JVC CS-BB1 価格比較

おとといSAのセールで購入。そのまま駐車場でつけて帰ってきてしまいました。 質問ですが、電源が入ったとき（キーをまわして） ウーファーから「ボンッ！！」と大きな音がするのですが 心臓に悪そうなほど不快なので何とかできるものなら 何とかしたいです。 電源バッ直、リモートはACCへ、RCA接続、LPF on　で ヘッドユニットのサブウーファー設定もオンになってます。

購入したばかりで30分ほどしか使ってませんが,感想をお伝えします. 車が2ドアクーペ(セリカ)なので設置スペースが少なく,フロントシートの 下に入りそうな小型サブウーハーを探していました. デザインにひかれてアルパインのSWD-1600を買いに行ったところ、店頭で CS-BB1を知り、より小型で低価格だったので,こちらに変更しました. 良い点 ･サイズ. 高さ6cmなので,シートが低いクーペでも心配なし. SWD-1600の高さ9cmは意外と厚くて,恐らくギリ. 実は初めからシート下に設置するのではなく、リアの足元に置き、 4人乗車する時だけ,シート下に格納するつもりなので,縦横のサイズも 重要で、狭いクーペでもこの機種はスッキリ納まりました. ･十分な音圧. 出力120Wはサブウーハーとしては下位ですが,必要十分でした. 自分は地鳴りがするような使い方は好まず,左右のスピーカーの補助として 自然に低音に厚みが増す使い方です. それでもボリュームを上げるとかなり 迫力があります. 半分位のボリュームでちょうどいいくらいです. ･音質 そこそこパンチが効いていて好みです. 他と聞き比べてませんが, ボ〜〜ンではなく,ズン,ドン です. ･ワイヤードリモートコントローラ SWD-1600はリモコンが無いことが心配でしたが,CS-BB1はリモコン付き. ステアリングの近くに張り付けたところ,やはりボリューム調整に便利. しかもコンパクトでデザインもGOOD. ･価格 もともと安いお店ではないので,購入価格はそれなりでしたが、 コストパフォーマンスは高いです. 悪い点 今のところありませんが、強いて挙げれば, ･スピーカーが真上を向いていて,金属のメッシュになっているので、 水滴やほこりが入りやすそう. 少し気づかえば済む程度. ･ローパスフィルタの設定がON/OFFしかなく、リモコンにはない. 再生周波数は、ONで20〜200Hz,OFFで20〜500Hz です. リニアに調整できるとよりよいのでしょうけど、 まあ,いいのではないでしょうか. 私はONで使っています. 余談 リモコンに電源ON/OFFのスイッチがあり、CDを聴きながらONからOFFに するとあまりにスカスカの細い音にがくぜんとします. 今までよくこんな音でよく聴いていたものです. それほどサブウーハーなるものは効きます. もう手放せません. ずいぶん褒めすぎかもしれませんが、まずは低音がほしいと思う方, なるべく省スペースを求めている方にはお奨めの一台です. 長文で失礼しました...

ウーファーを新規に購入しようと検討しているのですが、 音質的（パワー不足）に問題がないか悩んでいます。 今の所、検討しているのが、CS−BB1（BB2)か アルパインのSWD-1600です。 車は、キューブ・キュービックに乗っているので 出来れば後ろには置きたくないので、リヤシートの下に 置きたいと考えています。 本当は、カロのTS−WX22Aを置きたいのですが シート下はきついのでは！？（スライド出来ないのでは？） と思っています。 デッキはパイオニアのDEH-099でスピーカーはTS−C07Aです。 リアスピーカはkenwoodをつけています。 好きな音楽は、主に洋楽でロック系です。 １２０Wと１５０Wでどちらにしようかと思っています。 追記ですが、CS-BB１とCS-BB2では、音質的に 違うのでしょうか？ よろしくお願いします。