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ドゥビルのレビュー・評価

(2件)

ドゥビル 1999年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.31)

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  • キャデラックのイメージからかけ離れたハンドリングの良さにびっくりし、購入。
    乗り心地ももちろん最高。そしてびっくりするほど良い燃費。(9−10キロ/Lは走ります、高速では11−12くらい)

    どこに行っても、存在感は抜群で、今でもどこに行ってもみんな避けてくれるので、ある意味かなり快適です。

    最近左ハンドル車も少なくなり、逆に存在感があっていい感じです。

    また、思ったより壊れない。(というか壊れたことは、1度のみ、ウインドーレギュレーターの不良で、2万円くらい・・)

    かなり満足度の高い車です。 大きいセダンが好きな方にはかなりオススメです。

    セルシオに以前乗ってい
    続きを読む ましたが、セルシオよりも正直全然良いです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 4
    価格 4
  • 参考になった 2人
    2017年5月30日 投稿
    大好きだった憧れのキャデラックドゥビルに乗ってるだけで幸せです。
    自己満足の世界ですね。
    誰にも分からなくていいです(笑)
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 5
    燃費 1
    価格 4

ドゥビルのクチコミ

(3件 / 2スレッド)

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ドゥビル 1999年モデル

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  • 10年前にサンフランシスコに住んでた時にキャデラッククーペデビルに乗ってたのですが、1日高速道路を運転していてもまるきり疲れ知らずのスーパーコンフォートカーだったのが忘れられず、日本の道には合わないのを承知でついに再度買ってしまいました。

     ベンツやセルシオ 3年前に乗ってたBMW745などと比較するとそれらのような余裕の無しのカッチリ感がまったく無く、フワフワの応接間の
    続きを読むソファーに寝そべってる感覚です。
     そのような理由から運転してても疲れ知らずです。

     おそらく130qまでのクルーズでは世界一じゃないかと思います。
     ベンツやセルシオ、BMWなどはそこから上の速度領域で真価を発揮するタイプなのでアウトバーンが無い日本には不向きです。

     アメリカ時代には88年の2Drでしたが先週土曜に買ってしまったキャデラック・フリードウッド・エレガンスは残念な事に4Drで、しかもリヤウィンドウが垂直じゃない93年モデルです。
     現在のヨーロッパ車ナイズされてしまった現行車にはあまり魅力を感じません。

     しかしもう88年の2Drクーペデビルで程度の良いモノはもう見つけるのは困難だと思い、程度で抜群だったこのフリードウッド・エレガンスで決めました。

     13年も経ってるとは信じ難い、内,外装で内装色は以前と同じ好みのベージュです。
     タバコの匂いも無くエンンジンも静かでスムーズです。
     ディーラー記録簿も2年おきに16年まで有ります。
     シートのへたりも少なく、かなり大切に扱われてきたようです。

     ヨーロッパ車やセルシオなど窮屈で硬い乗り味がいいと思われてるアメ車ラグジョアリーカー食わず嫌いなユーザーさん、一度試乗されてみる事お奨めします。


    • ナイスクチコミ0
    • 返信数0
    • 2004年12月19日 更新
    2000年のドゥビルですがアイドリング時にエンジンよりかんかん音が出ます
     ヤナセの対応はプラグを外してクリーナーを流し込みピストンに付いたカーボンを落とすという対応だそうです
     私はあれこれ試しましたがワコーズのフラッシングオイルにてエンジン洗浄が一番効くと思います 今のところ音も軽減されています
     中古車屋さんで2000年車をエンジンをかけさせてもらうと大体音が出ます
    続きを読むのでお困りの方は多いのではと思います
    一度試してみてはいかがでしょうか

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