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インプレッサ セダンのレビュー・評価

(6件)

インプレッサ セダン 2000年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均:4.3)

    インプレッサ セダン 2000年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】GDインプは丸目、涙目、鷹目がありますが自分はいかつい鷹目が好きです。今回試乗したのは涙目のE型です。
      テールランプはあまり変わっていませんが、いつ見てもかっこいいです。

      【インテリア】ガッチガチのスポーツカーですが、後ろはしっかり大人二人は乗れます。この車で車中泊してみたい。

      【エンジン性能】やっぱり水平対向の音は最高です。
      弱点はクラッチがとても重たく、繋ぎがすごくシビアです。
      加速はとんでもなく速いです。低速から突然ドッカンとくるシートに押し付かれるような加速は2年たった今でも忘れられません。

      【走行性能】走るために生まれてきた車なので文句なしです
      続きを読む 。加速に関しては100満点あげられます。

      【乗り心地】とてつもなく硬いです。結婚して買ったら嫁さんに文句言われそう

      【燃費】試乗だけなので不明

      【価格】状態が良い個体だと250万はします。僕みたいな貧乏人には手が出ません

      【総評】僕の憧れの車です。この車ほどブルーが似合う車はありません。
    • 子供もいるので、家族もたまには乗せれて走れる車はないかと探し購入しました。

      ほぼノーマルでのってます。不満があった場所だけ交換。フルバケ 三連メータ ハンドル 車高調、ブレーキくらい。

      走りは、ノーマルエンジンにしては、ぼちぼちパワーがあり楽しいです。

      雨の日の安定性におどろきました。

      ただノーマル足は、ロールが凄くおおきく重量があるので頭の入りもあんまりよくないです。
      シートも純正じゃホールドしないし、目線が凄く高い。
      不満があるところは交換してけばいいだけですが。

      ただ燃費がノーマルにしてはあまり伸びないのにびっくりしました。
      田舎道なんですが、独身の頃
      続きを読む に乗ってたタービン交換してるs15でもリッター10程走ったんですが、
      リッター8程で350キロ程走ったらガソリンランプがついてきます。
    • 平成13年式の丸目のインプ(GH-GDB アプライドA)に乗ってました

      中古で購入してから2年半
      多数のガタが出てきたのと
      嫁さんの妊娠と出産を機に手放す事にしたため
      GDBの最初で最後のレビューをします

      購入前は至って普通の車に乗ってましたが
      地元でインプがあったのがきっかけで衝動買いしました

      丸目はデザイン的に苦手でしたが
      性能は水平対向で最後の不等長エキマニだったんで
      スバルらしさのエンジン性能を味わえました
      ドコドコ音ももちろんありました

      マフラーと3連メーター
      エアロパーツが多数付いてました

      サスペンションが死んでたので
      ブリッツの車高
      続きを読む 調を変えたりしたのもいい思い出です

      買ってからは結婚する前の嫁さんといろいろ出掛けたりして面白かったです

      昨年嫁さんが妊娠してからも乗り潰してましたが
      ここ最近
      運転席の窓の開閉がおかしくなってきました
      (サイトで調べたら
      GC8乗りの人がモーターの取り付け部のネジがおかしくなって発生したという事例を見つけたので
      1回修理して成功しましたが
      2回目発生で完全に取り付け部が死にました)
      またクーラーも完全に効かなくなってしまい
      とてもじゃないけどガタが多数出て来て
      修理してもまた何か起きるかもしれない
      そして出産してからこの車で家族を乗せると危ないと思い
      手放す事にしました

      次の車が決まりましたが
      納車まであと数日

      走りだけはまだまだ健在なので
      手放す日までガンガン走ろうと思います


    インプレッサ セダンのクチコミ

    (2473件 / 370スレッド)

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      • ナイスクチコミ579
      • 返信数17
      • 2020年2月12日 更新
      インプレッサWRX STiを所有して、今年で10年目になりました。
      今までは5、6年で乗り換えてきたので、初の長期所有になります。
      20年スバルを乗り続けてきましたが、ようやくスバル車の真相が分かりました。
      まず10万キロ走行しますと、いくらメンテナンスをしていても故障します。
      一般道走行時に、突然のエンジンブローでエンジンが駄目になりました。
      エンジン載せ替え後、気
      続きを読む分新たにとスポーツ走行(パイロンターン)を少々。
      そうしたら電装系が、一気にダウンしました。
      結論としてスバル車は、長期所有には不向きであり、またスポーツモデルは名ばかりでスポーツ走行は出来ない(耐えられない)車だと分かりました。
      メーカーのうたい文句に踊らされずに、しっかりとした見定めをしなければなりませんね。
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数27
      • 2018年3月26日 更新
      先日スバルのディーラーに行ったのですが、営業の人の対応が悪い気がしたので思ったことを書きます
      まず、インプレッサ2004 V-Limitedを購入希望だったのでインプレッサの話を持ち出したところ、向こうから「WRXならSTI、RA、V-Limitedがあります」と言ってきたから、「そのV-Limitedなんですが」と言ったら何故か「それは11月に生産終わってしまっています」と
      続きを読む言われた事。
       それと、後日別のディーラーで聞いたところV-Limitedがあったので、値引き交渉をし始めたらあまりにもきっぱりと「10万ですね、後は時期によってもう1、2万ってとこですね」と言って値引きしてくれる気配なし、まあこれはV-Limitedは限定車だししょうがないと思いましたが。仕方ないのでこんどは普通のWRXの値引き額を聞いたところ即答で「その車は売れてないのでもっと安く出来ない」と言ってきました、その後一応WRXワゴンの方も値引き額を聞いてみましたがまたもや「ワゴンだともっと売れていないんで更に値引きできなくなります」の一言、スバルは販売する気あるのか?客を選んでんのか?
       一応その後スバルディーラーが運営しているの中古車ショップにも行ってみましたが、そこでは人の乗りたい車を否定し始めるし、勝手に見積もってるし、しかも無許可でスタッドレス代金も追加して。大抵はスタッドレスはサービスしてくれるのにスバルはしてくれないの?
      それとも他のメーカーがサービスのしすぎなの?
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数4
      • 2016年11月6日 更新
      車はGDB15インチモデルです

      スタッドレスタイヤを検討しています

      195/70−15は履けるでしょうか

      205/65-15が良いのですが高額なので
      今195/65-15を使っています

      夏タイヤは205/65-15なんで
      それと外径は同じか大きくしたいです
      195/70-15の方が多少安価かななんて検討しています

      205/65-15より外径が
      続きを読む多少大きいですが履けますかね
      ホイールは7J15+48です

      宜しくお願いします




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    インプレッサ セダンとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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