マイクロソフト FORZA MOTORSPORT3 価格比較

【操作性】 本体付属のコントローラの方がステアリング操作に対して補正が入るのでアンダーは出ず速く走れます。ハンコンの方が難しいですが、ハンコンの方が実際に近いので私はハンコン派です。 【グラフィック】 最高 【サウンド】 エンジン音かなりしっかりしています 【熱中度】 レベル設定によりますが難しいと熱中度が下がるかな 【継続性】 途中からただレースを続けているだけになっちゃうな 【ゲームバランス】 ただでもらえる車ばかりでレースが進むので購入やチューニングの面白さを感じるまでは時間がかかる。 【総評】 オンラインで一緒に楽しめるフレンドがいれば楽しいでしょう。

FORZAといえばペイント機能というのが２から定着してると思ってるのは俺だけでしょうか？ 萌え系からリアルペイント系、レプリカと幅広くデザインできるし、世界中のレベルの高いデザインを買うことだって出来てしまいます。 僕もデカールでいいところまでランクインした経験もあります。あの時はうれしかったですね。 良い点： レースドライビングのみになりがちなレースゲームから、カーデザインやチューニング、写真という幅の広い楽しみ方ができるのも魅力です。 それぞれ、かなり水準高いです。写真にしても本格的にカメラを触ってる気分になります、SS・露出・フォーカスなどなど設定項目が多いです。 レースシミュレーターとしても、ライバルであるGTと双璧をなすレベル。チューニングも、ドリフト設定にすれば、ドリフトゲームに変わってしまうほどです。 悪い点： 今回の3は、レースの数が多すぎるのが欠点でしょうか？ あと、タイムアタックももっとワンメイクレースでいいと思います。あと、ランキングをもっと見やすくしてほしですよね。現状だと、やる意欲がわきませんから。

グリップとドリフトどちらもやっています。 とにかく挙動がすごいです。 FRでグリップで走るとリアがズルズル滑り出します。 すぐにカウンターを当ててあげないとスピンします。 そして重いR34で走ればすぐアンダーが出てコースアウトです。 車の改造幅も広いのでそれぞれの車の個性が出せます。 エアロパーツの数も多くどれにしようかいつも迷ってしまいます。 ペイントも自由自在です。 自分でデザインした車でサーキットを走るのは最高です。 エンジンも載せかえられます。 しかも駆動方式も改造できちゃいます。 なので４WDのR34をFRに改造してドリフトするっていうことも可能です。 シングルターボやツインターボやスーパーチャージャーを乗せることもできます。 セッティングも細かく設定でき、 セッティングによって車の性能が大きく変化します。 それと次はサウンドです。 エンジン音がやばいです。 本物の車に乗っているような感じになりました。 ターボ車であれば、 ５千回転あたりから「シュイイイイイイーーーーーーン」という音が聞こえます。 NAの場合は独特の高回転の気持ちいい音が聞こえます。 コースも多く、特に気に入ったのは峠道の富士見街道というところです。 とにかくコース幅が狭く、グリップでもドリフトでもハラハラです。 連続ヘアピンもあるので面白いです。 このゲームを買ってとても満足です。 車のレースゲームが好きな方にはとてもおすすめです。