サーブ 9-3 スポーツエステートの価格・新型情報・グレード諸元

Name: 9-3 スポーツエステート
Brand: サーブ
Rating: 4.50 (2 reviews)

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新車価格： 373～690 万円 2005年11月1日発売～2014年3月販売終了

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サーブ 9-3 スポーツエステートの新型情報・試乗記・画像

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サーブ9-3スポーツエステート【海外試乗記（前編）】

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9-3 スポーツエステートの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	リニア	Linear	アーク	アーク (左ハンドル)	60th アニバーサリー	ヴェクター	Vector	Aero XWD	エアロ 2.0T XWD	エアロ	エアロ (左ハンドル)	エアロ 2.8T V6 XWD	ターボX 4WD
	比較リスト
	新車価格	373万円	399万円	428万円	428万円	448万円	468万円	479万円	549万円	549万円	576万円	576万円	649万円	690万円
	中古車価格	39.0万円(2件)	-	128.0万円(1件)	-	-	69～88万円(2件)	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	2005年11月1日	2011年2月14日	2005年11月1日	2006年11月1日	2007年6月1日	2005年11月1日	2011年2月14日	2011年2月14日	2009年12月1日	2007年11月1日	2007年11月1日	2009年12月1日	2008年3月1日
	発売区分	ニューモデル	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ	特別仕様車	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量		1,998 cc			1,998 cc		1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	2,792 cc	2,792 cc	2,792 cc	2,792 cc
	トランスミッション	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（10.15モード）				9.3 km/L	9.3 km/L				9.9 km/L	8.8 km/L	8.8 km/L	9.2 km/L
	ハンドル位置		右			右		右	右	右	右	左	右	右
	最小回転半径					5.7 m				5.9 m	5.7 m	5.7 m	5.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	110[150]/5500	129[175]/5500	129[175]/5500	129[175]/5500	154[209]/5300	154[209]/5300	154[209]/5300	154[209]/5300	154[210]/5300	188[255]/5500	188[255]/5500	206[280]/5300	206[280]/5500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	240[24]/5500	265[27]/2500	265[27]/5500	265[27]/5500	300[30.6]/2500	300[31]/5300	300[30.6]/2500	300[30.6]/2500	300[30.6]/2500	350[35.7]/1800	350[35.7]/1800	400[40.8]/1900	400[40.8]/2150
	過給機		ターボチャージャー			ターボチャージャー		ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,655 mm	4,670 mm	4,655 mm	4,655 mm	4,655 mm	4,655 mm	4,670 mm	4,670 mm	4,670 mm	4,670 mm	4,670 mm	4,670 mm	4,670 mm
	全幅	1,760 mm	1,800 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,762 mm
	全高	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,540 mm	1,498 mm
	車両重量	1,540 kg	1,540 kg	1,540 kg	1,540 kg	1,560 kg	1,540 kg	1,540 kg	1,680 kg	1,680 kg	1,630 kg	1,630 kg	1,780 kg	1,630 kg
タイヤ
	前輪サイズ	215/55R16	215/55R16	215/55R16	215/55R16		225/45R17	225/45R17	235/45R18	235/45R18	225/45R18	225/45R18	235/45R18	235/40R19
	後輪サイズ	215/55R16	215/55R16	215/55R16	215/55R16		225/45R17	225/45R17	235/45R18	235/45R18	225/45R18	225/45R18	235/45R18	235/40R19

9-3 スポーツエステートのモデル一覧

9-3 スポーツエステート 2005年モデル 2005年11月1日発売～2014年3月販売終了

4.50

9-3 スポーツエステートのクチコミ

(39件 / 10スレッド)

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スポーツエステートリニア購入しました。
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2011年1月7日更新
USEDですが、18年式のリニアを購入しました。
サーブは以前から気になっていたのですが、
クルマ買い替えにあたり、色々な車種を検討していたところ
条件に合うモノに出会えまして
念願が叶いサーブを乗る事になりました。

3000キロほど乗りましたが、非常に乗りやすいですね。
ターボという事で燃費も気になっていたのですが7～7.5キロ（市街地）
で走ります。高速で続きを読むの遠出をまだしてないので高速での燃費はこれから
ですが、口コミなどを見る限り良さそうなので楽しみです。

シートの掛け心地も良く、疲れないですね。
ただ、個体差なのでしょうが運転席側のシートベルトの戻りが悪いです。
また国産車からの乗り換えですが、小物入れなどは少なくてもう少しあればなぁと
いうところです。
まぁ、たいした問題ではないですね。

いずれにしても、国産車とは思想が違うな～と感じています。
それは洗車しながら細かいところを見ると非常に感じます。

とにかく運転しやすく、乗り心地も良くて非常に良く出来た実用車だと感じています。
あまりプレミアム感はないですからね^^;

エンジンのフィールも私は大好きです。
踏んだ分だけパワーがグッーとスピードに乗っていく感じが気持ち良いですね。
これから大事に乗って行きたいですね。

カキコミもないようなので投稿しました。
Saab 9-3 Sport Estate
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2007年12月22日更新
Saab 9-3 Sport Estateの購入を検討中です。
（たぶんLinear)
このクルマの値引きはどのくらいでしょう。
横浜在住で、購入はヤナセになると思います。
季節的に割安に購入できる時期もあれば教え
てください。

おそらく販売店の年度末には少しは安くなる
とは思いますが、、。

諸先輩方よろしくお願いします。
Vevtor購入の前に
- ナイスクチコミ0
- 返信数3
- 2007年10月10日更新
はじめまして！今度フォードエクスプローラからVectorに乗換えを検討しています。友人に聞くとサーブはやめたほうが良いとの意見が１００％で、ほとほと困り書き込みを覗いてみたらよい意見・評価ばかりで安心しましたがまだ一抹の不安があります。外に候補はフォルクスワーゲンパサットとBMW３・２３i,ベンツｃ－２８０を考えています。皆様のご意見をお聞きしたく書き込みました。
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