J・E・S VORTEX 7200-J 価格比較

車のバッテリーについて質問です。 ほぼ毎日１６ｋｍを通勤で車を使用していますが3泊程度の旅行で使用しないとバッテリーがすぐに あがります。 今回も交換して半年であがったのでさすがにおかしいと思い検査をしてもらいました。 暗電流は、電装品が少ない車種で２５mAくらい、voltexのセキュリティーを稼働させると７５mA以上になることもあるようです。 セキュリティを稼働させると 新品のバッテリーが満充電状態であったときでも、１０日以上放置すると深放電（ゆっくりな完全放電）となるそうです。 車はスカイラインですが以前車上あらしにあったためセキュリティーは外せません。 �@そこで質問ですが５０ｍAも使うセキュリティーは普通ですか？ そもそも以前もvoltex製品を使っていて「旧式だからバッテリーを食ってすぐ上がる」と言われ 電流が低い（と言われた）セキュリティーにわざわざ変えました。 で、今回。voltex側の言い分としてはアンサーバック？（双方向受信）のために他製品よりはバッテリーを使う、ということでした。 �Aスカイラインのバッテリーは小さいというのとそんな状況を変えたくて変えてるのにわざわざそんな機能付ける？？？？ �B新品の絶好調の時に10日しか持たないって言われたら普通はちょっと減って7日位ですよね？ こちらは毎日乗ってるから旅行の時くらいにしか気づけないけど 週末ドライバーだったら毎週あがっちゃうの？？？ �Aについてはただの不満に近いですので�@と�Bについて詳しい方、どうぞよろしくお願いします。

今晩 １ヶ月前に新型キャラバンNV350プレミアムGXにVORTEX 7200J を取り付けました。 エンジンスターターを作動させる為２ボタンを長押しすると車内の電源は入るのですがエンジンはかかりません ターボタイマーも同様に電源だけが作動しエンジンはかからないのですが・・・ 解る方 宜しくお願いします。 もちろん取り付けは メーカーでしてもらいました。 プッシュエンジンスターターだからでしょうか？ バイパスキットはオプションで取り付けました すいません 後一つ悩みがあるのですが VORTEX 7200Jのサイレン音を上げる事は出来ないのでしょうか？？ 宜しくお願いします。

このたびジムニーH5年式JA11タイプの購入にあたり、キーレス化やセキュリティー等を 設置したいのですが、素人なものでわからずじまいで・・・ ちなみにジムニー自体が集中ロックもついていないためまずはキーレスｴﾝﾄﾘｰ化をしたく考えております。 そのあとにヴォルテックス７２００−Ｊのセキュリティーシステムを組もうと考えております お聞きしたい内容はまず （１）ジムニーJA11にヴォルテックス７２００−Ｊを設置することは可能なのでしょうか？ 　　　 （２）キーレス化してから、ヴォルテックス７２００−Ｊを組む事は可能でしょうか？ （３）ヴォルテックス７２００−ＪをジムニーJA11に取り付けが可能である場合、何か設置するための専用のハーネスなどのパーツが必要なのでしょうか？ （４）ヴォルテックス７２００−Ｊの取り付けが可能である場合はおおよそいくらぐらいの工賃が必要になるのでしょうか？また、取り付け所要時間などもどのくらいかかるものなのでしょうか？ 素人な質問で大変恐縮ですがみなさまのアドバイスをお聞きできれば幸いです。