カシオ エディフィス EQW-M710DC-1AJF 価格比較

もはや市中に出回ることはない、古いモデル 色数抑えたこのモデルが気に入り、新品で購入して12年今も現役です。

【デザイン】 カシオのエディフィスブランドの電波時計のトリプルシーケンシャルシリーズのブラックモデル。 購入の決め手になるのはやはりこのオールブラックのバンドとケースにイエローのみの差し色が絶妙に効いている点だと思います。 またカシオのモデルの中ではあまり見かけない竜頭（このモデルでは竜頭ではないが）の位置に配した内部積算計算用リング回転用ダイヤルが、見た目時計らしさを醸し出していて気に入っています。 また視認性が思いのほかかなりいいのでごちゃごちゃしている割によく考えられていると思います。 【ブランド性】 カシオと公式パートナーシップをしているF1レッドブルレーシングチームとドライバーのセバスチャン・ベッテルがGPタイトルを2年連続して獲得したことでメジャーになってきたと思います。 【機能性】 アラーム、ストップウォッチ、ワールドタイムに内周のリングを合わせることで経過時間を測ることができる積算ダイヤルがありますのでタイマー代わりに使用可能です。 【操作性】 各ボタンがしっかりしていて押しやすく、かつ誤動作は無いと思います。 モードボタンを押してからの針の指定位置への移動も早く、復帰もまた早いのでイライラすることなく使えます。 【レア度】 個人的にはこのトリプルシーケンシャルモデルがいつまで生産されるか不明なのでタイ工場での生産が早く打ち切りになれば手に入りにくくなるのではと考えています。 【装着】 店頭にて駒調整してもらうか自分で工具を使っての調整になりますがやや緩めで調整し手首よりやや上部でずれないぐらいが手首も痛くなく良いかと思います。 またオールステンレスモデルで167gと人気機種のEQW-M1100DB-1AJFの199gより軽いのですぐ慣れるレベルだと思います。自分は今ではつけてる感覚が全く気にならないレベルです。 【耐久性】 ステンレスにオールブラックIP処理とベゼルの都市コードが印字された部分などにDLCらしき処理がなされているので通常のステンレスモデルより丈夫かと。 以前購入したG-SHOCKのスカイコクピットのオールメタルモデルも同じ加工でほとんど傷まなかったので。 ただし、耐気圧制度はG-SHOCKと違いWR10BARになりますのであまりハードな水場では気を付けるほうがいいと思います。 【フォーマル】 正式な場ではキツめの差し色が目立ち合わないかもしれません。 【カジュアル】 カジュアルにはもってこいだと思います。バイクや車を運転する際に嵌めていればよりドライビングやライディングが楽しくなるような時計です。冬は袖に隠れてしまいますが暖かくなればシャツの袖をまくって目立つこと請け合いです。 【総評】 時計自体に欠点がほとんど見られないバランスよくイカツいがっしりとした時計です。 機械好きや多針クロノグラフ好きの方には堪らないでしょうし、はっきりおススメできるエディフィスです。

今回、腕時計を購入するにあたって 「クロノグラフ、ソーラー、電波時計」、 「曜日と日付機能」を有するモデルで、予算は４万円以内で探しました。 ネットで検索をして比較検討したのは、 １．シチズンコレクション エコ・ドライブ電波時計 AT3004-58E ２．カシオエディフィス EQW-M710DC-1AJF の２機種。 購入の決め手は見た目の格好良さとインパクトでこの機種。 ブラックボディにクロノグラフの針、内蔵ベゼルのイエローはインパクトあります。 使用後の感想ですが、今までシチズンのボーイズサイズを使っていたので 少し重く感じましたが、１週間使用してみて気にならなくなりました。 ボディがブラックなのでぶつけると傷になりやすそうなので少し気を遣います。 回転ベゼルは、このモデルは風防ガラス中の外周になり、右側ボタン類の 真ん中のリューズを回すと内部ベゼルが回転する仕組みです。 この右側ボタン類の真ん中のリューズは上下にガードが付いており、不用意に 回転しないようになってますが、ベゼル自体は逆回転防止にはなっておらず、 手首の曲げなどで動いてしまうことがありました。 不満と言えば唯一この部分です。せめて逆回転防止式にして欲しい所でした。 それ以外では価格的にも大変満足出来るモデルでした。