ブリヂストン アルベルトロイヤルエイト A78TPS 価格比較

購入して一ヶ月になるが、ほとんどの部品がステンレスで作られており、品質の非常に高い自転車だと思う。感心するのは漕ぎ出し時の独特なふわっとした感じでこれはなかなか気持ちがいい。ベルトドライブの特徴かと思います。ギヤに関して前の方が8段は重すぎと書いておられますが、私にとってはそんなことなくてさらに重いギヤがあってもいいと思います。おっしゃるとおり人それぞれなのでしょう。乗りごこちに４とつけましたが、先日２０KMほど走ってお知りが痛くなったためそうしました。これはどんな自転車に乗っても同様で、アルベルトでもこれは解決しないか、といった程度です。街中乗り回しレベルでは乗り心地５です。

アルベルトロイヤルの３段変速仕様（2008年ﾓﾃﾞﾙ）を通勤に使用しておりましたが、通勤経路に登坂路が多く、ギヤレシオの開きが大きくて効率が悪く使い物になりませんでした。車体自体は安定感があり大変満足なアルベルトにクロスレシオ化した変速機が装備されたこの自転車を迷わず購入しました。３日前から通勤に使用しておりますが、以前問題であった登坂路では８段変速の細かいギヤで効率よく走ることが出来、ストレスも軽減されました。ただ８速目は必要ないかなと感じます。相当な速度を出さないとペダルが重くて漕げませんし、下り勾配でもない限りこの自転車では８速目に対応する速度は出ません。（乗る人次第では出るのかもしれませんが・・・）街中では２速〜６速の範囲で十分間に合います。昨年のﾓﾃﾞﾙと比較して点灯虫は本当に明るくなり驚きました。装備は通勤車として何不自由なく満足です。シティサイクルとしてはかなり高額ですが非常にしっかりとした作りですので相当長持ちすると思います。通勤通学にお勧めです。 さいごに、８段変速車だから速いと思いがちですが３段変速車と比較してもトップスピードはあまり変わりません。効率良く漕げるとお考え下さい。平坦路がメインでお使いならば３段変速で十分です。