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XC60のレビュー・評価

(46件)

XC60 2017年モデルの満足度

4.44

(カテゴリ平均:4.3)

    XC60 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 前車は日産フーガXV350VIP(2005年購入) とても良い車でした。
      ・故障しない⇒15年でディーラーに持ち込んだ故障は一度だけ
      ・エンジン性能⇒アクセルのレスポンスが素晴らしい
      15年も乗りガタが来たので、買い替えを検討したのですが、フーガはモデルチェンジをせず、全てが一昔前。不祥事も続き、別メーカに乗り換える事にしました。

      最も重視したのは『安全性能』。日本車ではレクサスLSがボクが求める性能でしたが、ちょっと価格が厳しかったのです。その性能に勝るとも劣らないのがボルボでした。しかも、上級グレードに限定されたレクサスとは違い、全ての車種・グレードで、全ての安全性能が標準装備
      続きを読む されている。交通事故死ゼロを謳っているボルボ社のポリシーにも共感し、ボルボを選びました。

      XC60D4inscription 
      メーカーオプション⇒メタリックペイント、B&Wサウンドシステム、エアサスペンション 

      【エクステリア】ボルボの良い所は、『レア』な所。当方はド田舎なので、目立ちます! そして、数あるSUVの中で、XC60はかなりイケてると個人的には思ってます。
      純正ディーラーオプションの中で、カーボンピラープロテクトフィルム、ドアエッジモール、ライセンスフレーム、エクステリアスタイリングキットを付けました。
      ドアエッジモールは車体の色と別の色をお勧めします。ボクは車体黒にグレーのドアエッジモールを付けました。カーボンビラーとの相性が良い感じです。
      エクステリアスタイリングキットは『別途塗装費用』が恐ろしく高いので注意です。

      【インテリア】シート色はマルーンブラウン=こげ茶色です。黒などよりもむしろ高級感がる気がします。車体が黒なので、敢えてシート色は変えました。
      エクステリア・インテリア共に、ボクには分不相応なオシャレ具合です。高評価としました。

      【エンジン性能】低評価としました。理由は前車との比較です。アクセルを踏んだ時のドライバーとしての感覚は、低速・高速・高加速度、全てにおいてフーガが勝ります(車重・排気量が違うので当たり前です)。ディーゼル特有の音も、耳に心地良いとは言えません。
      オプションのポールスターを最初から導入しています。『自己満足』程度の差しか感じられないと思っています(そこまで敏感なドライバーではない)。
      ただ、車重は感じません。むしろ、軽く感じます。低速度域での走行性能に関しては、中々だと思います。
      ボルボの組織としてのポリシーが明確にあり、運転を楽しむ事よりも、環境性能を重視している。エンジン性能は低評価としますが、ボルボのポリシーは、ボルボ所有者として誇りに思います。

      【乗り心地】エアサスをオプションで付けました。個人的にゴツゴツよりもふわふわな乗り心地が好きなので、イイ感じですが、ふわふわが苦手な方にはお勧めしません(酔うかも)。
      シートは体が包み込まれる感じ。特にオプションのヘッドレストは首〜肩を固定してくれます(本来の使い方ではないかもしれません)。多少の長距離でも、疲れないシートではないかと思います。

      日本車と比較すると、『至れり尽くせり』ではありません。マイナス面も多々見受けられます。シートベンチレーションは騒音の割には効きがイマイチ(送風ではなく吸引なんだそう)。ワイパーの動作音も驚くほど大きいです。『外車』の洗礼をどうしても感じてしまいます。細かい所までの至れり尽くせりを望むのであれば、日本車一択です。

      【燃費】購入したばかりで、エンジンかけたまま停車が多い段階でも12km/L程度あります。燃料タンクが60Lしかないのも驚きです。給油の機会が減りました。

      【価格】妥当です。高額な車両価格は、自分・同乗者・歩行者等の安全への投資であると考えています。100万・200万高くても、それで一度でも命が救われれば、あるいは、事故が防げたら、元は取れたと思います。

      【総評】
      最後にボルボ車を所有する皆さんと、これから所有する皆さんへ。ボルボ社の安全や環境に対する姿勢に共感して、ボルボ車を購入しました。だけれども、ボルボ車評価のコメントには必ず『中国資本』という言葉(悪口)が並びます。契約をした今年2月は、今ほど中国事情は酷く無かったです。中国資本なのは知っていましたが、さほど気にしていませんでした。しかし、今は違います。『中国資本』というだけで、盲目的に否定されても仕方がない程、状況は悪くなっています。

      それでもボクは思います。ボルボオーナーである事を恥じることなく、ボルボの良さを広めていきたい。どんなに素晴らしいものにも欠点はあります。その欠点を補って余りある魅力を伝えていく事が、ボルボオーナとしての責務であると思っています。
    • 約2年前に購入して約9000km走行した感想です。
      XC60 Inscriptionのガソリンタイプ

      元々は、スポーツカーが好きで30代の頃はよくサーキットにも行きました。
      初めて、XC60に乗った時の感想は、SUVにしては足回りが良いと感じ、車内空間も非常に落ち着いた雰囲気でしたので即決で決めました。

      良かった点、やっぱりデザインが好みだったので、今でもかっこいいなと感じます。
      足回りは、カチッとしているんですが、硬すぎずロングドライブでも疲れないです。
      シートは細かく調整が出来て座り心地も良いです。

      悪かった点、DVDが見れない。ナビが縦型なのは良いのですが、テレ
      続きを読む ビが小さくなる。ナビ自体の性能も15年前に乗っていたレジェントと変わらないレベル。
      ワイパーがびっくりするぐらいうるさい(これは4回直してもらって直らず)
      アイドリングストップがこのクラスにしてはすごく格下の車に感じる(一応始動時にタッチパネルでオフにできるが毎回めんどくさい)

      総括、悪い点も含めてやっぱり外車なんだなという感じです。ステータス性も含め満足して乗ってますが、もう一度乗るかというと次はやっぱり国産かなという感じです。

      車を良く知っていて、細かい所を気にする方は、クラウンを購入した方が不満は少ないと思います。

      ただやっぱり乗ってて酔い知れる事が出来るかっこいい車ですね!
    • 4か月3300KM乗ってみて
      大変満足しています。シートは良くできています。ヒーターも冬は気持ちいいです。マッサージも弱いですがリラックスできます。B&Wは“高音質って低音の違いが大きいんだな”ってよくわかります。低い音の音程がよく聞き取れて、共振がとても少ないので締まっていて聞きやすい音です。高音も澄んでいますし、音像感もあります。私にとって、運転は音楽を楽しむ時間になっています。白い内装、ツートンのハンドル、ホワイトウッド気に入ってます。
      オプションでガラスコートをつけなかったのですが、つけたほうがよかったかなと思っています。自分でコートしてますが、ディーラーのようにはいきません。屋根
      続きを読む なしなので頻繁に水+スポンジで汚れ落としています。もちろん楽しみながらです。外装はプラスチックが多用されていて娘の初心者マークはドア以外にはくっつかなかったです。でも飽きの来ないいいデザインですね。
      動力性能
      普通に運転すると、最初の1か月は燃費6KMでしたが、最近はエコモードで省エネ運転を心掛けていて9KMぐらい出るようになりました。高速は15KMいけます。ただし、速度は80KMシフト8速です。かなり空気抵抗が大きいようで90KM超えると燃費悪くなります。回転数を常に1500以下にキープするためには手動シフトにする必要がありますが、やるとどんどん燃費良くなります。自動だと1500回転以上をキープという感じです。エコモードにするとエンジンストップがちょっと早めで軽くブレーキ踏むとエンジンが完全停止直前に再始動したり、シフトダウンして回転数が上がったりするところはまだソフトの改善余地があります。また、手動シフトで1500回転以下で運転続けると、バッテリーが足りないらしく、停車してもエンジンストップしないことが多々あります。高速では9速があると100qでももう少し燃費良くなるかと思います。エンジンは踏めば回転数は容易に上がるので燃費は悪いでしょうが早く走ることはもちろんできます。
      安全性能・自動運転支援機能
      高速やバイパス道でのオートパイロットは重宝しています。ハンドルを動かさなくても良いというのはこんなにも楽なのかと気づかされました(感覚的にはもう少しだけ右側を走りたいのですが、おそらく真ん中なのでしょう)。問題は、ハンドル握っているにもかかわらず、頻繁(ほぼ1分ごと)に警報が出て握る場所や強さを変えなければならないことです。両手で握っていれば良いようにしてほしいです。アクティブクルーズもとても便利ですが、停止後30秒ぐらいは自動を続けてほしいです。停止後3秒で自動は切れます。
      ナビは残念な項目です。
      @ 地図の情報量少なすぎ(たとえ音声認識できても情報がないことが多い)
      A 本体の音声コントロールがほとんど使い物にならない(そもそもの認識率が低く、決まった言い方から少しでも外れるともうダメで、いっそのことOFFにしたいが、時々カープレイに交じってしゃべってくる)
      B カープレーのナビは画面のした半分に表示されるので、本体のナビ画面の位置と入れ替えられるといいのですが出来ません。ついでに音声も入れ替えたい。ただしカープレイの音声(シリ)はALEXAやGOOGLEに比べると声質も認識もいまいちです。音楽選曲にはシリは使えません(特に英語・カタカナ)。
      C 立体交差やトンネル出ると画面が消えてしばらくしないと出てこない。
      D カープレイにするとブルーツースがつながらない。つまり音楽ソースがカープレイスマホに限られる。
      E ハイレゾプレーヤーが使えるようにアナログ入力もほしい。
      その他改良してほしい点
      何とかしてほしいと思う一番は、バックカメラとモニターです。
      @ 像がゆがんでいる。ガイド線が曲がっていて参考にならない。カメラが中央についていないからか、駐車場のガイド線にまっすぐにかつ中央に止めるのは至難の業です。相当出来が悪いと言わざるを得ません。
      A 夜くらいとよく見えない。高感度カメラじゃないのでしょうか。バックライトがついていないのかもと思い確認もしました。
      B バックライトそのものも貧弱であまり明るくありません。
      C センターモニターにバックのドライブモニターが映せるといいです。
      D バックミラーを自動調光でなくスマートミラー化してもいいですね。
      もうひとつはドライブレコーダーです。
      @ ディーラーオプションのものをつけましたが、ウインドシールドのセンターが自動運転のセンサーで占められているのでおのづと助手席側のガラスに上部になりますが、ガラスのカーブに沿って左外向きにカメラがついてしまいそのままです。カメラの左右角度調整が出来るものをつけるべきです。
      気づいた点
      @ 左足元のシャフトの出っ張りというか膨らみが結構あり、足を広げようとしても、左足は少し右に寄っちゃいます。特に靴底の幅が広い場合。意外でした。
      A ウインカー、ライトスイッチ、ワイパーのスイッチの文字が光らないので夜は感でスイッチ&ダイヤル操作しています。ちょっと不便です。
      長々書きましたが、初めて買った外車ですが、運転が楽で楽しくなって大変満足しています。

    XC60のクチコミ

    (2106件 / 181スレッド)

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      • ナイスクチコミ16
      • 返信数5
      • 2020年8月3日 更新
      現行モデルのxc60です。
      30000万キロでこの10月に最初の車検を迎えます。

      サイドウインドモールのメッキのキズについて教えください。

      機械洗車を使っているためか、左右ともに磨きキズのようなものがついて、輝きがなくなってしまいました。ドアミラーあたりのモールはブラシが当たらないためか、キズはほとんどありません。
      ルーフレールは全くキズはついてません。
      前車
      続きを読むはアウディを10年乗りましたがキズはつきませんでした。
      みなさんのxc60はいかがでしょうか?

      また、どなたかディーラーで保証で?磨いてくれるような話を聞いたことがありますが、このあたりについても、ご存知の方がいれば教えてください。

      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数3
      • 2020年7月17日 更新
      タコメータにオートブレーキのマークが出ます。
      今後のアップデートでもデザインの変更もできるのでは?
      期待してしまします。
      • ナイスクチコミ43
      • 返信数12
      • 2020年7月13日 更新
      2015年登録のXC60です。T5かな。本日車検に出した札幌の三愛自動車という工場からブレーキパッド1ミリ、ローターと合わせて交換と言われ、なぜローターも交換しなきゃならんのだと聞くと、ボルボはパッドとローターが一緒に減るんですとの回答。そんなに減るんでしょうか。37000キロぐらいの走行です。カーボンブレーキじゃあるまいしと思いつつ、わからないのでききました。日本車じゃまだま続きを読むだローター使えてありえないかなと。どんなものでしょう。ボルボはブレーキパッドとローターは一緒に交換するものだと。

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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