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RXのレビュー・評価

(99件)

RX 2015年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均:4.29)

    RX 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 3年乗ってのレビューです
      【エクステリア】新型発売前にカタログ見て実車見ずに契約しましたこんなにカッコイイSUV車があるのかと思う程惚れ込みました。
      実際実車が見られるようになってからも常にネット記事など見てました。

      【インテリア】12.3インチのワイド画面とメーターの造形も非常にマッチして良かった

      【エンジン性能】V63.5リッタープラスハイブリッドパワーも日常使用で充分でした

      【走行性能】モード変更でキビキビとした走りも出来ました

      【乗り心地】カーブ等の揺れもアクティブスタビライザーのおかげでフラットに近い乗り心地でビックリしました

      【燃費】3年2.9万キ
      続きを読む ロ乗ってリッター9と2トン超える巨体の割にはよく走ったと思います

      【価格】色々つけると途端に高くなりますが満足度は高いです

      【総評】非常にカッコイイSUV車です
    • RX300後期型です。納入後4ヵ月ほど経っての感想です。素人目線ですが
      よろしくお願いします。

      【エクステリア】
      後期型となりフロント、リアのランプ周りがシンプル化したのが好印象。

      【インテリア】
      全般的にのびやかなデザインであり、ゆったりとしたところが車の雰囲気に
      合っている。

      【エンジン性能】
      2トンの重さを意識させられる事なくよく走る。高回転域も嫌なノイズ音はなく
      いいエンジン音と共によく加速してくれます。

      【走行性能】
      ボディー剛性の高さはワインディング走行で実感できます。コーナーを狙い通り
      で曲がれるし、変な揺れ等は皆無。スピードを上げ気味での
      続きを読む ワインディング走行も
      子ども達が車酔いしなくなったのには驚き。
      街乗り、高速道路走行も何も問題無く快適。
      購入前はもし変な揺れを感じたら、パフォーマンスダンパーの追加取り付けを
      考えていたが不必要と思っています。(取り付けしたらその変化は楽しんで
      みたいですが、、、)

      【乗り心地】
      試乗車のFスポが少し固い乗り心地であったため現車をチョイス。家族を乗せる
      機会も多く適切な固さなので選択は間違いなかった。もちろん静粛性はかなり
      優秀と思います。

      【良くできているところ】
      エアコンの風の音がワンランク小さい。のびやかなインテリアデザインの産物かも
      しれないがエアコンの効きに影響する風量を確保するためのダクト(風の通り
      道)の体積が大きく取れてその分ファンの風の速度を小さくできているのかも
      しれない。(推測)
      もうひとつはドアヒンジが鋳造製になっている。前車も鋳造製だったのでそれ
      自体に驚きは無いが、クラウンやNXがプレスヒンジとの事なのでトヨタ車と
      しては意外にお金をかけている印象。

      【気になる点】
      前車がデュアルクラッチ(7速DCT)のため6速トルコンATとなり、ダイレクト感
      がなくなったのは仕方ないが、減速時の変速ショック(アクセルOFF時の自然
      減速)がやや大きいので多少気になります。加速時の変速ショックは気になり
      ません。かと言ってCVTは大きらいなので、6速ATの限界とも思っています。

      【その他】
      マイナーチェンジでスピンドルグリルがブロックメッシュパターンとなった事で
      複雑な形状となった。
      これまでの人生でフロントグリルの洗浄ふきとりは秒単位で終わっていたのが
      ものすごく時間がかかる様になった。ただブロックメッシュパターンはいい
      デザインと思います。

      【総評】
      ドイツ御三家のいずれか購入計画であったが、3ケタ値引きでスタートの商談
      (本当にそうだった)は一瞬嬉しいが何かしら最後は損しそうな気がして気分が
      萎えた。
      レクサス車に対しては元々アンチであったが、このRXはマイナーチェンジで
      ボディ剛性を上げたとの記事を見てトヨタではめずらしい変更と感じ、試乗での
      好印象なドライブフィールが購入のきっかけ。
      大柄ボディーの車は力学の観点からフニャフニャな挙動だろうと思っていたが、
      かっちりの中にすっきりしたフィーリングであり安心かつ快適に運転できる。
      車の動きなどはうとい家内も運転するが、思ったよりスポーティな感じ(運転操作)
      と言っていた事を考えると、やはりそうなんだろうと思う。レクサスブランドに
      対して過大な期待はしていなかったが、購入後は近所の知り合い連中から
      レクサスにしたんかあと反響があちこちであるので、買ってよかったと思う今日
      この頃。
    • 【エクステリア】流れるようなラインが最高に格好良いと思います。前車も好きな車でしたが厳つさの中にも品がありますね。

      【インテリア】確かに時計周りのプラスチック感はイマイチですが気になるのはそこだけかな。良く古いと書かれているメ−タ−ですが
      私はオプティトロンの2眼はきれいなのですきですね。
      【エンジン性能】この車重をこれだけ楽らくと動かせられれば私は全く問題無しです。

      【走行性能】飛ばしませんが踏めば結構走ります。

      【乗り心地】ノ−マルだと少しフワフワするかな。通常はノ−マル、くねくね道はスポーツモ−ドです。室内静かで良いですね。

      【燃費】街なか8から9km、長距離
      続きを読む 12kmちょい位。もっと悪いと思っていたので嬉しい誤算でした。ノ−マルモ−ドで走ってます。

      【価格】ガソリンですがレクサスRXなら安いと思います。


      【総評】アンチも多いですがレクサスRXにして良かったと思います。そこまでたくさん走ってないのもいいです。

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2021年1月25日 更新
      #1新型ハリアーHV,4WD購入しましたが、クルーズコントロールがまだ イマイチですね!#2ハリアーは満タンにすると880kmとでます。片道400km超えのドライブよくします(泊りですが)途中給油無で行って来られます。RXは満タンでどのくらい走りますか?
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数5
      • 2021年1月24日 更新
      先日、RX300 Fスポーツ
      契約してきました。

      ラゲージルームに敷くマットで悩んでいます。

      純正ディーラーオプションの
      @ラゲージマット
      Aロングラゲージマット
      Bラゲージトレイ

      オススメあれば教えてほしいです。

      ロングラゲージマットはネットのクチコミを
      みるかぎりに無しかなと思っています。
      • ナイスクチコミ999
      • 返信数30
      • 2021年1月21日 更新
      現在、ハリアー350Gに4年近く乗っているモノです。
      RXに興味があったので近所のレクサス店に初めて行ってみたんですが、
      レクサス店って入りずらいですね。
      接客対応がいいと聞いていたので入ってみたんですが対応最悪でした。
      RXを見ながらカタログもお願いしたんですが「お前みたいな奴がレクサス買えるはずがないじゃないか!」
      みたいにとれる対応されました。
      多分全部のレク
      続きを読むサス店ではこんな対応しないと思うしたまたま対応されたセールスが
      最悪の奴だったんだと思いますが。
      それとカタログもらうには個人情報引き替えなんですね、名前や住所書かないとカタログは
      差し上げられないとハッキリ言われましたのでもらわずに帰ってきました。
      こっちはマジに買い替え検討しているのに。
      服装がラフすぎてママチャリで行ったのが悪かったのかなぁ。
      それと、見た感じ下まわりが寂しく感じたんですがハリアーのようにエアロパーツ品は
      オプションでも用意されてないようです。
      別のレクサス店に行こっと。


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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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