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CR-Vのレビュー・評価

(137件)

CR-V 2018年モデルの満足度

4.19

(カテゴリ平均:4.29)

    CR-V 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ehevのFF、ブラックエディションを購入しました。
      ちょうど一年ぐらい前。

      【エクステリア】
      デザインはアメリカンなスタイルでカッコいいです。
      ホイールも黒でグッド。
      ロサンゼルスに行った時にたくさん街中を走っていました。
      青空と街にフィットしており、そこでスゴくいいなと感じました。
      買って一年ですが、出かけてもほぼ見かけないです。(売れてないんだね)


      【インテリア】
      ダッシュボード、内装は、ハリアー ほど洗練はされていませんが、室内空間は広いし、使いやすいと思います。
      質感はハリアー ですね。高級そうに見せるのはトヨタは上手。
      CRVのナビの画面は、やはり
      続きを読む 小さい。
      ナビのサイズを私も購入前は気にしましたが、実はかなり高性能のナビ。機能はいいです。
      でも、まぁ画面は大きい方がいいでしょうね。
      なんとか、ならんかったのか。
      シートはかなり厚みもあり、グッド。ヒートシーター、メモリーシート、ランバーサポートも付いてます。
      ムーンルーフも開放感があります。
      そうなんです、標準装備がいろいろ多いの。

      【エンジン性能】
      e-hevはすごく良いと思います。
      パワー、燃費性能とも充分です。
      走行中のエンジン、モーターの切り替えもスムーズ。
      ホンダのハイブリッドは素晴らしいと思います。もう少し、評価されてもよいのでは。
      ラブ4ハイブリッドにも試乗しましたが、エンジンがかかったときに大きくて雑味のある音のように感じました。

      【走行性能】
      かなり静かです。
      ただ、ハリアーのハイブリッドの静粛性には負けているかも。比べればの話しですけど、充分静かだと思います。
      走り出しというか、車の軽やかさはCRVが上だと思います。ハリアー は私には重く感じました。なので、運転が楽しいです。車の性格が違うか。


      【乗り心地】
      これが意外!
      すごくよいと思います。びっくり。
      これまでのホンダ車特有の尖った突き上げは感じません。高速の継ぎ目や荒れた路面でもマイルドかと思います。
      どうしたん、ホンダさん、やればできるやん。
      ガチガチの足回りは不要ということにやっと気づいたのかな。

      【燃費】
      リッター15ー18kmぐらいです。

      【価格】
      やや高いと思いましたが、ハリアー やRAV4も同じような装備にするとほとんど変わりません。むしろお得?
      決して安いとは言えませんが、この装備の充実度をみると、ヨシ。

      【総評】
      購入前にいろいろ試乗比較して、決めました。
      ハリアー は、とてもとてもカッコよかったです。欲しいと思いました。でも、走りが私にはあいませんでした。ガソリンは力がなく、ハイブリッドは、重さを感じました。内装もよく、とても静かではありましたが。
      RAV4は、ハイブリッドに試乗。ハリアー よりうるさく、エンジン音が心地よくなく感じました。なんでかわからん。それと内装も安っぽく感じました。ドアのグリップの位置が不自然。
      ビッグマイナー後のオデッセイ も考えましたが、デザインが好みにあわず、しかも、いらない機能が付いて、高くなってました。オデッセイもやめるのね。

      結果、CRVハイブリッドに。
      メーカーは、もっとこのクルマの良さをアピールすべき。ナビは大きければもっと売れるでしょう。あまり走ってなくレアなのは○だけど。
      そこそこ、納得の車選びができました。
    • 7月26日マイナーチェンジ後のe:HEVマスターピースが納車になりました。
      前車jeepラングラーが全くライフスタイルに合わず1年3000K走っただけで売却しcr-vを購入しました。
      ラングラーまでは走行性能、安全性の面でずっとドイツ車でしたが試乗して少し考えが変わりました。
      ジャーナリストやYouTubeの評価でほぼ決めたので少し不安はありますが…
      高速道路で試乗させてくれないのは国産ディーラーは全てなんでしょうか?
      450万の値段は安いですね。
      フロントマスクの大きなメッキは米国や中国マーケットに合わせてでしょうか?
      さっそく化粧直しを購入しました。
      あとシフト周りもお化粧
      続きを読む 直しです。
    • CR-V ハイブリッド 2018 マスターピース 4WDを中古購入、スバルフォレスターXT 2013からの乗換です。ホンダのハイブリッド、i-MMDの評価が高いこと(燃費、走行性能)から購入しました。どこを見ても良いレビューが並んでいて、ちょっと自分の感覚とは違うなと思ったので書くことにしました。特にエンジンとモーターのi-MMD、ハイブリッドシステムについてです。OBD2で車両データをリアルタイムでモニタしています。

      【エクステリア】
      特に後部の見た目に癖が強いですが、高級感があってお気に入りです。

      【インテリア】
      全体的に高級感あって良いです。よく言われる様に純正小型ナビ(
      続きを読む 普通)だけがショボいですが、スマホのGoogleMAP&タブレット端末を常用するので問題ありません。

      【エンジン性能】
      トヨタの1.8LハイブリッドシステムTHS-IIよりも1.5倍はモーター走行が粘り、出足のトルクがあって素晴らしいです。走行用バッテリ容量がもう少し多ければ最高、というのも下り坂が続くと5分掛からずに満タンになって、回生ブレーキ不能になります。減速レバーで4段階の効きは変わらないですが、ガッチリとエンジンブレーキをかけてくる様子、エネルギーを捨てるのが勿体ないです。かといってせっかく満タンに貯めた電気もゼロまで使えないように制御されており、なるべく残容量30〜40%がキープされる様です。下り坂が多い時は電池容量が増えて、60%以上の残容量があればエンジン停止のままで走りやすくなるので、かなりの燃費を叩き出します。

      しかし、2LのNAエンジンに非力さを顕著に感じます。車体が重いせいなのか、ちょっと踏むとホント軽く2000rpmを超え、3000rpm以上で唸って発電です。車速が落ち着けばすぐにエンジン停止で良い感じになります。ちょっとした上り坂では時速50〜60km維持するのにも3000〜3500rpm回ってうるさくて燃費がかなり下がるのが気疲れします。

      ホンダのi-MMDには期待のエンジン直結モードがありますが、メーター読み時速69km以上でないとつながらず、僅かでもトルクが不足するとモーター駆動に切り替わります。具体的は時速70km、1500rpmで巡航できて靜かで最高です。ところがちょっとでも登り坂になったり、加速しようとするとキックダウンして2500rpmになるイメージです。これではエンジンでの巡航は高速道路専用になってしまい、法定速度の時速60kmでも使えれば最高でしたね。

      【走行性能】
      動力性能自体は十分で、不足を感じる事はありません。踏めば踏むほどパワーが出てきて、コレ以上は不要だと思います。峠道の下り、高速道路においてスポーツ走行気味になると足回りが柔らか過ぎるかもしれませんが、問題ではありません。

      【乗り心地】
      揺れが抑えられており乗り心地はとても良いです。

      【燃費】
      夏期の通勤4kmの街乗りでもリッター12〜15km程度が出ます。信号の少ない郊外にでればリッター20kmを超えて、条件次第で平均リッター25kmくらいになってきます。高速道路はなるべく使わないようにしているので高速巡航での微妙なところはわかりません。

      【価格】
      高めと言われますが、今の時代は日本人の所得に対して車が高いのでしょうがない感じですね。

      【総評】
      外観、内装、燃費、乗心地良好。

      しかし、急勾配から高速道路まで1500〜2500rpmで巡航できるガソリンターボやディーゼルターボ等の高性能車から乗り換えると、エンジンがうるさくて疲れますのでご注意を。DIYでもしてボンネットの遮音性を高めたら気にならないかもしれません。

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      • ナイスクチコミ81
      • 返信数20
      • 2021年10月19日 更新
      現在STEPWGN SPADAからCR-Vに乗り換え検討中で、試乗させてもらったのですが、試乗時間4分でした。
      営業担当が同乗しましたが、試乗中の車の説明無し。こちらからここがいいですねと言えば、そうですねとただ一言。
      店舗にて購入する際の頭金や分割での詳細金額を尋ねると態度が急変。購買意欲を掻き消されました。
      試乗された方にお尋ねですがどれくらい(時間や距離)試乗できま
      続きを読むしたか?
      他の店舗で再度試乗したいと思うのですが、車の良さが分かるか心配です。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数7
      • 2021年9月12日 更新
      初めて書き込みします。
      CR-Vに乗って一年経ちました。

      時々というか一度ではじめると暫く続くのですが、
      停止状態から加速していき20キロくらいになって
      アクセルを緩めた際に
      運転席の左脚下からコンッというような突き上げがあります。振動と音がします。
      (高回転の音が嫌なので、決して急加速はしていないのですが。。)

      また、5キロくらいで走り始めるにブレーキ踏
      続きを読むんでも突き上げが、ある時があります。

      頻度としては
      突き上げないときは何ヶ月も無いんですが、ある日突然 再発すると暫く続きます。
      初めは12月ごろに出たので気温が低いとそうなるのかとも思いましたが、真夏にも出たのでよくわかりません。。

      ディーラーでも原因が中々分からないとのことですので、どなたか同じような事象が起き、原因が分かった方いらっしゃいますか?
      教えていただけると助かります。
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数9
      • 2021年9月5日 更新
      CRVでスピーカー交換をしたいと考えています。
      しかし余りに情報がありません。
      ネットで検索しているとホンダアクセスさんのものでオデッセイMC後が適合するとありました。どうでしょうか。
      https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/827202/car/3015092/10983314/parts.aspx
      KENWOODのXSシ
      続きを読むリーズとの事です
      ご存じの方いらっしゃれば情報よろしくお願い致します。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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