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(254件)

フィット 2020年モデルの満足度

3.64

(カテゴリ平均:4.3)

    フィット 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      中心グレードと思われるHOMEでもディライト付きのフルLEDヘッドライトを標準装備するなど、プジョー308が全グレードでディライト付きのフルLEDヘッドライトのインパクトで販売を大きく伸ばしたのと同じ手法でしょうか。ユーザーにとってもメリットがありますね。
      また、先代のガンダムみたいなデザインよりは良いエクステリアです。
      【インテリア】
      ヤリスに無い電動パーキングブレーキの標準装備も良い点ですが、フィットらしく室内が広々しています、残念なのはこのクルマに限りませんが、後席の足元が浅いこと。最近の身長の高い方だと足も長いので、膝が座面から浮いてしまいます。
      【エンジン
      続きを読む 性能】
      先代と同等に近い1.3Lエンジンは最低限な感じで、価格的にはライバルになる欧州車のプジョー208やルノールーテシアの1.2Lターボと比べてしまうと、明らかにパワー不足を感じます。
      【走行性能】
      走行性能は十分なものがありますが、最近のホンダ車で感じる走りの楽しさの希薄さが、欧州車なみに走りを楽しめるヤリスや欧州でのライバルである、ルノールーテシア、プジョー208、VWポロなどと比べても見劣りするのは先代と変わらない、走りのホンダというイメージからはズレています。
      【乗り心地】
      ソフトな乗り心地はよいですが、この乗り心地を優先している点が、ロードインフォメーションが希薄で実は走りの楽しさをスポイルする原因なのかもしれません。
      【燃費】
      先代に近いとすると、それほど燃費は期待できないでしょう。
      【価格】
      HOMEとBASICという売れ筋グレードではナビもオプション、ヤリスや欧州のプジョー208、ルノールーテシアなどでは標準装備されるスマホ連携でのナビ機能も無い、なんとオーディオレスという販売形態を日本では相変わらず採用しています。
      このために価格設定に割高感を感じさせ、スマホを所有していれば、割高なはずのプジョー208、ルノールーテシアとの価格競合を生じさせています。
      【まとめ】
      走りでヤリスや欧州のライバルに差をつけられているのが、まず一つ目の残念な点です。

      一番残念なのは、日本仕様ではAPPLECARPLAYなどのスマホ連携に対応しないこと。
      欧州のプジョー、ルノー、VWはもちろんのこと、すでにトヨタですら昨年から対応し、ヤリスも全機種でセンターディスプレイを標準装備している事実があります。
      ライバル機種では標準装備またはヤリスでは安価なオプションとなるCARPLAYではスマホと連携してオーディオもナビも十分に実用になることは、私自身がナビを装備していない所有車のプジョー308で2年近く実使用して確認しており、もはやイマドキナビなど個人的には時代遅れと実感しているのに、ホンダはディーラーに忖度したのか??トヨタすら止めたことをするとは凄い決断だと感じます。

      個人的には、売れ筋グレードでオーディオレス、上位グレードで高価なナビを標準装備するような時代遅れなクルマはおススメしません。
    • フリードの修理見積りの間、代車で2月初旬から2週間使用しました。といってもほとんど週末だけですが。。
      個体は前回レビューした後期でなく、H25年12月登録の3万km程走行してる前期型となります。
      グレード不明ですが、LEDライト、インターナビ。ホンダセンシングでなくCTBA。ちなみにタイヤはスタッドレスタイヤのダンロップウィンターMAX1


      【エクステリア】
      【インテリア】
      前回レビュー参照

      【エンジン性能】
      NA 1.3リッターですが、軽い車体には必要十分なパワー。空荷なら以外に良いダッシュも可能

      【走行性能】
      今回気にいったのはココ
      後期より明らかに硬い足
      続きを読む 回りで、クイックでダイレクト感あるハンドリングは以外にスポーティ!

      2代目フィットRSは友人のを何回か運転させて貰った事ありますが、それより硬いかも。
      連続するコーナーなんか楽しそうです。

      【乗り心地】
      上記のサスの仕様の為、スタッドレスタイヤでも継ぎ接ぎだらけの補修した路面でダイレクトにゴツゴツコトコトドライバーに伝わってきます。ただボディ剛性はあるので軋み音等はないです。
      良路であれば問題ないのですが、前席でこれだと荒れて路面が続くと後席の同乗者からクレームくるかもレベル。

      【燃費】
      今回は冬ですが予想以上に燃費良かったです。
      片道3キロ運用でリッター11〜13km…5キロ以上で16〜18km、10キロ以上で20〜23km程

      瞬間燃費計で燃費運転を気持ち意識してacオンでの走行です。

      【価格】
      代車の為無評価

      【総評】
      街中での運用なら取り廻し、燃費、積載性(FITは特に)含め気兼ねなく運転できる5ナンバーのコンパクトカーが最適だな感じました。
      スーパーハイトの軽自動車も良いですが、高速での移動多い方は横転リスクの少ない安定性高いコンパクトカーお勧めです。

      新型フィット、ヤリス、マツダ2試乗してみて軽自動車に負けずレベルアップしてるので試乗してみては。

      取り留めもないレビューですいません。





    • 【エクステリア】
      写真で見ると可愛すぎると感じていましたが実車では親しみやすい好印象で相棒的存在。

      【インテリア】
      ここが購入ポイントといっても良いくらい開放的でシンプルで、特にシートはすばらしい。

      【エンジン性能】
      試乗車はe-Hevばかりで試乗なしでガソリン車に決めたが予想以上のできで40〜50kmまでの速度ではエンジン音がほとんど聞こえなくe-Hevと間違えるほど静かで滑らか。

      【走行性能】
      e-Hevより100キロ軽いせいか軽快なハンドリング

      【乗り心地】
      N BOXのようなふわふわ感がなく したたかで上手くいなす感じ。

      【燃費】
      まだ100キ
      続きを読む ロしか走行していませんが一般道14km/l

      【価格】
      少し高いですがスマホのリモート操作で離れた所からドアロック・エアコン操作や場所探しなど機能満載なので納得。

      【総評】
      国産車もようやくヨーロッパ車に対抗できる車ができたことに喜びを感じます。
      e-Hevに比べるとパワーは劣りますが他車1.5Lクラスの実力がありそうです。
      本体値引きはほとんどありませんでしたが下取り車に査定価格+10万円してもらいました。

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      • ナイスクチコミ34
      • 返信数15
      • 2020年6月4日 更新
      FIT1.3FFの見積もりを貰ってきました。
      タイプはHOME  ミッションはMAT
      オプションはコネクト+ナビスぺ

      本体 1,822,700
      本体値引き          -60,565
      ディーラーオプションは
      ライセンスフレーム      9,790
      フロアマットスタンダード   19,690
      マッドガ
      続きを読むード          25,905
      ドアバイザー          22,770
      フロントグリル         43,450
      オートリトラミラー       23,540
      ナビ205VFEI        150,315 
      FACEパネル         11,000
      ナビATT             4400
      ドライプレコーダー前     38,995
      値引き             -30,000
      合計              319,855

      となっています。
      これに点検パック 54,400
      まもる             12,100
      ガソリン代           2,000
      と、諸経費を合わせて 2,300,000
      となっています。
      納車費用カット・下取り無し

      上記のディラーオプションからフロントグリル・ドアバイザー・ドラレコ(現有品を移植)はカット可能です。

      価格はどうでしょうか?
      フロントグリル・ドアバイザーは必要でしょうか?
      アドバイスをお願い致します。
      • ナイスクチコミ40
      • 返信数7
      • 2020年6月2日 更新
      中古フィットの購入を検討しています
      ガソリン、ハイブリッドにこだわらないのでオススメのグレードを教えてください。
      予算は総支払で180万円程です。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数10
      • 2020年6月1日 更新
      新型フィット納車予定の者です。
      フィットを購入された方でETCを後付けされた方は、取付け場所はどこにされましたか?
      専用の場所はあるのでしょうか?また専用の場所があり取付けキットが必要であれば、取付けキットの品番を教えて頂きたいです。
      当方取付け予定車載器はCY-ET926Dになります。
      よろしくお願いいたします。

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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