ポルシェ 718 ケイマンの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

ポルシェ 718 ケイマンの新型情報・試乗記・画像

718 ケイマンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

718 ケイマンのモデル一覧

718 ケイマンのレビュー・評価

(27件)

718 ケイマン 2016年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.3)

    718 ケイマン 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      911よりもシャープな感じがして良いが、横から見るとややずんぐりしている
      【インテリア】
      古さを感じるが、仕方ないか
      【エンジン性能】
      気持ちいい加速をしてくれる
      【走行性能】
      特にワインディングは最高
      スピードを出さなくても十分に楽しい
      【乗り心地】
      路面の情報を拾いすぎる
      長距離運転すると次の日体が硬くなる
      しかし、癖になる気持ちよさがあり、永遠に運転していたくなる
      【燃費】
      信号のあまりない田舎道で、丁寧に走れば11.0km/lぐらいになるので、悪くはない
      【価格】
      中古で買ったのでリーズナブルだったが、他の同年式の車と比較すると高額(9
      続きを読む 11は除く)
      【総評】
      911(997)とどちらを買うか悩んだが、初めての左ハンドル、MT車ということもあり、リーズナブルなケイマンを選択。
      左ハンドル、MT、ケイマンの組合せは最高だと思う。ただ、911の乗り味も気になるところ。
      しばらくケイマンで遊んでから、911も視野に入れていきたいと思っています。


    • 【エクステリア】
      ポルシェ伝統のボディラインです。
      リア、フロント共にしっくりとくるデザインです。
      カラーはカーマインレッドを選択しましたが、深みがありデザインにマッチしたとても良いカラーです。
      【インテリア】
      スポーティーで機能的な内装。
      シートの程よいホールド感も快適です。
      【エンジン性能】
      決して圧倒的なハイパワーではありませんが、気持ち良く加速していきます。
      MTモデルはPDKモデルよりも数値的な加速性能では劣りますが、自分で動かしているという感覚があり、とても楽しいです。
      【走行性能】
      最高に楽しいです。
      シフトレバーを自分の手で動かし、クラッチを左足で扱い、
      続きを読む 車と一体になる感覚はMTモデルの特権です。
      【乗り心地】
      程よいホールド感で質感の良い革シートで快適と思います。
      【燃費】
      リッター10kmといったところです。
      【価格】
      相応な値段だと思われます、
      【総評】
      まさに人馬一体、楽しい。
      程よいパワー、リアから響くエンジン音、楽しむスポーツカーとしては最高の車です。
    • 購入時走行距離27千km
      オプション
      ・6MT
      ・19インチ
      ・赤キャリパー
      ・スポーツクロノ
      ・キセノンヘッドライト
      ・キックプレート
      ・カーボンステアリング
      ・ガラスコーティング

      初ポルシェで1年ほど経過してのレビューです。走行距離33千km
      以前に乗っていたインプレッサ(1995)と比較を交えつつ。

      軽より静かで、同乗者にエンジンここと言うと驚かれます。音が気になるのは、コールドスタートでエンジンを掛けるときだけです。
      長時間乗っていると、運転者は右尻、同乗者は左尻が痛くなります。椅子は硬くなく、理由は分かりません。
      ライトがポッコリ出ているので視認性
      続きを読む がよく、前は擦ることはないでしょう。後は膨らんでいるので視認性が悪く、慣れないと駐車は難しいです。
      荷物がたくさん乗るので、買い物で困ることはないでしょう。小物を置くところが少ないので、ティッシュの箱を置こうとか言い出してはいけません。ハンドバッグは椅子の後ろかエンジンの上に。
      燃費は8km程度ですが、ちょい乗りに厳しいです。止まってしまう渋滞もツラいです。5.5kmが出たことがあります。

      ヒルスタートアシストが付いてます。ブレーキもサイドブレーキも必要なく、坂道でも平地のように発進できます(当初は知らずにエンストしまくった(^^;

      1380kgは軽いとは言えません、発進のときはよっこらしょです。1200kgのインプレッサと比較してなので、パワーに問題はありません。
      パワー不足を感じたとしても、スポクロをオンにすると、え゛ぇ〜のレベルで変わるので問題ないでしょう。
      これ以上パワーがあっても、どこで使うの?という感じです。

      外から見ればポルシェですが、乗ってしまえば普通の車。高級感は全くありません。ドリンクホルダーは壊れやすいそうなので丁寧に使ってます。

      [動力性能]
      よく曲がるなぁという印象。
      乗車位置のせいですが、今までの感覚でハンドルを切ると曲がりすぎます。浅めに当ててアクセルを踏んで曲がるとちょうどよく、楽しく曲がれます。
      宇宙一と言われるブレーキは、2回体験しました。1回目は高速で落下物を避けたとき、2回目は赤信号の呼吸が合わなかったとき。
      前者はスピードが出ている状況のスラロームでしたが、スライドもお釣りもなしでした。後者は黄色信号で前の車が行くだろうと思ったら止まったためのフルブレーキでしたが、普通にハンドル切れました。
      宇宙一は、踏んでもコントロールしやすいタッチにあると感じます。
      サーキットは未走行なので、走ったらレビューします。

      [987型にした理由]
      ・ゴルフバッグが余裕で2つ入る。試してないけど3つ乗るかも(981型から狭くなる)
      ・ホイールベースが短い(718型から長くなる)
      ・NA(718型からターボ)
      ・一度はMR(911と比較して)
      ・ポルシェぽい(981型からライトが四角ぽくなる)
      ・お金がない(^^;

    718 ケイマンのクチコミ

    (351件 / 52スレッド)

    クチコミ募集中

    718 ケイマンのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)

    718 ケイマン 2016年モデル

    718 ケイマン 2016年モデル

    718 ケイマン 2016年モデルのクチコミを書く
    ケイマン 2012年モデル

    ケイマン 2012年モデル

    ケイマン 2012年モデルのクチコミを書く
    ケイマン 2005年モデル

    ケイマン 2005年モデル

    ケイマン 2005年モデルのクチコミを書く
    718 ケイマン

    718 ケイマン

    718 ケイマンのクチコミを書く

    閉じる

    718 ケイマンのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)

    718 ケイマン 2016年モデル

    718 ケイマン 2016年モデル

    718 ケイマン 2016年モデルのクチコミを書く
    ケイマン 2012年モデル

    ケイマン 2012年モデル

    ケイマン 2012年モデルのクチコミを書く
    ケイマン 2005年モデル

    ケイマン 2005年モデル

    ケイマン 2005年モデルのクチコミを書く
    718 ケイマン

    718 ケイマン

    718 ケイマンのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ327
      • 返信数19
      • 2019年3月18日 更新
      ディーラーで新車を購入し、5年が経過しました。
      デザインや運転の楽しさは自分が乗ってきた車の中では1番でした。
      しかし、2か月前、ドアの内張りの皮が浮き上がってしまい、剥がれてしまいました。
      すぐにディーラーに連絡すると運転席側と助手席側で合計42万かかりますと言われました。
      これは明らかに不良品であるにかかわらず、多額な金額を請求されてしまいました。
      お金を支払い1
      続きを読む度修理したら、同じようなことは2度と起こらないか確認すると、それはわかりませんという始末。
      現行のケイマンも同じ構造をしていますので、購入を検討されている方は、同じことが起こる可能性が
      あるということを頭に入れておいてください。なお、ほかの車種911などでも発生しているそうです。
      • ナイスクチコミ31
      • 返信数10
      • 2019年3月18日 更新
      現在、ジャガーF-typeS ( たぶん2014年バージョン) に乗っているのですが、そろそろ憧れのポルシェのスポーツカーに乗り換えたいと考えたりしています。ただ、(ポルシェは)イメージ先行だし、F-typeのスタイリングは気に入っている訳だし、乗り換えがどれほど意味があるのか少々混乱状態です。いつも運転をしていて最も気分が良い瞬間は発進、加速時のパワーと車との一体感です。必ず続きを読むしもいつも高速運転をしたい訳ではありません。今まで、CLSやパナメーラなどにも乗ってきましたが、スタイリングはクーペのような流線型が好きなんだなあと思っています。乗り換えるとすればケイマンSになるか?と思いますが、皆様から見たプロコンを教えて頂けると幸いです。どうぞ宜しくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数12
      • 2018年11月28日 更新
      はじめまして

      09Caymanにのってますがワイパーのビビリ音がひどくて悩んでます。

      色々調べたら、破水加工したらビビると書いてあったので専用の除去剤で取ったのですが
      ・・・余計ひどくなりました。

      あとは、ワイパーのゴムを破水に交換したら改善すると書いてたので
      車用品店に買いに行ったのですが、合う型番がなく困っています。

      破水ワイパーゴムに替えられた
      続きを読む方おられましたら商品名等教えて頂けたないでしょうか?

      よろしくお願い致します。


    718 ケイマンの中古車

    718 ケイマンの中古車相場表を見る

    718 ケイマンとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止