シチズン アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023 価格比較

  • アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023

シチズン

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023

メーカー希望小売価格:95,000円

2009年4月 発売

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ムーブメント(駆動方式)
ソーラー充電
ケースサイズ
直径41.5 mm
電波時計
防水機能
10気圧(100m)
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023 のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • デジタル表示付の本機種はややモデル末期の印象もありますが,機能性を重視してATV53-3023を選びました.学生時代に愛用していたチャレンジタイマー(ツノクロノ)を思い起こさせるデザインに魅かれたこともこの機種に決めた理由の一つです. 【デザイン】 伝統的な機能美にあふれるデザインだと思います.店員さんのお話では,最近はデジタル表示があるモデルは安っぽいと感じるお客が増えているのだそうですが,自国と海外の時刻を同時に表示したり,クロノグラフをまともに使おうとすればデジタル表示があったほうが便利です.このブラックのモデルはガラスの外側にDLCコーティングのリングをあしらっており,それがデザイン上のアクセントになっています.シチズンは同様のリングを強調した意匠を用いることが多いのですが,むしろボディ同色のデザインを好む方もいるかもしれません. 【ブランド性】 個人的には海外製の極めて高額な腕時計には興味がありません.国産のセイコー,シチズン製品の信頼性は極めて高く,何時も安心して使えます. 【機能性】 表示も見やすいですし,必要にして十分な機能が搭載されています.一つだけ要望があるとすると,ホーム(自国)の日付や曜日が表示できれば満点でしょうか.海外時刻の表示を切り替えて,自国の日,月,曜日が表示できるようになればよいかと思います.もちろん本機種もエコドライブ&電波時計で,電池交換不要,時刻合わせ不要で非常に助かります. 【操作性】 多機能なため,操作はやや複雑ですが,触っているうちに慣れるでしょう.サマータイムの切り替えなどは海外出張の前に練習しておいたほうがいいかもしれません. 【レア度】 特にコメントはありません. 【装着】 ベルトのコマ調整のほかに,3段階の長さ微調整機能があるのは○です.ただ,付け外しのときに3段階の調整部分も動いてしまうことがあるので,調整ボタンは別にして頂けるとよいのではないでしょうか. 【耐久性】 まだ買って一週間ですのでなんともいえませんが,「おふろでも付けっぱなし」といったレポートもありましたので,耐久性は十分なのではないでしょうか.前述のようにガラス外周のリングにはDLC(Diamond Like Carbon)のコーティングが施されています.DLCそのものは非常に硬く,摩耗にも強いのですが,基材との密着性についてはやや未知数です.DLCコーティングの採用が耐久性の向上に対してプラスに働くことを願っています. 【フォーマル/カジュアル】 ファッションとしてのベクトルはフォーマルとはやや少し異なるでしょうか.やはりビジネス&カジュアル向けかと思います. 【総評】 Wikipediaでアテッサのページを調べると,このATV53-3023の写真が出るぐらいですから,このシリーズのフラッグシップ的な機種であることは間違いありません.近年はどちらかというと本機のようにギミックに富んだデザインは敬遠されがちなのかもしれませんが,多機能で実用性に優れた機種としてこのモデルは強くお勧めできます.信頼性の高いシチズン性であり,5年, 10年と長く使い続けてゆくつもりです.

  • 5

    2009年6月14日 投稿

    白の文字盤のATV53-3021の方がある程度フォーマルな場にも使いやすい気がして そちらを買うつもりで店頭に行ったものの、ATV53-3023の方が丈夫な処理がしてあるという話と 実際に着用してみると黒もいいな、ということでこちらを購入。 ■デザイン 全体的には悪くないが、厚さが13mmで分厚くケースが大きめな印象。 左側面はボタンや装飾の類が何もないので特に厚さだけが目立ってしまう。 個人的には、フォーマル着用は別の時計を用意した方が良いと感じた。 ■耐久性 サファイアガラス+ATV53-3023は前面のリング部はデュラテクトDLCなので傷にはかなり強いらしい。 本体とバンドもデュラテクトTICなので傷の耐性は期待できる。 ■装着 三ツ折れプッシュタイプで着脱しやすく、装着感も悪くない。 また、フィットアジャスターという機能があり、バンドのコマの着脱をしなくても 1コマ分(7mm程度)くらいの範囲で3段階の調整が可能。 ただ、デザインでも触れたが厚みがあるので、最初は意識しないとぶつけたり擦ったりするかもしれない。 ■操作性 申し分ない。とてもよく考えられ実装されていると思う。 ■機能的には ホーム都市の日付表示があるともっと良かった。 ワールド都市・時刻側にカレンダー表示させれるが、ワールド都市の日付になるので ホーム都市の日付を表示したい場合、ワールド都市をホーム都市に合わせなければならない。 ただ、その場合はホーム都市とワールド都市に同じ名前が表示され少し間の抜けた印象になるし スペースを有効利用できていない感じがしてもったいない。 電波の受信状況は、家では窓際でなくてもHで受信できていてとても良い状況。 ■総評 機能面ではとても満足なので5としましたが 厚さとケースの大きさに関しては今後のシリーズに期待します。 例えば、薄くてもう少しケースが小さくなり白系のバリエーションが増えたら 個人的には追加購入を検討してみたくなるかもしれません。

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023 のクチコミ

(14件/5スレッド)

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ジェットセッター ATV53-3023 のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径41.5 mm
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
電波時計
クロノグラフ
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