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MINI COOPER (クーパー)のレビュー・評価

(31件)

MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルの満足度

4.43

(カテゴリ平均:4.31)

    MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • MINI COOPER (クーパー) 2014年モデル BMWミニとして3代目のモデルがデビューした。ボディは先代ミニのクロスオーバーのプラットホームを使ったことからまたも大きくなり、サイズ面ではミニらしくなくなった感がある。それでも外観デザインなどは“見るからにミニ”に仕上げられていて、ミニらしさがしっかり継承されている。

      ミニにはBMWが箱根ターンパイクをベースに開催した試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。試乗車はミニクーパーとクーパーSの2モデルだ。

      外観はBMWミニの初代から2代目になったときに比べると、もう少し大きな変化を感じさせるが、見るからにミニというか、ミニにしか見えないデザインである。ミニはこのようにデザイン
      続きを読む するしかないのだろう。

      インテリアは大きく変わったと言っても良い。全体的なデザインイメージ自体は変わっていないのだが、センターメーターが廃止されてスピードメーターが運転席の正面に置かれ、センター部分にカーナビ用の液晶画面が配置されたからだ。

      これまでミニは純正のカーナビを装着することができなかったから、それが解決されたのは大きなポイントだ。

      逆に上下に動かして操作するトグルスイッチが引き続き採用されたのは、ミニらしさを継承した部分。エンジンのスターターもインスト中央の下部に設けられたトグルスイッチによる。

      搭載エンジンはクーパー用が直列3気筒1500ccの直噴ターボ仕様、クーパーS用が直列4気筒2000ccの直噴ターボ仕様だ。この2機種のエンジンは1気筒当たりが500ccの排気量で、3気筒にするか4気筒にするかによって総排気量を変えている。モジュール化が採用されている。

      だったら、ミニONEには直列2気筒1000ccエンジンが搭載されるのかといえばそうではなく、3気筒1200ccの直噴ターボ仕様になるそうだ。

      クーパー用のエンジンは100kW/220N・mの実力。ターボによるトルクの太さが特徴で、しかもその最大トルクをわずか1250回転という低回転域で発生するから、低速域から力強く滑らかな加速が得られる。

      試乗した箱根ターンバイクの上り坂では、もっとパワーが欲しいと感じるシーンがないではなかったが、まあ必要にして十分な動力性能であることは良く分かった。

      クーパーS用のエンジンは141kW/280N・mの実力で、格段にパワフルな走りを実現する。こちらは箱根ターンパイクの急な坂道もぐいぐい上っていく感じだ。

      新型ミニでは走行モードの選択が可能で、グリーン、ミッド、スポーツの3種類が選べる。グリーンを選ぶと効率の良さが発揮され、スポーツを選ぶ相当にキビキビした走りになる。メリハリの効いたモード設定なので、交通環境や走行条件などに合わせて設定を変えたら良い。

      スポーツにしたときの足回りはかなり硬めの印象で、ミニのゴーカート感覚を具現化した走りになる。ミニらしさを味わいたいときにはスポーツモードを選んで走りたい。

      参考になった 6人
      2014年6月23日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 4
      インテリア 4
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 3
      燃費 3
      価格 3
    • BMW320が車検で見積りが50万円と言われてBMWの担当に相談したら、今度出たミニクーパーに変えませんか、下取りを高くします、と試乗したら良かったので買い替えたのが3年前。結論からいうと圧倒的にミニsは良い。小さいけど2000ccあり、速い。また特筆すべきは長距離を乗っても疲れないということだ。何か座席がスーと行く感じである。前の320はちょっと疲れる。ただ、燃費はイマイチです。
    • ハワイで初レンタカーがなんとライトブルーのミニ!
      (英語はそんなわからないけどコンパクトサイズと伝えた)

      おおミニだ!カッコいい!とテンションも上がりいざ出発!
      なかなかキビキビ走るな〜とハワイドライブを楽しんでいたところ後部座席の奥様から狭い、狭いとの声。
      2歳未満の子供をチャイルドシートに乗せていたので奥様も後部座席が定位置。荷物も当然あまり乗らない。もちろんファミリーにはとても不向きです。
      でもエクステリアはもちろん、インテリアも凝っていて個人的に楽しむには面白いクルマだと思います。
      (エンジンのスタート/ストップボタンの位置、夜間ライトのスイッチなど冷静に見れば分かりま
      続きを読む すが初見殺しも楽しかったです。)
      ソフトトップだったのでオープンにもなったのかな??
    • 【エクステリア】
       3ドアでミニらしく気にいってます。

      【インテリア】
       お洒落で安っぽくなくまた夜のイルミネも雰囲気がいいです。

      【エンジン性能】
       1.5リッターディーゼルとボディーサイズがマッチしてると思います。高速の追い越し、合流、坂道など踏み込むと気持ち良く加速してくれます。十分なのに2リッターのSDはもっとスポーティーなんだろう

      【走行性能】
       小さいながらもどしっとした感じで安定してます。
       特に高速や山道など気持ちいいです。
       コンパクトカーというより大型サルーンに乗ってる感覚かもしれません。

      【乗り心地】
       ハンドルが重く固めですが嫌な
      続きを読む 感じではないです。BMW製なんだなと思います。
       前席はゆったりと座れますが後席は狭い
       街乗りより高速やバイパスなと60キロ以上になると乗り心地が良く感じます。
       
      【燃費】
       街乗り 16キロ
       高速、田舎道 20キロ
       期待どうりに良く、軽油なのでハイブリッド並みにエコだと思います。高速も100キロ巡航すればカタログ燃費に近づくかと

      【価格】
       ディーラー新車見積りが400オーバー、国産車ならかなりの選択肢があると思います。
       中古で新車保証付き低走行車を購入。

      【総評】
       嫁用として購入しました。我が家は国産ミニバンがあるので、あえて小さな3ドアにしました。 
       走りも燃費も良く嫁も気にいってるのと人とあまりかぶらないとこなど満足しています。
       正直大人4人乗りは厳しいですが、うちは子供1人でまだ小さいので問題ありません。
       余談ですが、イギリスの犬でキャバリアという犬種を多頭飼いしてます。車のルーフとミラーをイギリス国旗ユニオンジャックにしていますが、そんなアクセントもダサくなく似合うのもミニだと思います。

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    (2237件 / 412スレッド)

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      • ナイスクチコミ5
      • 返信数6
      • 2019年7月2日 更新
      皆さん、こんにちは。

      R56に乗っていた者ですが、ミニのスレでJCWの値引き額が凄いので書き込みしました。
      現行のF56Cooperの値引きはあるものでしょうか?
      R56購入時は値引きはありませんでした。
      お詳しい方、ご意見頂けると幸いです。
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数6
      • 2018年12月24日 更新
      今日、MTに試乗したくて自分のお世話になっているディーラーへ行ってきました。
      試乗したのはクーパーSで、以前ジョンクーパーワークスに試乗したことがあったので、同じ様なのかなと思っていました。
      ですが、エンジン音、マフラーからの音も静かすぎて退屈な車でした。試乗が終わって店長さんと話していたら、店長さんから未登録車のJCW MTを大幅値引きでどうですかとなりました。
      MTに
      続きを読むは乗りたいけど、それでも高いなぁと思いつつ、妻に相談してみようかな。色は黒、ルーフは赤です。購入出来ればいいなぁ。




      • ナイスクチコミ46
      • 返信数11
      • 2018年12月23日 更新
      マイナー後の値引きはどれ程でしょうか?

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