セイコー プロスペックス マリーンマスタープロフェッショナル SBDX011 価格比較

今更ながら購入したのですが、到着後一週間経ちました。今までは7s26などでしたので多少の進みは気にしていませんでした。私のsbdx011では平置きが一番進みが少ないようなのですが、それでも日差＋25程度です。メーカー公表の＋15ギリギリでも良いのでおさまって欲しいところなのですが。皆さん購入直後は如何でしたか？使い込むにしたがってマイナス方向にいくものなのでしょうか？

バーゼルワールド２０１５で、セイコーが後継機ともいえるSBDX014を発表しましたね。 外観は、これまでのモノトーンからベゼル、リューズ、外胴部固定ネジがゴールド色に変更になっています。 カレンダーも３時位置から４時半位置に変わっていますが、キャリバーはこれまで同様 8L35と同じです。 個人的には、モノトーンの SBDX011の方が好みですが、ツナ缶の愛称で親しまれる外胴モデルが継承されるのは喜ばしい限りです。

最近、SBDX011を入手した者ですが、標記にもありますように回転ベゼルについてです。 それは、ベゼルを上から軽く押さえるとカチカチと小さな音がすることです。 ベゼルが、少し浮いており押さえることによって、本体ケースに当たり音がでているような感じです。 回転は軽く、逆回転防止のクリック感があるのですが、回転時に本体に干渉しないようにベゼルと本体間にクリアランス がある仕様なのでしょうか？ 拙い、文章・説明で申し訳ありませんが、どなたか同型をお持ちの方で、こういう症状の方はいらっしゃいますでしょう か。いらっしゃいましたら、どうかお教えいただけませんでしょうか。 よろしくお願いします。