ビーズ
DOPPELGANGER FX03 avalanche
メーカー希望小売価格:48,000円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイプ
- 折りたたみ自転車
- タイヤサイズ
- 20 インチ
- シフト数
- 7 段変速
- フレーム素材
- アルミ
- 重量
- 12.6 kg
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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DOPPELGANGER FX03 avalanche のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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533%
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433%
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333%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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カッコイイ、安い、軽いの三拍子ですが・・・ 困った面も。 【デザイン】 カッコイイ、気に入っています。 この値段でこのデザインは、IKEAで買い物的です。 【乗り心地】 ホイルペースが長いので快適。 20インチなので、大径ホイールに慣れていると最初はふらつきを感じますが、すぐに慣れました。 【操作性】 軽いことのメリットは大きい。 ただし、ギアの調整が大変。自転車専門店でも手を焼いています。 ブルハンドルは坂道などでトルクをかけて走ることもできていいです。 【使用パーツ】 この価格帯だから安いパーツ使用については納得。 しかし、変速レバーがロードレース用、変速機がマウンテンバイクの6枚用、フリーホイールハブがマウンテンバイク用の7枚。とパーツメーカーが推奨しない組み合わせになっている。 おそらく、これがギア調整に手間取る原因か? 【強度】 まだ、なんとも言えません。 【総評】 デザイン、安さ、軽さの3つの強みは魅力。 パーツは安いなりにもユーザーが安心・納得できる組み合わせにしてほしい。 そこが改善されれば、より多くのユーザーにオススメできる。 せっかくのデザインと軽さが泣きます。
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【デザイン】 見た目で選びました。かっこいいです。 カラーコーディネートが徹底されていいるので、 追加で色を足す場合もやりやすかったです。 【乗り心地】 今まではママチャリだったので高いグレードの自転車と比べる事は出来ませんが、特に不満を感じる場所はないです。サドル、ハンドルは要調整。 【操作性】 ギアレバーはちょっと操作しにくいかも?そしてブレーキは初期状態じゃ 効きが甘いです。調整すればある程度にはなりますが、暫く使ったら交換をおすすめします。 【使用パーツ】 値段相応な感じがします。本体が安い分、自分でパーツを足していく楽しみもあります。使用目的に合わせて変えるもよし、変えないもよしです。 【強度】 初期状態で特ににガタつきを感じる部分はありません。長く乗れば経年劣化はあると思いますが、まだ買ってそれほど経ってないため、なんとも言えません。 【総評】 2万円以下で買えてデザインよし、性能もそれなり、で大満足です。 普通に街乗りするならばデフォルトで問題無いですし、改造するのも楽しめます。いろいろな楽しみ方がある良い自転車です。
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20インチフルサス折りたたみからの乗り換えです。 とにかく軽くなり楽です。 一日20km多い時で60km乗りますが時間の短縮と疲労感が全然違います。 流行に手を出しフルサスを買ったことを後悔しました。(と言っても7年前ですが) デザインも単体ではとても良いのですが体格の良い方が乗ると多少アンバランスに感じるかも 一番不満だったスピードもフロントのギア数が52Tあり今までママチャリと競る程度だったのが余裕が生まれ快適になりました。 ただ自分にはまだ不満が残った為リアのギア(ボスフリー)も交換し11Tとしたところこれがまたアタリでおおよそですが30km/hの巡航が可能となりました。 不満と言えばハンドル幅がありすぎ見た目のバランスが悪いのと走行時に軽すぎてしまう点。 それに微妙なのですがべダル位置が低すぎすぐに地面についてしまいます。が足が伸びきった状態にサドルを合わせた後の足ツキは楽なのでこれはこれで良いのかも 折りたたみ時にハンドルがたためない為幅は変わりませんが全長は約半分になるので車に積載輪行も可能かと思います。 お尻も痛くなると聞きますが自分は金○の方が・・(笑) あとブレーキが少々甘く感じます。
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DOPPELGANGER FX03 avalanche のクチコミ
(3件/2スレッド)
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安値で19800円で売り出されており(大手だとアマゾン)以前もドッペルギャンガーの204を購入しており、特に問題がなかったので今回はFX03を購入してみました。 皆さんのレポート通り見た目が非常に素晴らしくこれが2万円以下なら全ての人にお勧めできます。 但し、通販という性格上ブレーキなどの調整は自分でする必要があります。(又はお金を出して近所の自転車ショップへ依頼) しかしながら工具もそれなりについてきますし後はラジペンを用意(ワイヤーを引っ張るときに素手では痛いので・・・・)するぐらいで、時間さえかければ、満足できる調整が素人でもできます。 私は変則ギヤについては何もしなくても良好で溶接部も以前よりかなり綺麗だと感じました。 人とはちょっと違う自転車を求めている方にはお勧めです。近所のディスカウントショップやホームセンターの商品とは一味も二味も違いますよ。 非常に目立つため大量に売らなければならない大型店には置けそうに無い(笑)尖がった商品です。気に入りました。
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カッコよく、軽量で、安いという三拍子がそろっているバイクです。 しかし、実際に手にすると、いろんな事に気がつきます。 組み立ては簡単なのですが、変速ギアの調節が困難。 近所の自転車屋に見てもらったら、20分経っても調整ができません。 その後、驚くべきコメントが・・・ 「個人的な見解なんですが・・・、パーツメーカーの推奨しない組み合わせのパーツが取り付けられています。レバーの部分がロードレーサー用、変速機の部分がマウンテンバイク用になっていて、言いにくいのですが一番安いパーツが取り付けられています。おそらく、テストをして仕様を決定しているとは思いますが、メーカーとしての姿勢が疑われます。それと、ブレーキですが、アルミのリムに対しておそらくステンレス製のリム用のブレーキシューが取り付けられています。」 価格が安かったので、安いパーツが付いているのは致し方が無いと思っていましたが。全く違うシリーズのパーツが組み合わさっていたのはびっくりしました。 その後、取り付けられているパーツの型番を調べ、ネットでパーツをメーカーサイトで調べてみると、驚くべき事実が。 ギアが7枚にも関わらず、6枚用の変速機が使われていたのです。 輸入代理店のつくったページを見たら、正しく使用されているパーツが書かれていたのは良かったのですが。それを見ただけで、この組み合わせがおかしいというのがわからないというのは困りものです。 最初は、組み違えかと思って、販売した大手通販のサポートに連絡したら、商社に連絡しろとたらいまわしにされ。商社のサポートからは「組み合わせに関してはあくまでShimanoが推奨しているもので、組み合わせ方法が異なることが動作性に影響を与えるとは考えにい」と言われ、余計に不安感を覚えました。 しかも「SGの承認を受けた工場にて製造しております。」って言われても、認証されているからって問題と関係ないじゃん。設計の問題でしょって突っ込みを入れたくなりました。 部品メーカーが推奨しない、つまり部品メーカーがオススメできない組み合わせをするなら、納得いくように対応してほしいと思っています。 いまだに、1-3速と7速はうまく合っているけど、4速-6速が不安定な状態で、走行中に変速したり、思い通りのギアに入らない状態なので、輸入代理店の指示に従って調整に励んでいます。 デザインと軽さ、そしてお手頃な価格が気に入っているだけに、安いパーツでもいいから安心できるようにしてほしいと思いました。 それと、自らの責任回避ではなく、顧客の問題を解決してくれる販売店、輸入代理店のサポートであってほしいと思いました。 最後に・・・ 自転車は通販で買わない方が賢明かも。
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