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エネループバイク CY-SPH227 + 専用充電器 のレビュー・評価
(6件)
満足度
4.39集計対象6件 / 総投稿数6件
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533%
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450%
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316%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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私の住む近くには長い坂道があるのですが、その坂道もアシストのおかげで快適に登る事が出来ます。 全体的には満足しています。 ただし、全ての電動自転車がそうなのかわかりませんが ライトはバッテリーが充電されていないと点灯しない(手元にスイッチがある為)タイプのようで、もしバッテリー切れになった時どうしようか悩む仕様となっております。 坂道の快適性は年齢または体力によっても個人差があると思いますので 参考までに 年齢２６（男）
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【デザイン】 ママチャリと違い普通の軽快車風でまあまあ 【乗り心地】 普通の自転車とあまり違和感はないです。 【操作性】 平地走行でアシストなしではライトが使えないのが難点 【アシスト感】 FF駆動なので上りはアシスト遅れでややコツが必要です。下りは回生ブレーキで安定です。特に雪道でもなんとか使えます。 【ランニングコスト】 バッテリーの持ちが悪いです。１０ｋｍ程度です。 【軽さ】 思ったほど重くないですね 【総評】 単身赴任先の休日の移動用として持ってきたのですが、仙台市在で、この地震のため、先週から急きょ通勤用です。ガソリンが無いため、近距離でも車通勤の同僚から羨望のまなざしです。但し電気があればの話ですが。 当分お世話になりそうですが、バッテリーがやや弱って来ました。この車種でもリチウムイオン電池仕様が欲しいです。
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すぐ錆びるパンクする中国製の９０００円の自転車からの初電動への買い替えです 楽天のポイント１０％で衝動買い58000円 なだらかな坂道なら楽々で大満足ですが悪いところだけ書きます 空気をかなり入れてタイヤを固くして使用 使用まだ一度のみ 常に３速ギアで一番固くて早いギアで、歩道ではなく車道走行で使用 開封時ダンボールのゴミすごくでます 日本企業なのに中国製でした チェーンむきだしで泥や雨が心配 チェーンの雨が服等に飛ぶ可能性も？ 椅子固くてお尻がとても痛い 二人乗り不可能後部座席無し ハンドルが短く直線でママチャリに慣れてる人には不向き 少し前傾姿勢 カゴも底浅めで網目が大きすぎてペットや荷物入れると落ちたりはみでそう <<<最悪なのが本気で立ちこぎすると空転して転びそうになることです>>> 時速２４キロ制限のせいか電動特有のものか前輪モーターのせいか不明 運動したい人や、スピード重視の人や、渋滞の車と競争したい人には不向き こぎながらギアチェンジすると大きな音して壊れたかとビックリします 体重あるのでパワーモードで１０キロ走るとバッテリー目盛りが３分の一になりましたが、 初めての充電は１時間ちょっとしかかからないので充電した状態で出荷の可能性あり。 時速２４以上？で３速で漕ぐと異様に重いです 滑らかさ無し ネット通販で買ったので給油や増し締めやブレーキの遊び調整等したのか不安です とても急な坂は座ったままなんとか登れるけどすごい疲れます アシスト少なすぎ リフレッシュ充電面倒 次買うときは原付かリチウム電池タイプか５速ギアを素直に買います
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エネループバイク CY-SPH227 + 専用充電器 のクチコミ
（35件/6スレッド）
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エネループを購入後色々と試しました、私の家はかなりきつい坂道で距離も長いのですが正直不向きです。 このバイクの特性でもあるFFのせいだと思います。 走り始めてから(当然後輪に自分の動力が伝わり)前輪に回る事が認識されてからアシストを始めるためにFRの物よりタイムラグが発生します、ですのでどうしてもきつい坂道の走り始めそれなりに力が必要です。 長くきつい坂道だとこの少しずつの走り出し時点の負担がきつくなり最終的には手放してしまいました。 アシストを買う場合はきつい坂道で電動部分がFFのものは避けた方が無難です。
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初代からサンヨーの電動自転車を使い、改めて購入して見ました。 サンヨーの後、パナソニック、ヤマハ、など他社の電動自転車を購入して使って きて改めてサンヨー方式の電動自転車を見直すとかなり厳しい事しか思い浮かび ません。 不具合なく使用できれば他社と比較しても価格が安いのでお得感があります。 電池容量の少なさは回生充電の機能が標準でついていますのでカバーされます。 ただこの機種（サンヨーすべて）電池が切れてしまうと平地でも苦しくほんの少 しの登り坂（登りに見えない程度）でもたぶん乗れないでしょう。 今回購入したものは、外れだったようで初期から電池が持たず、２メモリから 即終了のような感じだったのですが、このような不良に当たった際もよほどメ ーカーのサポートがしっかりしていない限り選択肢にいれるのは間違いかもし れないと感じました。 他社の自転車でしたら電池が終わっても、アシストの故障があってもなんとか かえってこれますがこの機種だと冗談抜きで帰ってこれません。 自動車ならディラーを呼べばなんとかなりますが、自転車ですので．．．．．
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通勤に使う予定で、丘陵地に住んでいるので坂道があります。このような状況で、エネループバイクの購入を考えていましたが、電池がニッケル水素電池ということで、月1のリフレッシュが必要ということを知りました。 以前、充電式乾電池をニッケル水素からリチウムに変えたときにあまりにも便利になったと感じたことを思い出しました。 リチウムビビＳＳシティはリチウムということですが、値段もほとんど同じ。しかし走行距離の目安は、31kmと25kmとニッケル水素であるエネループバイクに軍配が上がっています。 どちらがおすすめでしょうか？
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