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ムーヴのレビュー・評価

(63件)

ムーヴ 2014年モデルの満足度

3.95

(カテゴリ平均:4.31)

    ムーヴ 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ムーヴ 2014年モデル X SA 6代目になった新型ムーヴは走りの質感が大幅に進化した。ムーヴは初代モデルこそワゴンRの後追いモデルだったが、その後は軽自動車のハイトワゴン市場をリードするクルマとして作られてきた。今回は改めて走りを進化させて登場してきた。

      新型ムーヴにはダイハツ工業がかずさアカデミアパークをベースに開催したメディア関係者向け試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。試乗車は自然吸気エンジンを搭載し、スマートアシストを装備したX“SA”だ。

      今回のムーヴでは標準車とカスタムの違いがより明確なものになった。それは差が開いたという意味ではなく、標準車もグリルのデザインなどが質感を表現したものになり、
      続きを読む 一段と良くなった印象がある。インテリアについても3トーンのカラーでまとめられて、明るく開放的な室内空間が作られている。

      新型ムーヴの走りが良くなったことは、走り出すとすぐに分かる。乗り心地の感覚からしっかりした落ち着きのある足回りであることが伝わってくるからだ。決して硬めの乗り心地ではなく、安定感・安心感のある乗り心地はほかの軽自動車にはないもので、不快な揺れのない走りは完全に小型車レベルというか、小型車でもデキの良いクルマのレベルにある。

      今回のムーヴは基本プラットホームから一新したわけではないが、ボディの補強やサスペンションの見直しなど、さまざまなチューニングを加えることで、この安定感のある走りを実現している。

      搭載エンジンは従来のモデルからキャリーオーバーされたもので、38kW/60N・mの動力性能を発生する。軽自動車用のエンジンとして必要十分な実力で、日常的なタウンユースを難なくこなすだけの実力を備えている。今回のモデルではカスタム系だけでなく標準系にも47kW/92N・mを発生するターボ仕様のエンジンが搭載されていて、Xターボ“SA”というグレードもあるのだが、標準車ではあえてターボ仕様を選ばなくても良いのではないか。

      自然吸気エンジンの搭載車もステアリングにパワーモードのスイッチが備えられていて、高速道路での追い越しや合流車線で加速が欲しいときなど、このスイッチを押すとエンジンとCVTが加速重視の設定に切り替わる。アクセルを踏み切れない人のための仕様ともいえるが、ほかの人にも便利な仕様である。

      装備は安全装備のスマートアシストが各グレードに設定されている。軽自動車で小型車以上に普及が進んでいるのが“スマアシ”などの自動ブレーキで、ムーヴでもスマアシ付きを選ぶのが絶対的な選択だろう。

      ムーヴのスマアシは2015年4月にカメラを追加したスマアシUに進化し、対応速度を高めたほか人間認識もできるようになった。非装着車に対し7万5600円高の設定になるが、ぜひとも装着しておきたい。軽自動車の自動ブレーキの中ではスペーシアのデュアルカメラブレーキサポートに次ぐデキの良い仕様である。

      参考になった 21人
      2015年7月22日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 3
      インテリア 4
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 5
      燃費 4
      価格 4
    • 【エクステリア】まあこんなものでしょう あまりエクステリアには関心がありません

      【インテリア】派手過ぎず 地味過ぎず シートはホールド感はないものの 困ったというほどでもない
             リアのシートアレンジや広さはスーパーハイト系には負けるものの十分広い

      【エンジン性能】軽にしてはそれなり CVTは可もなく不可もなく ちょっとスポーティーな走りをするなら常にシフトをSで
               走る必要があるが PWRスイッチでアクセル開度量をoff時よりも同じ踏み込み量で多くできるので
               あたかもパワーが出たように感じるドライブバイワイヤーのなせる業 そのボタ
      続きを読む ンをステアリングにつけたので
               立ち上がりのところでボタン一つで加速 速度がのればOFFにと使い勝手が良い 
               他のところの説明でCVTの制御と書かれているがSポジションでも作動するのでアクセルに関するものです
                ただノーマルで走ると 燃費に振ってる現行の隣に写っているミライース同様初期加速は期待できず もやーとした感じですが
                年配の人にはこちらのほうが良いかも

      【走行性能】足回りは軽の他の車に比べれば かなり良いほうだと思う 普段Fit RSに乗っているけれど乗り比べれば雲泥の差ですがこのタイヤでこれだけコーナーを走れればよいだろう パワーがないので乗り方にはこつがいるけれど

      【乗り心地】fitのRSから比べるとかなり良い特に後席 広いし背もたれの高さは低いが変な突き上げ感がない 音は少しうるさいかな
          

      【燃費】15km/Lぐらいかな それなりに回すので

      【価格】スーパーハイト系に比べると価格は抑えられている スライドドアいらなければ絶対こちがおすすめ 特別仕様車でもあるので
          割安感もある

      【総評】サポカーSワイドを搭載して価格も抑えられている 外見のデザインはおとなしいが 昨今はやりのスーパーハイト系で200万近く出すのならこちらのほうが コスパ 運転フィーリングは良い しいてあげる欠点は サイドミラーが小さい ウインカーがモーメンタリー式でやりずらいところだろうか
          
    • 【エクステリア】仕事用なので特に無し

      【インテリア】汚れの目立つベージュベースって感じ

      【エンジン性能】期待していなかったが高速でもある程度踏ん張れる。デイズとは雲泥の差

      【走行性能】追い越し車線でもそこそこ走れるが当然坂道は厳しい

      【乗り心地】思っていたよりしっかりしていて通勤用でも良いなと思った

      【燃費】カタログ数値との差は仕方ないとして、使い方が厳しくても平均20くらいで素晴らしい

      【価格】社有車なので未評価

      【総評】軽自動車のNAでもこれだけ走れればサイズダウンする人が多いのが頷ける
    • 【エクステリア】カスタムのかっこよさとは雲泥の差

      【インテリア】見た目は悪くないけど使えない収納スペース

      【エンジン性能】トルクはあるがレスポンスはイマイチ

      【走行性能】コーナーに段差があるとリヤの安定感が無い

      【乗り心地】特に不満無し

      【燃費】一般道では期待以上だが高速で流れに乗ると途端に悪化

      【価格】軽四も高くなりましたねェ

      【総評】正直消去法で選びました。
      スズキワゴンRのHYBRID FZを買う気満々だったんですが、試乗でどうしても気になる点が・・・。
      まあ、それと比較するのもどうなのってくらい性格の違う車だと思いますが。
      他に比較したの
      続きを読む はホンダN-WGNだったと思います(タコメーターが無いので×)。

      エアコンは年中ONですが、トルクがあるため上り坂でもパワーの落ち込みが気になりません。
      真夏の燃費も大して変わりませんでした(平均22km/l)。

      一方でアクセルレスポンスはNAのそれとは明らかに違うと感じます。
      まるでゴムボールを踏んでいるような感覚です。

      今回初めて4WDにして当初感じなかった違いが最近分かるようになってきたので、雪道を走るのが楽しみです。

      地味でありふれた車ですが、乗り潰すにはいいかと思い選んだ次第です。

    ムーヴのクチコミ

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      • ナイスクチコミ6
      • 返信数7
      • 2019年2月16日 更新
      カーナビについて。
      純正のNMZKW67Dという型のカーナビをつけてますがこれはHDMIはついてるんでしょうか?
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数9
      • 2019年1月26日 更新
      ムーヴXリミテッドSAVの見積り診断お願いします。
      車両本体¥1,285,200
      オプション バイザー¥10,066 マット¥10,800
      ガラスコート¥39,960 ナビ AVIC-RZ802 ¥12,9800 ステアリングスイッチ接続キット ¥2,160
      ナビ切替スイッチ ¥15,120 バックカメラ接続キット¥6,480 ETC ¥8,100  LEDヘッドランプ
      続きを読む¥54,000 有料色¥21,600 その他¥123,230(メンテナンスパック¥25,000 税金¥46,510 登録手続き¥39,960 等)  合計¥1,705,516 値引¥195,556 下取り¥19,960 最終¥1,490,000 です。
      今日契約なら、とのことでした。
      如何でしょうか?
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数8
      • 2019年1月24日 更新
      初めての新車購入でムーヴを検討しています。
      フルモデルチェンジの時期についての質問を拝見して今現在情報が出ていないことは把握しましたが、発表→発売までの標準的なスケジュールというものがあれば教えて頂きたいです。
      先月ディーラーに出向いた際に質問したところ「予定はない」との返答だったのですがディーラー担当者が知る時期、また知っていたとしてもそれを伝えていい時期というのも決まっ
      続きを読むていますよね?
      来年2月が車検なのですが現行ムーヴのデザインがあまり好きではなく、モデルチェンジに望みをかけてギリギリまで待つ目安にしたいと思いますのでよろしくお願い致します。

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