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ジムニーシエラのレビュー・評価

(22件)

ジムニーシエラ 2018年モデルの満足度

4.51

(カテゴリ平均:4.31)

    ジムニーシエラ 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 旧型シエラ(JB43AT)から新型(JB74AT)への乗換えとなります
      使用用途は通勤に加え、趣味の滝めぐりに利用するツールとして使用しています
      現在2500km乗ったところで、旧型との比較感想を書きたいと思います
      基本的には良いところがたくさんあって、全体としては気に入っているのですが、
      いいところはこれまでいっぱい書かれているので、あえて旧型と比べ悪くなった(不便になった)ところを重点的に記載します

      【エクステリア】
      ・見た目的には圧倒的に良く成りました。感覚的には大きくなったと皆が言います。
      ・視界としてはサイドは良く見えるようになったものの、ボンネットが高くなり前は見
      続きを読む えにくくなりました。
      ・フロントガラスがびっくりするほど小さく、サンシェードはジュニアサイズを買っても10cmくらい切り落とさないといけません。
      ・フロントガラスの角度が立っているので、撥水剤をコートしても水滴が80km/hくらいではなかなか飛んでいきません。
      ・スペアタイヤがアルミホイルから鉄ホイルになりました。林道でタイヤをバーストさせることがあるので、スペアは同じアルミホイルにしてほしいところでした。
      ・スペアタイヤにはキーロックがつかなくなりました。ボルトを変えないと盗まれそうです。
      ・泥をはね上げた時、オーバーフェンダーに着いた泥がとても取りにくくなりました。洗車機くらいではとれません。

      【インテリア】
      ・ダッシュボードの位置が高くなり、携帯ホルダーとかつけると視界の妨げになるようになりました。
      ・とにかく物を置くところがないです。シートアンダートレイも廃止されました
      ・4WD切替レバーが付いたためにドリンクホルダーの位置が背中よりも後ろ側になり、飲み物が取りにくくなりました
      ・パワーウインドスイッチがドアについておらずセンターにあるので、自動の駐車場などでチケットを取る時など自然とスイッチを手探りしてしまいます。この車しか乗らないのなら慣れるでしょうが、実際不便です。
      ・リアシートを前に倒すとフラットになるのは良いですが、その上で車中泊をするとリアシート裏のプラスチック板が重みで歪んでしまい真直ぐにならなくなりました。

      【エンジン性能】
      ・1300ccから1500ccになったわけですが、加速感については差が有りません。
       ただし、JB43では高速道路の登坂車線があるような上り坂で4速のまま登れなかったのが、JB74では登れるようになりました

      【走行性能】
      ・悪路での走行性能はブレーキLSDが付いたおかげで安心感が半端なくあります
      ・ハンドリングは昔のFR感が強くなった気がします。ステアリングレスポンスは悪く、早目にハンドルを切らないといけない感じ
      ・初期アンダーステアが強くなりました
      ・パワーステアリングが油圧式から電気式になって、中央あたりが重くなり、片手で回しにくくなりました
      ・ヒルディセントコントロールは急坂下りでブレーキを踏まずとも時速15km固定で降りてくれるのですが、2H時には使えないので、アスファルトの急坂(九十九折)では無意味です。全面雪なら役にたちます。

      【乗り心地】
      ・乗り心地はJB43とさほど変わりませんが、静粛性は圧倒的に良くなりました。

      【燃費】
      ・満タン法で測定して、これまで10.2km/L(市街地)〜14.1km/L(高速)です。表示では最高14.5までいきました

      【価格】
      ・JB43よりも20万円ほどアップしていますが、装備を考えるとこんなもんでしょう

      【総評】
      基本的なオートエアコンからオートライト、クルーズコントロール、自動ブレーキに居眠り警告などが追加されていて、便利になった部分が大半ではありますが、運用するとなるといろいろ工夫が必要です。
      不便になった部分もありますが、全体では満足しています。
    • ジムニーはデザインを気に入って購入するものではない、後悔する。燃費を気にするものではない。といったレビューを色々なところで見掛けますが…はい、デザインを気に入って購入した者です。笑

      もうすぐ1000km走行になるので、レビューしてみたいと思います。
      初めてのジムニー、初めてのクロカン車、デザインを気に入ったの者のレビューなので、同じような方への参考になれば。

      【エクステリア】
      とにかくカッコイイ、そして可愛さもある。
      軽ジムニーとの大きな違いでもあるオーバーフェンダーのワイルドさが1番のポイントでした。
      発売日にニュース記事で見て一目惚れ。即購入を決めました。
      オーバーフ
      続きを読む ェンダーの部分にまだ慣れてなく、運転中に離合などで幅寄せするシーンになった時、ちょっとまだ戸惑ってます。

      【インテリア】
      無骨なデザインがとてもカッコいい。
      ただ収納は本当に少ない。箱ティッシュを置くのをやめてポケットティッシュにする、傘は折り畳み傘にする、など色々工夫してます。笑
      そして後部座席。やっぱり狭い。笑
      それなりに荷物を持って3人で出掛けた時、後部座席の友人はしんどそうでした。

      【エンジン性能】
      ATです。思ったより馬力が無いイメージ。
      発進時ももたつく感じ。ですが急発進急ブレーキな運転をしないように心掛けたいと思っていたところなので、これで良いのかも。

      【走行性能】
      高速道路を時速100km以上で走ろうとしたら頑張ってる感が物凄く伝わってきました。笑

      【乗り心地】
      ガタガタしません。小さな段差があったらふわふわ、ゆらゆら揺さぶられる感じです。
      カーブは外側に振られます。
      シートにもう少しホールド感があればなぁと思います。

      【燃費】
      地方都市郊外:平均13〜15km
      地方都市市街地:平均11〜13km
      高速:平均15
      カタログ記載の燃費に近い数字が出てる印象です。
      もちろん良いに越した事はないのでリッター20kmとか欲しいですが、乗り換え前の車がリッター11km程度だったので満足です。

      【価格】
      こんなものなのでしょう。
      もう少し安かったら嬉しかった。と思うぐらいです。

      【総評】
      乗り換え前の車は14年落ちの車だったので、キーレスシステムを始め、ブレーキサポートやクルーズコントロールなど最新(笑)の機能に感動すら覚えています。
      乗り心地も良いですし、車内の静粛性もあってとても居心地が良く感じています。

      見た目のカッコよさで飛び付くように購入しましたが、今のところ後悔はしていません。
      これから長い付き合いになると思いますので、大事に乗っていきたいと思っています。
    • JB23-2型MTとの比較です。
      【エクステリア】
      人それぞれだと思いますが、自分達夫婦にとっては文句無くカッコイイ。
      【インテリア】
      機能的で非常に満足しています。収納が少なく、工夫が必要かも。
      【エンジン性能】
      パワフルとは言わないまでも、必要十分。
      【走行性能】
      JB23に比べ、圧倒的に静かです。普通の車になってます。
      加速は、クロスビーのパワーモードの方が良いです。
      【乗り心地】
      JB23に比べ、20年の進化が体感できます。ジャダーが発生しません。
      【燃費】
      この手の車としたら十分過ぎかも。
      高速:15.6 一般:12.6
      【価格】
      まあこんなモンでしょ
      続きを読む う!
      【総評】
      オフロード2シータースポーツカーとしたら、他に選択肢は、見つかりません。
      今後のカスタマイズが楽しみです。

    ジムニーシエラのクチコミ

    (853件 / 99スレッド)

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      • ナイスクチコミ63
      • 返信数21
      • 2019年5月12日 更新
      新車で納車されました。

      ATなのですが、P→DやN→Dにシフトした後に車体下から「カツン」とギアのような音がしてショックがあります。Dに入れた時はアクセルやブレーキは踏んでいない状態です。


      走行の変速ショックはないのですが気になります。

      皆さんのも同じようになりますか?
      • ナイスクチコミ238
      • 返信数17
      • 2019年5月10日 更新
      シエラJCジャングルグリーン4AT 8月末に試乗後発注、納期2年位は覚悟して欲しいと言われました!50周年記念車が出ちゃうからその頃注文しようかと言ったら、納期あまり縮まらない可能性が高いから取り敢えず注文入れておけばラインに乗らない内はキャンセル可能ですよと言われて発注。3か月情報無しで、ハッキリしたことは言えないの一点張り、しかし12月に入って増産体制整ったので4月には納車続きを読むできそうとの連絡あり。少しは納車待ちの人にも希望が見えてきたのでは?
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数5
      • 2019年5月9日 更新
      2018年8月上旬にシエラ注文。5月中旬に工場完成との連絡が来ました。東北の販売店に到着するのが5月末で、こちらの都合もあり納車は6月上旬となります。完成に約280日。納車に約300日ですね!!

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