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Bクラスのレビュー・評価

(84件)

Bクラス 2019年モデルの満足度

4.55

(カテゴリ平均:4.3)

    Bクラス 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【購入後8ヶ月追記】
      現時点で走行距離6000km。高速道路の巡航で25km/lを超えるなど目に見えて燃費が良くなってきました。ほか、高速渋滞で200kmを5時間かけて走って16km/l。このクラスのガソリン車としては燃費の良さもポイントになるかもしれません。給油の頻度が一気に下がりました。
      引き続きカーナビ以外に不満はありません。

      【以下、購入1ヶ月レビュー】
      AMGライン。B180。幼児1人のいる家族で使っています。駐車場は機械式。主に都内での移動、旅行など。子どものために運転席後ろにチャイルドシートを着けて運用。保有一台目です。
      レビュー時点の走行距離は1500km。

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      【エクステリア】
      Bクラスがダサいイメージがあったので、Aクラスを試乗しにいったのですが、実際見てこちらに。今回のモデルはかなりシュッとした見た目になってます。
      窓も大きく視認性も高いですが、運転席側のAピラー、人が急に出てくるくらいの死角があり注意。
      遠目でも判別でき、愛着がわきます。

      【インテリア】
      前の席のパネル二枚は晴天でも見やすくgood。カスタマイズも楽しい。左のメーターは速度メーターメインですが速度はデジタルで真ん中に出るのでほぼ見ず、もっと変えられたらというのは要望。運転席まわりはワイヤレス充電、ドリンクホルダー、運転席の収納などが干渉なく十分に利用できます。全体的な完成度の高さを感じます。
      収納も十分。トランクにベビーカー+旅行用のトランクケースを積載してなお余裕があります。助かります。
      一点、カーナビの性能がいまいちなのはなんとかならないでしょうか。。
      MBUXは便利ですね。声、ステアリングのスイッチ、手元のスイッチ、タッチパネルと4系統操作ができるのはすごい。「行き先は声、音楽の選択は手元、電話はステアリングスイッチ、ナビの拡大はタッチパネル」と使いわけるようになってきました。機能が多すぎて、この項目書きたいことがありすぎます笑

      【エンジン性能】
      1400CCと思えないほど快適です。静か。トルクも。高速で気持ちよく巡航できます。しかし加速などはもちろん相応。アクセスを踏み込んでもほどほどです。

      【走行性能】
      とにかく小回りが効きます。車体からするとびっくりするほど。都心部でこれはありがたいです。取り回しが良いので車体感覚も掴みやすく、きびきび走ります。
      そして特筆すべきは自動走行。最初はおっかなびっくりでしたが、一般道でも作動させていることが多くなっています。理由は安全だから。人間だけが運転するより、自動走行機能と人間が両方で運転したほうが遥かに安全ということに気がつかされました。もちろん、高速などの自動車道ではほぼ人間の操作は必要ない水準まできています。Sクラスと同じ機能がついているという点からも、メルセデスの自信と本気度が伺えます。

      【乗り心地】
      ロードノイズを拾う、という意見がありますが、個人的には全く気にならなかったです。レンタカーで乗っていたコンパクトカーと比べると格段の静粛性。
      後席も静かで乗り心地良いようで、子どももすぐ寝てしまいます。
      安全性の高さというか、がっちり守られている感を感じます。

      【燃費】
      メルセデスアプリの計測でここまで13.5km/L。
      高速では20.0以上出ます。町乗りは11~13といったところ。

      【価格】
      約420万円。自動走行、安全性能、AMG、他。満足です。

      【総評】
      メルセデスが手を抜かず本気でファミリーカーを作った、という車。完成度は極めて高いので、欠点だと思った点も乗ってから振り返ってみると大して気にならなくなっている、という不思議な雰囲気を持つ車ですね。
    • 乗らないとわからない。是非、乗ってください。出来れば、AMGライン、ルーフ。
      車の価値が変わります。

      AMGラインB180を購入しました。
      Abarthをまねた赤耳のPunto evoで満足していましたが、新しいカローラが出たということで、トヨタを、ついでにマツダ、Folkswagenと回ってみました。座席に強いこだわりのある家内から合格が出たのは、マツダCX-30、これまでなかったような自然なドライビングポジション、広い視界、静粛性の他、車もここまで来たかと感動の嵐。
      この際、冥途の土産に乗ったことのない車に乗ってみようかと、Mercedes、BMW、Lexusと回った所、この車
      続きを読む がありました。
      問題の座席は、高めの座席位置、ポジションが如何様にでも調整できる(ランバーサポート)ことで、問題なくクリアー、同じクラスの車にはない外観と威厳、先進のフルデジタルディスプレー、細かな所まで行き届き、安っぽくない質感と豪華な内装、他のMercedesにない窓の広さ、驚くほどの後部座席の広さ、これぞMercedes。足回りは固めですが、乗り心地満点、1330ccとは思えない走り。
      家内がメインで運転することもあり、座席にこだわりの強い家内の希望によりAMGレザーエクスクルーシブPackage、黒とシックな赤のツートン、サンルーフ、その他諸々フル装備で見積りをお願いしましたが、この仕様の車が在庫になければ、調整させてくださいとのこと。
      家内が、ネットで見たとのこと、急いで、探した所、全く同じ仕様の実車が、川口にあり、次の休日に実車を見に行きました。
      そこには、A、B、CLA、GLA、C、CLC、E、Sがズラッと勢ぞろい。いずれも、中古車ですが、中古に見えない程、綺麗な車達。
      他のメルセデスのようにたれ目でないお目当ての車、まだ600kmしか走っていない、AMGライン、レーダーセイフティ、ナビ、AMGレザーエクスクルーシブ、アドバンス、ルーフ、純正ETC、純正ドライブレコーダー、AMGフロアマット、純正ボディーコート、純正ホィールコートのフル装備のパールホワイトのBクラス、即購入。
      コンフォート設定での街乗りは、1、2、3速のシフトアップの回転数が高めで違和感があり、エコ設定にした所、シフトアップの回転数が下がりいい感じ、エンジン音も気にならず。
      アクセルを踏み込むと、136hpとは思えない加速でアッと云う間に100km越え。他のMercedesには敵いませんが、云うことなしです。
      また、サンルーフが素晴らしい、前席上の開口するサンルーフと後部席上の動かないサンルーフの二つのサンルーフ、後部座席の居心地の良さは、どうだろう他にあるかな。
      MercedesはBクラスしか知らないが、お金の余裕があれば、お勧めしたい車です。
    • 2020年4月試乗し契約、5月納車時評価を項目別に◎と〇で記載します。
      (6月のプラス・マイナス評価を+と−で追記します)

      【エクステリア】
      ◎全幅179cmとコンパクト、しかし全高156cmで室内はゆったり
      ◎フットトランクオープン(足を近づけるだけでトランクが開閉)が非常に便利
      ◎ナンバーボルトやタイヤ(=ピレリ)バルブキャップもベンツロゴにして気分上々

      【インテリア】
      ◎室内高も運転席105cm+後部座席99cmでゆとりがあり、見通しも良い
       (私は身長182cmです)
      +室内高は新型GLAより少し高く、GLCや新型GLBとほぼ同じ
      〇トランクも455Lある(
      続きを読む 後部座席を倒せば1540L)
      +スマホワイヤレス充電も便利(充電しながら楽曲再生や電話も可能)
      -USBを4か所で接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要
      +メーターパネル表示変更可能(私は右側タコメーターをナビに変更)
      +ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示可能が良い(照度調整は難しい)
      -AppleCarPlayは追加設定3万円(なので見送り、他の設備でカバー)

      【エンジン性能】
      ◎1949ccディーゼル、8速、DOHCターボでパワフル、かつ予想以上に静か

      【走行性能】
      ◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動にできる
      (高速道路で脇見しても問題なく、もう以前の車には戻れない)
      ◎360度カメラあり、前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
      −その警告音が少し煩いくらいだったが、感度や音量は調整可

      【乗り心地】
      ◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
      ◎音声認識(でナビ、エアコン、電話、音楽など)操作も可能、と至れり尽くせり

      【燃費】
      ◎市街地で12km/L、高速で25km/L、という素晴らしさ

      【価格】
      〇交渉力が求められます(末尾の値引きは車両のみ記載)

      【メーカー装備(オプション)】
      +レーダーセーフティ+ナビ:インテリジェントドライブのため必須
      +アドバンストパッケージ:360度カメラとヘッドアップディスプレイが便利
      +レザー:本革シートが好きな人は必要
      ーメタリックペイント:赤か白のボディで良い人には不要

      【販売店装備(アクセサリ)】
      +おすすめパッケージ:フロアマット、ドラレコ、ETC2.0などのセットで満足
      +ヤナセクリアビュー:フロントガラスの撥水は効果あるある
      ーヤナセホイルコーティング:汚れは目立つ、月に一回のスポンジ洗でカバー

      【その他】
      前述に加えて
      ◎コスト低減(自動車税環境性能割ゼロ、自動車重量税ゼロ、給油は軽油で割安)
      ◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
      +事前に目的地設定+駐車位置把握+燃費確認なども可能
      ◎メルセデスケア(3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能)
      ◎シェアカープラス(好きなベンツを3回無料でレンタル)
      〇ボタン一つで24時間緊急通報可能
      なども素晴らしい

      −DVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意
      (私は上記の通りスマホ連携で特段問題なし)

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      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2020年11月22日 更新
      2008年式のBクラスのルーフの左右のルーフモールとアンテナベースの取り外し方を教えてください。

      ルーフモールは現在新品が欠品中のため損傷なく取り外して再利用したいので、ボディとの接続位置、接続部の構造がどのようになっているか知りたいです。
      どのような手順で外せば良いかご教示いただけると嬉しいです。

      アンテナベースは室内側からネジで留めてあるのだと思いますが、室内
      続きを読むからアンテナの付いている位置を確認すると、後方のルームランプの上側についているようです。
      ネジ部分を露出するには、室内の天井を外さないといけないのか、それともルームランプのカバーを外せばよいのでしょうか?
      ルームランプのカバーは簡単に取れますか?

      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数21
      • 2020年6月28日 更新
      こんばんは。
      ナビ音声案内について教えて頂きたいです。
      日本製のナビに比べて、一般道での音声案内が極端に少ない、いや、全くありません。学校の近く、踏切、カーブ、目的地到着、等、全くありません。高速道路ですと、どこまで何時間とかは教えてくれますが、インターを降りる時も案内がありません。これが、ベンツのナビ実力でしょうか。よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2020年6月13日 更新
      B200dに乗っています。一つだけ気になる点がありますので教えてください。
      走行中にエンジンルームから車内に進入してくる「ウィーン」といった電装系?の連続音です。アイドリングストップ時やエンジンを切った後にこの異音に気が付きました。この異音はエンジンを切ってから10秒程度で治まります。
      この発生源は何なのでしょうか?仕様であれば納得せざるを得ませんが、ご教示よろしくお願いい
      続きを読むたします。

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