充電器付）で購入しました。 ただ安く売るだけじゃなく、子ども乗せなどの用品も揃い、しかも完全組立済み発送でとても便利なお店でした。 ちなみにヤマダ電機では84,000円くらいで、更にメーカー注文から納車まで半月くらいかかるかもとのことでした。 在庫無しオプションを付けたため、ちょっと日を置いて今日届いたエナクルSS CY-SS263DK（イエロー）。 現物はとても綺麗なパールイエローでした。 このイエロー、カタログとかWEBではなかなか伝わらない色ですね。 WEBやカタログでみるイエローの印象はとても悪かったのですが、シルバーはどうしても嫌だったのでイエローを購入。良い意味で予想を裏切ってくれてとても嬉しいです。 乗った感想は、細かい事わかりませんが、家までの急坂をなんともなく子どもと2人乗りで登っていくという目的が果たせているので全然OKです。
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