イクリプス TDX1700 価格比較

前々車でセパレート型のスピーカの音の良さに目覚めた私です。 パイオニア、アルパイン、と、定価３万円台セパレート型スピーカを過去に付けましたが、今回のTDX1700は、前者とは明らかに別格、値段にも納得できます。すばらしいスピーカです。 取りつけた車は、マツダのCX-5。デッドニング処理をして取りつけました。 【デザイン】 ほれぼれとするようなカーブを描く分厚いフレーム。 大型マグネット。 【音質】 ナチュラルで音の伸びの良さを感じる中高音が素晴らしい。 あばれた感じがなく、高級感あふれるサウンドです。 低音は敢えてボンボン出るということではなく、素直に伸びる、という音を目指しているように感じます。サブウーハを併用しているので、低音の不足感はありません。 【設置しやすさ】 タップビス４本でしっかり固定できます。 フレームがしっかりしているので、固定後の安定感があります。 【音のバランス】 ツイータをAピラーに取り付けたせいか、高音が大き目に響きましたので、アッテネータの出力をローにつなぎました。さらにカーナビのグラEQで高音を-3db程度落としてようやくバランスが取れました。 【総評】 何軒ものカーショップを回りましたが、どこにも展示がなく、カタログだけでエイヤ！で購入したのですが、大当たりでした。定価にも納得できます。パイオニア、アルパイン、と取りつけて来て、付けた当初はそれぞれいいなと思っていましたが、TDX1700は明らかに別格です。ツイータユニットの口径が、他と比べて大きいことも、音質にはプラスになっていると思います。 設計者の意気込みが感じられる、いいスピーカです。

ネットショップにて購入しましたがかなり素晴らしいスピーカーです。量販店ではパイオニアやアルパインばかりでイクリプスのスピーカーは今ではインターネットぐらいしか手に入りにくいのがとても残念です。メーカー名だけで選んでしまうユーザーが増えてしまっているのが理由ですね。個人的にはイクリプスの音質がとても好きです。具体的には長くなるので書きませんが、かなりの魅力を持っているスピーカーだと思います。これから新しいイクリプスのスピーカーがもっとでてほしいです。