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CR-V 2018年モデルの満足度

4.12

(カテゴリ平均:4.3)

    CR-V 2018年モデルの満足度

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    • 7月26日マイナーチェンジ後のe:HEVマスターピースが納車になりました。
      前車jeepラングラーが全くライフスタイルに合わず1年3000K走っただけで売却しcr-vを購入しました。
      ラングラーまでは走行性能、安全性の面でずっとドイツ車でしたが試乗して少し考えが変わりました。
      ジャーナリストやYouTubeの評価でほぼ決めたので少し不安はありますが…
      高速道路で試乗させてくれないのは国産ディーラーは全てなんでしょうか?
      450万の値段は安いですね。
      フロントマスクの大きなメッキは米国や中国マーケットに合わせてでしょうか?
      さっそく化粧直しを購入しました。
      あとシフト周りもお化粧
      続きを読む 直しです。
    • グレードの選択ミスのため再レビュー

      近所のホンダで試乗できる機会があったのでレビュー。この前マイチェンしましたが、試乗車はマイチェン前でした(装備が若干異なるくらいで走行性能は全く変わっていないとのこと)

      そこまで期待はしていなかったのですが見た目は写真で見るよりも肉厚でゴツく、思いのほか格好良いです。
      内装の質感は他の方が言うようにもう一歩って所ですが、本革シートの座り心地や後席の広さといった居住性はクラス随一だと感じさせるものでした。パノラマルーフも前半分を開け放つことができ、開放感バッチリでした。しかし、惜しむべくはやはりナビの大きさです。オプションで大きさを変えられる訳で
      続きを読む もなく、7インチを強要されるのは減点対象ですね…(個人的に嫌いでは無いですが)

      しかし、走りの面については完全に良い意味で予想を裏切るというか、先にハリアーに乗っていたのでびっくりしましたね。
      加速感、トルク感、乗り味において完全に上回っていると感じました(完全に個人的な見解です。表示されているスペックだと大差はないです)
      どっしりとした上質な走りでありながら、ハイブリッドの恩恵を存分に受け重さを全く感じません。この辺は、他者と比較してモーターパワーが大きいのが理由でしょうかね(モーターだけで315Nって結構すごい)
      路面からのゴツゴツ感、段差を越える際の衝撃も本当によく角をとって伝えてきます。ロングドライブでも疲れにくいと思います。
      オフロードを走った訳では無いですが、スペックを見比べる限り悪路走破性も他のシティSUVと比較して劣っているとも思えません。なのに何故売れないのか…やはり価格(とナビ)でしょうか。
      由緒あるcrvですが、随分高い車になってしまいましたよね。しかし、性能面や装備の充実さを考慮すると寧ろお得感がある位なのですが、やはり国内においてブランドイメージは大きそうですね。
    • 購入後、半年経過したのでレビューします。
      2リッター5ナンバーミニバンからの乗り換えです。

      RAV4とCX-8と試乗して乗り比べ、結果的にCR-Vにしました。
      RAV4は2リッターですが、試乗したときにあまり感動がありませんでした。
      CR-Vの1.5ターボは加速力に魅了されました。踏めばかなり速くておもしろい。
      CX-8は内装が良かったのですが、全長が長いのとディーゼルしかメリットがないのでやめました。
      結果、エンジンも元気で取り回しもいいCR-Vにして正解でした。

      いろいろな先進機能が付いていますが、半年乗ってようやく使いこなせるようになってきました。
      最初の頃は慣れ
      続きを読む るまで時間が掛かりました。
      プロパイロットは乗ったことありませんが、ホンダセンシングでも十分遠出が楽になりました。

      とにかく、2リッターミニバンに乗ってた頃よりも走行性能が全然違うことに驚きました。
      AWDということもありますが、高速道路の安定性がすごいです。
      たまに友人のミニバンに同乗して遠出しますが、高速で1●0キロ出されると上下動激しくて恐怖でしかありません。
      自分でもよくこんな足のミニバンで飛ばしていたなと、CR-Vの安定感を知るとミニバンには戻れませんね。

      3列シートを選びましたが常用しませんので問題ありません。
      子供の秘密基地のような感じで、遠出するときは子供専用シートになっていて喜んでいます。
      もちろん、二列目を前にスライドさせれば大人の女性や小柄な男性なら問題なく乗れます。

      内装で残念なのはナビです。マイナーチェンジでも変わらなかったようですね。
      出来れば米国版のMCが日本で出る時にはパネル一体型のナビにしてほしいですね。
      友人に、ダサいといつも指摘されます。この見た目が全てをブチ壊してる気がします。
      ナビの機能自体には不満はありません。
      偽物のステッチもできれば本物にしてほしかったです。

      意外とタイヤノイズが室内に入ってきます。ノイズキャンセラーは効き目あるのか分かりませんが、効き目ないなら不要ですね。

      不満点もありますが、総じて走行性能には満足しています。
      あまり見かけない車なのでそこがまたいいです。飽きのこない外観もいいですね。
      RAV4やCH-Rなどは街でたくさん見かけるのですぐに飽きてしまいました。
      家族もお気に入りの一台です。

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      • ナイスクチコミ139
      • 返信数49
      • 2020年8月4日 更新
      初投稿になります。長文、乱文で読みづらいと思いますがご意見お聞かせください。

      昨年の3月末に納車、間もなく1年が経過します。先日、一般道を走行中に助手席側のフロントガラス、下部にヒビ割れを発見しました。直近で高速道路等でスピードを出す運転をしておらず、飛び石が当たった記憶もなかったのですが、運が悪いと思いながらヒビを確認すると雷マークのようなヒビで長さは30センチほどあり
      続きを読むました。
      こんなヒビの入り方は見たことがなく、不思議に思いながらディーラーへ連絡し後日見積もりのお願い、おそらく交換になるとのこと。
      ヒビを発見した翌日、会社の同僚に見てもらったのですが、
      飛び石だとこんな風にはならないとのことで、ワイパーアームがぶつかったのではないかとのこと。納車してから一度も自分ではワイパー交換していません。

      ここから本題なのですが、ヒビを発見したのが3月19日、その1ヶ月前の2月13日に12ヶ月点検を行いました。この点検の際にワイパーアームをぶつけられ、小さなヒビが1ヶ月かけて大きくなった可能性が考えられました。ディーラーへ確認はしていませんが、日数・走行距離もかなり経ってますので、知らないと言われて終了かと思いますがどうにかならないのでしょうか。
      点検終了後に確認すればよかったのでしょうけど、ワイパー下に隠れてましたので無理だと思いました。

      ご意見お聞かせください。よろしくお願い致します。
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数11
      • 2020年8月2日 更新
      最近気づいたんですが、走行中、ちょっとした段差のときに、
      たまに、後方から「ゴトッ!ゴトッ!」という音がするんですが、
      どういった現象なのでしょうか?

      荷物も積んでいないのでよくわからず、悩んでいます。

      音の場所は、後部座席の下あたりだと思います。
      (運転中なので、はっきりした場所が特定できないですが)

      同じ現象出ている人いたら、教えてください。
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数3
      • 2020年7月18日 更新
      純正オーディオについてです。
      タブレット動画をBluetooth接続で見るとスピーカーから出る音が映像と比べ遅れます。遅れない為の対策はありますか?

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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