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イプサムのレビュー・評価

(12件)

イプサム 2001年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均:4.3)

    イプサム 2001年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 3年前まで乗ってました。ふと思い出したので。

      【エクステリア】今のトヨタ車と違って穏やかな顔つき、丸みのあるデザインでプリっとしたリアが良いです。

      【インテリア】使えるのは2列目まで、3列目は狭いので畳むとかなり荷物詰めて◎。さらに床下収納もあるので見た目より大容量です。240Sのシートはなかなかホールド感あります。ウォークスルーも可能だし今のミニバンに劣るところはありません。

      【エンジン性能】積んでる2AZ-FEは最悪です。とにかくアイドリング時の振動がすごくていつもNに入れてました。エンスト寸前まで回転数落ちるし多分よく詰まるんでしょうね。2.4Lで160馬力ですから非力
      続きを読む です。荷物や人乗れば結構苦しいですし回転数上がるのでかなりうるさい。(音も汚い)我慢できるかどうかでしょうね。
      本当にこのエンジンでさえなければもっと良い車だと思うのですが…

      【走行性能】エンジンは最悪ですがこちらはそんなに悪くないです。操舵性もなかなか良い。

      【乗り心地】エンジンの振動を除けば、飛ばさず走る分には割と快適です。(運転席は)

      【燃費】街乗りで7km〜、高速で12kmくらいでした。このくらいの車なら10kmは欲しいところです。

      【価格】不人気なので今はかなり安いはずです。買ったのはディーラー中古車だったので割高でしたが…


      あのエンジンさえなければ個人的に90点つけてもいいくらいの車でした。全体的に癖がなさすぎる普通の車なので、状態の良いモノなら安いですし数年乗る分には損はないかもしれません。中古でウィッシュやアイシス買うならこちらのほうがいいかな。使い勝手の良い実用車です。
    • 購入から10年(走行距離は3万キロとそこまで多くは乗っておりません)
      現在も家族4人で出かける際や荷物の多い移動の際に利用しています。

      【エクステリア】丸みがあってかわいさもある

      最近のトヨタのミニバンは厳つくなってしまいましたが、イプサムは丸みのあるかわいらしいデザインです。

      【インテリア】適度な木目調があってお洒落
      後部座席にもエアコンあり
      2列目は十分な広さ確保、3列目はやや狭い

      適度な木目調があり、お洒落な雰囲気です。後部座席もそこそこ広く、エア
      続きを読む コンがあります。
      インパネ回りは余計なスイッチ等が無く、スッキリとまとまっています。


      【エンジン性能・走行性能】2.4Lの納得のエンジンだが、発進した直後のエンジン回転数は過上昇
      10年間一切故障・トラブル無しはさすがトヨタ

      馬力、トルクとも十分ですが、ストップしている状態からの発進において、スピードに対してエンジン回転数の上昇がオーバーですね。ブンという音とともにエンジンが3000〜4000回転くらいまで一気に上がりますが、スピードはそんなに出ていないという現象が起きますね。これは一世代前のエスティマやアルファード・ヴェルファイアなどでも起きていた現象で、この世代のトヨタのミニバンの残念な点です。
      ただ、乗り始めて10年、全く故障や異常もありません(劣化等は目立つようになりましたが)。これはさすがトヨタと言えるでしょう。

      【乗り心地】長時間運転しても疲れにくい(同乗者も疲れにくい)

      乗り心地は満足ですね。長時間運転しても疲れにくい、運転が楽というのがトヨタのミニバンの強みですよね。
      サスペンションも固くなく柔らかくもなく程よい感じです。

      【燃費】街乗り中心で総燃費リッター5〜6キロ程度。最近ではリッター4キロ程。このクラスでは悪い方

      旅行で20系ヴェルファイアに乗った際は平均7〜8、70系ヴォクシーに乗った際は平均11キロ程度でしたので、
      実燃費でリッター5〜6キロというのは悪い方だと思います。(ちなみに冷暖房の使用状況ですが、夏場の我慢できない暑さの時に冷房を入れるくらいで、暖房は使った事がないです)
      最近では燃費の悪さが如実に表れてきましたが、新車で乗り始めた頃から燃費は良くないなと思っていました。

      【価格】10年前と現在では比べにくいが、当時新車で270万弱。妥当な値段。

      【総評】現在私はプライベートでスバル・レヴォーグstiスポーツに乗っていますが、それと比べてイプサムは運転が楽で非常に乗りやすい車だと思います。ただ、車そのものは良いのですが、ディーラー営業マンの対応が非常に悪いです。父の代から長年の付き合いですが、前の担当の方は非常に親切で、「お車の調子はどうですか」と自宅にも定期的に来て頂いていました。しかし、代わった担当者の方は車検や点検でディーラーに行った際、中にいるにも関わらず全く声をかけてこなかったり、帰る間際に出て来て「あ、今日点検でしたか」という一言だけかけられる事も。それは営業担当として有り得ないと思います。
      トヨペットには良い車がたくさんあると思うのですが、営業マンがそれでは……
      まあ、トヨタ系列は顧客が多いのでふるい分けをして、サービスにも差が出てくるのは分かるのですが、明らかにナメられているなと思いました。父は乗りやすいからという理由でずっと乗り続けていますが、いつかこのイプサムを手放す時がくれば、残念ですが二度とトヨペットさんにお世話になることはないと思います。
    • 【エクステリア】
      あんまり車高の高い四角いワンボックスが嫌だったので気に入りました。ほかに検討したのはカルディナGT4とエスティマです
      【インテリア】
      インパネも古臭さがさほどなく使いやすいです。おっさん臭さはそれなりにあるけどエスティマとほとんど同じだからこれも人気なんでしょう。
      【エンジン性能】
      2.4lなんて贅沢です。
      【走行性能】
      クルコンは良いですね。無い車は買わないかも。新車じゃないので本来の性能はわかりませんが排気量とロングホイールベースの恩恵は非常にあると思います。でも、凍結路面でのABS。タイヤは良いのにABSが効きすぎて止まらない。
      【乗り心地】
      五人ゆっ
      続きを読む たり仕様の大荷物用に買いましたので、三列目のシートを倒すと二列目が目いっぱい後ろに下がらないのが気になる。まあそれでも広いけど。
      あと、極寒地ではリアヒーターがすごくいい。足元からポカポカだそうです。
      【燃費】
      もともと気にしてませんが10くらいでしょうかね
      【価格】
      h17年式が中古で7万キロ全込50万円。クルコンと新規車検付き、適当に乗りつぶすには最適な価格だったので即買いでした。
      【総評】
      同程度のエスティマで150万程度でしょうかね。スライドドアとキャプテンシートも欲しかったけど見た目ではイプサムも好きだったので安い方にした感じです。その分ナビをパナの最新のブルーレイが見られる物にしてハンドルスイッチを全部生かしたりETC2.0連動したりソフトの部分に金を使いました。
      二列目シートが床下収納っぽくなって180センチ超の大きな荷物が乗るのはとても気に入りました。
      本当に買ってよかったと思います。

    イプサムのクチコミ

    (992件 / 185スレッド)

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      • ナイスクチコミ80
      • 返信数20
      • 2017年7月3日 更新
      イプサムが廃盤になってずいぶん経過しました。(T_T)
      我が家のイプサムも先日に11年目の車検を受け、消耗品の交換費用もバカにならなくなってきています。
      クルマは乗りつぶす主義なので、問題ない限りは乗り続けるつもりではいましたが、そろそろ買い換えたい気持ちも強くなってきています。

      が、未だにイプサム以上に購買欲をくすぐる国産車が現れていないのも事実で、「ならばこれでい
      続きを読むいか...」と思っています。
      希望としてはイプサムの大きさ、車格、使い勝手をそのまま継承したハイブリッド車。
      価格は諸経費入れて400万円以下で購入できるレベルにとどめた新型が発売になればとても魅力的なのですが、そのような情報ってありませんでしょうか?

      240シリーズ発売から13〜14年くらいになるかと思いますが、未だにイプサムのデザインは古くささを感じません。(個人的には。)

      イプサム復活してくれないかなぁ〜(^^)
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2016年9月8日 更新
      現在ダウンサスで下げてますが、18インチ8Jオフセット45のインチアップだとフロントフェンダーからはみ出るか気になっています。そのまま車検も通したいので、8Jか7.5Jにするか悩んでいます。
      アドバイスお願いします。
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数4
      • 2015年11月5日 更新
      みなさん はじめまして。
      2001年式240uを使用しています。
      実家のセカンドカーということもあり、走行距離は先日ようやく3万5千キロに達した位です。
      ボディ、シャーシもしっかり感が残っており、まだまだ使っていこうと思ってます。

      先日イプサムにステアリングシェイクダンパーを装着されているサイトを見て興味を持ちました。
      純正部品の流用で、価格も安いようなので試して
      続きを読むみようと思いましたが、品番が判りません。
      載っていたサイトの方も中古を購入されたようで判らないようですし、みんから等を当たってみましたが
      そもそもイプサムに装着されている方を見つけられません。

      ステアリングは、ステアマチック付の3本スポークタイプのため、同じデザインのステアリングを採用
      していたノア/ヴォクシー他のオーナーでで装着された方も見つけられません。

      ディーラーで聞いてみましたが判りませんでした。

      過去にイプサム所有の方や整備されたことのある方も含め、流用可能な部品番号をご存知の方が
      いらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。

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