トヨタ ハリアーの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

トヨタ ハリアーの新型情報・試乗記・画像

ハリアーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

ハリアーのモデル一覧

ハリアーのレビュー・評価

(413件)

ハリアー 2020年モデルの満足度

3.76

(カテゴリ平均:4.3)

    ハリアー 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • C-HRを愛用していましたが、親が車椅子生活になったため荷室の広いクルマを考え60系ハリアー(プレミアムのモデリスタフルエアロ)に乗り換えました。今までハリアー30系2台 ゼロクラウン レクサスRX270 プリウスと気が付けばトヨタばかりですが、今回もトヨタです。
      新型ハリアーを試乗して商談しましたが、60系ハリアーが出た時に見た感動が無く悩んでたところに60系の前期で走行距離が8千キロの極上車を紹介されて見に行った足で即決しました。
      新型ハリアーはルーフラインが低く低重心で走りも安定感があり良かったのですが、RAV4が出た時に試乗した感覚とあまり変わりばえしなくて悩むポイントでした。
      続きを読む 内装はセンター部分はカッコいいのですが、コストカットされた部分も目立つためいずれマイナーチェンジした時に改善して欲しいです。
      60系6安全装備などが旧型のため気にはなりましたが、試乗したら足廻りも走行距離が少ないためなのか新車のような乗り味で静粛性も新型を凌ぐ良さで改めて60系の作りの良さを感じました。
      これから長い付き合いをしていきたいと思います。
    • 【購入経緯】
      愛車イプサム240Sの買い換えを2年前から検討していました。
      CX-5、エクストレイル、旧型ハリアーで検討しましたが、イプサムも燃費が悪いという以外は愛着も有り、あえてこれが欲しいという決定打がなく12年も乗りました。
      前回の車検時、旧型ハリアーに決めようかとも思ったのですが、新型が2020年に出るという情報も有り、待つことにしました。
      そして4月中旬、ネットで新型ハリアーの情報を知り、あの印象的なヘッドライトの画像を見た時点で一目惚れ。購入を決めていました。

      契約5/14 納車7/16
      G HYBRID・E-Four
      プレシャスブラックパール
      12.3イン
      続きを読む チディスプレイ
      ブラインドスポットモニター
      1500W電源
      MODELLISTA GRAN BLAZE STYLE 等

      weds F ZERO FZ2 19×8.0J
      YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 225/55R19
      BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 225/60R18

      【エクステリア】
      ヘッドライトを含む精悍なフロントデザインが好みですが、どこから見ても純粋にカッコイイと思います。
      ハリアーエンブレムが無いことを残念がる意見も目にしますが、自分は気になりません。
      旧型マイチェン後の台形枠のハリアーマークの取って付けた感が好きではないです。
      初代、2代目のような円形ハリアーエンブレムなら良かったとは思います。
      旧型ターボにあったハニカムグリルは残して欲しかったですね。
      マイチェンで2.4TURBO出たときに復活でしょうか。
      旧型でどうしても気になったフロントオーバーハングの長さも気になりません。
      Gのハイマウントストップランプは、なぜZと統一しなかったんでしょう。
      私は現車も、カタログも見ずGで契約したのですが、正式発表後のGのハイマウントを見て愕然としました。
      物議を醸したウインカーの位置を下にするほど、デザインに拘ったと開発者が言っているのに、テールランプとハイマウントストップランプの統一感が感じられません。
      納車後にZ用ハイマウントストップランプと交換しました。
      MODELLISTAエアロ装着してますがサイドバイザーはGRにしています。
      空力を考え、空気の巻き込みを防ぐようになっているのは驚きました。
      自分の歴車で「カッコイイ」と思った車はS130 Z2シーターとこのハリアーだけです。
      車の好き嫌いは人それぞれです。
      カッコ悪い、ダサいという書き込みも見ますが、
      どこがカッコ悪いんだろうと不思議です。
      車音痴の私の妻も純粋にカッコイイと言ってくれます。

      【インテリア】
      安っぽくなったという意見をよく目にします。
      正直インテリアは旧型の方が豪華に見えます。
      意匠が変わったというか、シンプルでスッキリしていますが安っぽいというのは違うなと思います。
      質感が高く、馬の鞍デザインも他にはなく気に入っています。
      モニターの大きさは新鮮ですが、常に2分割というのは少し残念です。
      静電タッチパネルは、モニター操作しているとき誤って触れてしまうと煩わしいです。
      ドラレコ機能のルームミラーはそれなりの画質で記録されますが、録音されないです。
      リアシートのアームレストは旧型の方が高級感ありますね。
      赤いワンポイントが欲しかったので、旧型オプションにあったTRDの赤いプッシュスタートスイッチを付けてもらうようお願いしましたが、奥行きが合わず交換不可能でした。

      【性能】
      12年乗った車と比較するのは無理がありますが、技術の進歩に驚愕してます。
      初のハイブリット車ですが、静かさに感動します。
      ヒューンという未来感たっぷりの音で発進し、いつエンジンがかかったのかもわからないほど静かです。
      市街地走行ではエネルギーモニターを見ていても、「これでエンジンかかっているの」と驚きの静かさです。
      アクセル全開した時は、さすがにエンジンの存在を示します。
      高速合流等のスポーツモードでのアクセル全開はすさまじい加速に酔いしれます。
      高速道路100km/hでも結構長い時間モーターだけで走るのは驚きでした。
      納車前、ガソリン車にも試乗しましたが、静かさとパワー感は当たり前ですがハイブリッドの方が上ですね。
      ボディの剛性が高く、サスペンションもきっちり仕事していると感じます。
      職場駐車場の路面の一部に大きなうねりがあり、いつも身体が左右に揺さぶられている箇所がありますが、サスのストロークできちんと処理しているのがわかります。
      ハンドリングが絶妙で低速高速ともに素直な操舵感です。
      純正タイヤから交換していますが、乗り心地も良く静かです。
      高速道路での風切り音が気にならず、音楽が普通に聞こえ、会話も遮りません。
      前車では高速降りた後はしばらく頭の中がゴンゴンうなっていました。

      【燃費】
      北海道の田舎町ですので、燃費はすこぶる優秀です。
      市街地〜郊外 22.5km/l
      前車が9~8km/lだったので驚きです。

      【価格】
      値引き、下取り、諸経費 515万円
      Z用ハイマウントストップランプ交換 8万円
      夏ホイール、タイヤ 28万円
      スタッドレス 10.2万円
      私の場合、前述しましたが実車もカタログもないまま色々オプション付けて購入し、Z用ハイマウントストップランプの交換等もした結果、ほとんどZと大差ない価格になってしまい、正直Zにしておけば、という後悔はありましたが、7~8月は新型ハリアーを見かけることがなく、勝手な優越感にひたっていました。
      さすがに最近見るようになりましたが、自分の車を見ては、「ああ〜かっこいいな〜」とひとり悦に入っています。
      いい歳になるのですが、ワクワクします。
      購入してよかったです。
    • Zレザー、ガソリンを購入してから約1カ月。
      1200キロ走りました
      年内に売却予定です
      理由

      注)もちろん主観です

      ただ見た目だけがカッコいい車
      60系ハリアーの隣に並べばこっちは新型感
      レクサスNXの隣に並べばこっちはレクサスだぞ感
      不満点
      収納がほぼないのでかなり不便
      もう少し小物収納がほしかった

      助手席のパワーシートも運転席と同じように上下にも動いてほしかった

      運転席シートメモリーがライトなしなので夜はボタンが見えない

      エンジンもかなりうなるのでそもそも2000では厳しいかも

      最大の難点はやはりナビ
      ノアとか今のナビの方がはるかに大き
      続きを読む
      DVDが観れないのはありえない
      観る方法がないのもありえない
      ナビ中高速に乗ると、次のICやSA表示のせいで地図自体はiPhoneくらいのサイズになるのでほぼ見えないし、3分の1をエアコン操作などの画面はうざいしかない

      結果年内に売却予定です

      みなさんもよく細かな所までチェックしてから購入検討した方がいいとおもいます

      私自身BMWからの乗り換えだった為不満が多くなったのかとおもいますのであしからず



    ハリアーのクチコミ

    (38252件 / 3570スレッド)

    クチコミ募集中

    ハリアーのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)

    ハリアー 2020年モデル

    ハリアー 2020年モデル

    ハリアー 2020年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 2013年モデル

    ハリアー 2013年モデル

    ハリアー 2013年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 2003年モデル

    ハリアー 2003年モデル

    ハリアー 2003年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 1997年モデル

    ハリアー 1997年モデル

    ハリアー 1997年モデルのクチコミを書く
    ハリアー

    ハリアー

    ハリアーのクチコミを書く

    閉じる

    ハリアーのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)

    ハリアー 2020年モデル

    ハリアー 2020年モデル

    ハリアー 2020年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 2013年モデル

    ハリアー 2013年モデル

    ハリアー 2013年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 2003年モデル

    ハリアー 2003年モデル

    ハリアー 2003年モデルのクチコミを書く
    ハリアー 1997年モデル

    ハリアー 1997年モデル

    ハリアー 1997年モデルのクチコミを書く
    ハリアー

    ハリアー

    ハリアーのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ7
      • 返信数14
      • 2020年10月2日 更新
      当方HV、FF、ブラックパールで、11月中頃納車予定なのですが、下廻りの樹脂パーツが気になり始め、AVANT モデリスタ検討中です。今までフルエアロは経験がないので、先輩オーナーの方に伺いたいのですが、やはり底スリ等はかなり神経質になるものでしょうか?
      街中を普通に乗れれば問題ないのですが、、、。(自走式駐車場のスロープ、コインパーキング等)
      セダンよりSUVが地上高は高い
      続きを読むと思いますが、思いのほかフロントリップが出てるので気になりまして。
      どうでしょうか?
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数9
      • 2020年10月2日 更新
      新型ハリアー納車待ちです。
      そこで質問ですが
      新型ハリアーの外装は樹脂が多いですが
      すでに納車されたみなさんはお手入れどうに
      していますか?
      水洗いだけで大丈夫ですか?
      洗剤とかは使わないほうがいいですか?
      露天駐車なので
      劣化が心配です。
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数7
      • 2020年10月2日 更新
      ハリアーを検討しています。
      ITS connectはみなさんつけられましたか?
      つけた方、感想をいただければ幸いです。
      よろしくお願い致します。

    ハリアーの中古車

    ハリアーの中古車相場表を見る

    ハリアーとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止