カーメイト オートアラームα SQ8000A 価格比較

振動センサー以外に、ホイール盗難や牽引による車両盗難に有効と言われている、傾斜センサーが標準でついている割りに安かったので、この機種にしました。 取付に関しては、車両の配線図が手に入れば非常に簡単で(私はディーラーで配線図をもらいました）各種設定もわかりやすく、センサーやスキャナー(別売)といった部品も本体よりモジュラー式の配線で取付するため、設置場所で苦労することはないと思います。 実際に使った感想では、大きな振動、微振動、ドア開閉等、何が原因でアラームが作動したのか本体のLEDでわかるため、センサーが納得できるまで調整でき、取付してからまだ2ヶ月ですが、その間一度も誤作動はありません。 不満な点では、この機種にはサイレンは付属しておらず(別売)、サイレンなしでの警報はホーンの鳴動(パッパッパという短い感じや、パ〜パ〜とホーンを長押ししたような音と選べます)のみとなり、車のロックに連動して警報機がセットされますが、その際の確認音もホーンのため、よくセットした時や解除したときに、道行く人や車に乗ってる人から振り向かれたりします(ホーンを鳴らさないよう設定することもできますが、その際はセットの確認音がなくなるため、スキャナーの点灯によりセットを確認するしかなくなります) 総じて価格、性能には満足しており、良い買い物ができたと思います。

取り付け図がB４の紙１枚で不親切でかなり苦労しました。 車種によっては取り付けは難しいのかも知れません。 センサーの取り付け方法など、メーカーのサポートセンターに問い合わせもしたのですが 何も回答はありません。（ユーザーを舐めてるんでしょうか？） 　VOXYの場合ケーブルに対してsq8000Aのワンタッチコネクターが大きすぎるため 取り付けは非常に面倒です。 またハザードから信号を取っている為か、ハザードのタイミングによっては何度かに１回、 セキュリティーが誤って働いてしまう事があります。 運転中はハザードを出さないように注意しないといけません。 他のメーカーにすれば良かったと後悔させられる一品でした。

GRインプレッサに取り付けてみました。DIYです。 プッシュスタートでリモコンに触らず乗り降りができるので、その機能を失うことなくセキュリティを実現してみようという狙いでした。 この車種は標準でドア不正開けのアラーム機能があり、販売店オプションで衝撃センサーも追加できるのですが、感度調整は販売店で行わなければならないので少々面倒。 新品をオークションで購入。コミコミで9000円弱でした。 取り付けは、常時、イグニッションの各電源とアース、ハザード(ウインカー)の点滅と各ドア開閉検出、ホーン鳴動出力とスモールランプ点灯出力。 カーオーディオの取り付けができる人で車両の配線図が入手できれば、とても簡単です。 ホーン鳴動とスモールランプ点灯は論理の切り換えもできます。 商品の性格上詳しくは書けませんが、この車両の場合取り付けはあちこちに線を引き回す必要がないので、とてもラクでした。 衝撃センサーは別体になっており、本体と電話線のようなモジュラーケーブルで接続。 強弱それぞれの感度をツマミで調節できます。 今回は、車両の中心に来るような、普段は見えない場所の車体金属部へ設置してみました。 感度は取り付け場所で大きく左右されます。今回のケースでは、かなり感度を高めても発報しません。 どちらの感度で検出されたかはセンサーにLEDがついているので、ホーン出力を外した状態にして、周囲に迷惑をかけないようにして納得のいくまで調節ができます(笑) ちなみに、イグニッション電源、ハザードの点滅、ドア開閉も本体のLEDで確認できるので、配線ミス等の検出も簡単にできます。 今回はホーンの代わりにサイレンをつけています。 あんまりビックリするような強烈な音量と音質ではないので、警報というよりも威嚇の意味合いが強くなります。近所迷惑の頻度は下がりますが。 出力は断続音ですが、鳴動時間は2段階に調節可能です。 別体のスイッチにより、衝撃センサーの停止、セキュリティ機能全ての停止も可能。 タワーパーキングや交通量の多い路上、整備へ預ける際に便利です。 スイッチ入力端子が1本あり、800円で買ったボンネットスイッチをつけてみました。 バッテリーを外そうとボンネットをこじ開けた時点で発報するようにしています。 純正オプションのLEDフラッシャーや各種サイレンも接続可能。セキュリティがついてますよ、的なアピールはしっかりできます。 説明書、装置の作りについては、取り付けがしやすいようによく考えられています。 ハザード(ウインカー)の点滅をセキュリティの動作スイッチとして使用するために少々コツは要りますが、お手軽に安心感を、という向きにはよい選択なのではないでしょうか。