スパイク Midnight Club: Los Angeles(PS3) 価格比較

【操作性】 初期に手に入れられるS14 240SXでドライブしてみましたが、若干ロールが大きめで大味な挙動が気になりました。 サーキット系レースゲームのかっちりとしたフィーリングに慣れた人は違和感を感じるのではないかと思います。 【車種】 R34 スカイライン GT-Rだけではなく、メルセデス・ベンツSクラスやバイクが有りどの車にも内装視点にして走れるため乗った気分に浸れます。 【サウンド】 ゲームの雰囲気に合ったゲーム内BGMだけではなくPS3のHDDに保存した音楽を再生できますが曲送りをするためにいちいちXMBにアクセスしなくてはいけないのが欠点です。 【継続性/ゲームバランス】 レースは難易度が若干高めなので、「軽く街を流しながらクリアしたい」という人には向いてないと思います。 上級車両を愛車にするにはミッションに勝つことが必須となるのですが、一般車にぶつかるとそこで負け確定という場面が多々あるためストレスを感じてしまうことが有るでしょう。 マシンカスタムは外装だけでなく内装のカラーチェンジやシート交換、ステアリング交換もできるので自分の好みのマシンが簡単に作れます。 【総評】 難しさに関してはその分やりごたえのあるゲームとして評価出来ますが、やはり若干大味な挙動が気になります。 しかし、自由なオープンワールドや細かくマシンカスタムできるポイントでなかなか楽しめるゲームとなっていると思います。

ゲーム自体は非常に面白いです。エアロパーツが多い、さらに内装(ハンドル、シート、追加メーター、インテリアカラー、ネオン)までカスタマイズできるというのは他のゲームにはあまりない点です。マップも広く、ミッションも多いので、長く遊べそうです。 ただ、いくつか難点が･･･。 ・日本車が少ない。バイクを含め8台しかない。また、他の車にも結構偏りがある。(オールドマッスルカーが多い。また、トヨタスープラ、スバルインプレッサ、ダッヂバイパーなど、他のゲームによく収録されている車が収録されていない。) ・アクセルを×ボタンにできるのは○だが、かなり強く押さないと全開にならない。GT5Pで全開の強さで押してもハーフスロットルにもならない。 ・日本語の字幕が全く改行されていないため、読みづらい。 ・やたらとフリーズする。セーブ、ロード終了後に起こりやすい。また、フリーズまでいかなくても、画面が一瞬止まることが多い。 ・その他たまに変な動きをする。BGMは流れても、効果音(エンジン音やレース前のカウントダウンの音など)だけが流れないことが1回あった。 下２つは僕のPS3のせいかもしれません。 悪いとこばかり書いてしまいましたが、上にも書いたとおりゲーム自体のレベルは高いです。 外車(特にアメ車)好きな人、新しいタイプのレースゲームをやりたいという人にはオススメです。

　そういえば・・・・買ったのにレビューするの忘れてましたｗ GTAと同じロックスターということで、気にはしていました。 それに運転席まで再現してあるというからもうこれは買うしかねぇと思い 買いました。 序盤はとても白熱したレースが多々あり、そう簡単にはクリアできないのも ありましたが、段々いい車が買えるようになってくるとレースも案外簡単に 勝ててしまいます。なので、このゲームは熱しやすく冷めやすいゲームかな と感じました。 　操作性に関しては、GT5Pとは全く異なるハンドリングで滑りながら曲がる っていう感じでしょうか？曲がる直前にブレーキがそんなに要らないです。 　グラフィックは惜しい感じ。 自車はなかなかですが、一般車が適当・・・・ 　サウンドはバッチグー！！ というのもPS3のHDDに取り込んだ音楽を聴きながらドライブやレースが出来ます。 これは良い。気分がノリノリになります＾＾ と、評価してみましたが、個人的にはなかなかなゲームかなと思います。 買って損はありません！！