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ゴルフ ヴァリアントのレビュー・評価

(107件)

ゴルフ ヴァリアント 2021年モデルの満足度

2.83

(カテゴリ平均:4.29)

    ゴルフ ヴァリアント 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 昨年9月にスタイルのラグジュアリーパッケージを購入しました。
      最初はヴァリアントを買うつもりでは無かったのですが・・・。
      とりあえず、運転のしやす、乗り心地、加速などは満足しています。
      前は国産の2.4LNAでしたが、それ以上な感じがします。

      ただ問題点は、ディスカバープロを含めたコックピットまわりが使えないです。
      エアコンなどは物理スイッチでよかったと思います。
      温度調整は、ディスプレイ外にあるのですがバックライトが無い為に夜間は手探りまたは
      ディスプレイから呼び出して使う形です。

      後、みなさん言われているようにナビはまったく使えないです。目的地は、アプリですれば
      続きを読む よいのかと思いますが・・・。案内はダメです。高速などは降りるインターが直前にしかわからない
      ですね。下調べしないと目安がつけにくいです。

      もう一つは、リアカメラの性能が悪すぎます。夜間や暗がりの立駐、地下駐車場では
      視認することが難しです。原因は、ナンバー灯の光の影響だと思います。
      カメラ自体の露光補正の性能が悪いのか、ナンバー灯の位置が悪いのかのどちらかです。
      夜間に全消灯するとそれなり視認できます。
      ディーラーいわくユニット品として付属しているので、どうしようもないとのことです。
      ナンバー灯も調整等できないそうです。
      そんなことないよって方いらしたら教えてください。

      不満点はありますが、せっかくなので楽しんで乗りたいです。

    • ゴルフ7ハッチバック ハイラインからの乗り換えです。
      ディスカバーPrononの不満な点
      1.ナビが全く使えません。酷いものです。知らない土地では怖くて使えないレベルです。
      ◎代表の3つ(こんなもんじゃありません。)
      @JRの駅が表示されません。私鉄ももちろん表示されません。
      A商業施設も表示されません。「ららぽーと」ですら表示されません。(写真参照)
      B設定に「優先するカテゴリーを選択」とありますが、役に立ちません。
      2.ミュージックプレーヤーですが、USB 接続では使えません。
      写真のように同じ曲がダブってしまいます。
      ※¥200000もする強制オプションですが、役に立ち
      続きを読む ません。(今のところ)
      3.販売スタッフに知識がありません。
      「無線で繋がります。」と言っていたのに、androidは繋がりません。

      ※VWってこんなメーカーじゃなかったですよ。

    • 【良い点】
      ・内装はシンプルにまとめてられたこと。
      ・自己主張しない無難なエクステリア。
      ・相変わらず質感高いドアの開閉感。

      【悪い点】
      ・最低400万以上となる予算総額。カローラより100万高い理由が不明。
      ・ゴルフ6や7に比べてイケてないエクステリア。
      ・上級グレードのイケてない、ディライトやポジションランプの光り方。
      ・欧州カーオブザイヤーどころか最終選考7台(現行カローラは7台に残った)にも残れなかった欧州での低評価。
      ・1Lでは120km/h時代の高速走行でパワー不足が露呈すること。
      ・発進時くらいしかアシストできない日本車では旧世代のレベルの低いハイブリッド
      続きを読む 機構。
      ・ライバルのプジョーと同じようにエンジンフードのダンパーが廃止。
      ・全体的に安っぽくなった内装の質感。
      ・故障を恐れてか?本来の性能を感じない、アイシン製トルコン8ATに比べたらダイレクト感に劣るDSGのセッティング。
      ・改善されたとの話も普通のアイシン製トルコン8ATの無視できるレベルの故障リスクに比べたら劣るDSGの信頼性。

      【総評】
      フォルクスワーゲンは相変わらず新型ゴルフ8もDSGで登場です。
      もはや変速性能のダイレクトさとか燃費でも遜色ないアイシン製トルコン8ATを採用しない理由は、DSGの方がコストが少しでも安いからだと思われますね。
      そこにあるのは、ユーザー目線ではなく、莫大なディーゼルゲート事件での賠償金を稼ぎ出すための原価低減の方策に過ぎないと感じます。

      ゴルフヴァリアントを選ぶなら少し小さくなりますが、もし国産で良いならカローラフィールダーがよいでしょう。

      また、輸入車で同クラスのワゴンをというならば、モデル末期ですがプジョー308SWが無難な選択肢としておススメです。理由はゴルフと同じく欧州カーオブザイヤーを獲得していることと、明らかにゴルフ8より洗練されたエクステリアを持ち、内装も古さを感じさせないこと。
      そしてディーゼルを選べばゴルフを超えるパワーと燃費が両立します。

      もっと最新のモデルをというならプジョー308SWを待ちましょう。このモデルは斬新な内外装をもち、選考中の欧州カーオブザイヤー2022でも現在最終7台にノミネートされている優秀なクルマです。ゴルフバリアントを検討するなら、プジョー308SWをチェックしてから選べば後悔が無い買い物になるでしょう。

      欧州カーオブザイヤーでは旧型のゴルフ7はタイトルを獲得しましたが、現行のゴルフ8は なんと最終選考7台にすら残れずと欧州でも評価は低迷しています。ちなみに現行カローラはタイトルこそ獲得できませんでしたが、最終選考7台に現行カローラはキッチリ選ばれているのです。もはや欧州ですら現行カローラよりゴルフ8は低評価ということ。残念ながら、これがゴルフ8の真実です。

      個人的見解ですが、もはやフォルクスワーゲンゴルフの時代は先代ゴルフ7で終わったと感じます。
      当然ですが、こんなに割高で欧州でも評価されないモデルをおススメすることはありません。

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      • ナイスクチコミ293
      • 返信数27
      • 2022年4月2日 更新
      本日、走行距離が20万km突破しました。
      ボディー、エンジン、DSG、は快調そのものです。
      シートは助手席と比べてみてもさほど劣化していないように感じます。

      皆さんは、走行距離いくらくらい走られていますか?


      とりあえず、次の目標は30万kmです。
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数11
      • 2021年12月20日 更新
      私の車は2015年製なので無償の地図更新期間は終わっています。
      有料で更新は金額が高いので最新でなくても無償の地図に更新したいのですがVWのHPでは最新の地図のDLしか出来ません。
      本来はおそらく2018年当時ぐらいまでは無償で出来たはずなのですが過去の地図をDLすることは出来ないですか?
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数3
      • 2021年12月20日 更新
      2014年型ハイライン。
      純正ダンパーの型番を教えてください。10万キロを超えて来たので程度の良い中古ダンパーを探そうと思ってます。
      よろしくお願いします

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