パナソニック CY-TBX55D 価格比較

【感想＆総評】ストラーダにこちらを追加してみましたところリルートの回数が凄く増えました。今まで通ったことの無い道も案内されますので、これを良しとするか悪いとするかは難しいですね。変に狭い道に案内されて逆に遅くなったこともありますし。スマホアプリの地図と併用が良いですね。またETC2.0との相性も良いです。観光が楽しくなります。リルートの精度は少しずつ向上しているように感じます。

【購入のきっかけ】 メーカー希望価格が\26,000(税別)なので、長い間、購入をあきらめた ままになっていましたが ふと立ち寄った中古カー用品店で、動作チェック済み1ヶ月間の保証付きで \9,990(税込)だったので「おおっ、安い！！」と思わず衝動買いして しまいました。 【デザイン】 購入直後はダッシュボードの上に置いて使っていましたが、 艶のある黒色のため直射日光に照らされるときのフロントガラスへの映りこみが とても気になりました。 同じPanasonicのETC車載器(一体型)をダッシュボード上に設置していますが こちらは艶消しの黒色でフロントガラスへの映りこみが、ほとんど無かったので 残念です。 そこで、カー用品店で株式会社ストリートの「アンテナアングルステー MV-1」を 買い求め、ルームミラーの背面(※)に移設して使っています。 ※：運転席から見て、VISCビーコンユニットやアンテナアングルステーが 　　ルームミラーからはみ出さないように移設しました。 【設定】 ビーコンユニットのケーブルをナビ本体の背面にあるコネクタに接続するだけで 設定操作はありませんでした。 ナビ側の拡張ユニット情報画面で「ビーコンユニットがON」となっているのを 確認するだけでしたので、DIYでとても簡単に取付けができました。 【拡張性】 対応機種がとても多く、私が使っているCN-DV155(約10年前の古いモデル)にも 問題なく接続して使用することが出来ました。 また、先日、2014年度版地図に更新したばかりなので、ナビそのものの型は古く、 まるでお爺ちゃんですが、まだまだ現役バリバリで活躍してくれています。 【総評】 こんなに便利なら、もっと早く付けていればよかったと思いました。 いままで、FM-VISCだけでは、渋滞情報は表示されるものの 渋滞情報を考慮したルート探索はされませんでしたが、 ビーコンユニットを付けてから、渋滞情報がルート探索に反映されるため とても便利です。 具体的には、目的地までのルート案内中に渋滞や規制の情報を受信したら 「現在のルート」と「それを避けたルート」を比較表示して、どちらかを 選択できるなど・・ また、ビーコンの下を通過したときに渋滞や規制の情報があると 文字情報や図形情報が自動的に表示されるなど、FM-VISCとの情報量の 違い(多さ)に驚きました。 今年の3月31日に国土交通省より 「電波ビーコン(2.4GHz)の今後の扱いについて」がアナウンスされていたようです。 　・ITSスポットサービスに移行するため今後開通する高速道路には 　　新たに電波ビーコンは原則設置されないこと 　・平成34年3月31日に電波ビーコン(2.4GHz)からの情報提供は停止し 　ITSスポットからの提供に一本化されるとのこと せっかくビーコンユニットを取り付けたばかりなのでとても残念です。 ちなみに、光ビーコンについてはVISCのサイトを見てもサービス停止の 記載が見当たりませんでしたので、当面は現行通りに利用できるものと思います。 ルームミラー背面への移設もあり取り付けが面倒ではありましたが いまさら気づいた”ビーコンの利便性”でもって、満足度は「５」といたしました。

【デザイン】 最近の物に比べると大きいが、真四角で特に邪魔にならないので問題なし。 【設定】 ナビ本体に接続して、ナビの設定をビーコン受信をONにするだけなので簡単。 【拡張性】 そこそこ古いモデルから最新モデルまで使えるので良い。 【総評】 ￥15000程度出して購入すれのはちょっと躊躇するが、ヤフオクで中古が￥5000程度で出回っている。 この値段なら買いです。 実際に付けてみて、渋滞情報を受信して案内中はルート変更してくれる様ににりました。文字や図で渋滞情報 詳しく表示されるので、なかなか良いと思う。