三洋電機 エネループバイク CY-SPF226A + 専用充電器 価格比較

CY-SPF226を二年ほど前から使用している者です。 一ヶ月ほど前からなのですが、電動アシストの電源を入れると、大きな異音がして自転車の動きが悪くなる、という状態になってしまいました。 詳しいことは分からないのですが、バッテリーの電源を切ると音もしませんし、動きも異常が無い感じなので、異常がある(伸びている)管はブレーキの管ではなく、電動アシストの電源とつながっている方の管だと思います。 考えられる事は、輪になっている鍵(輪っかの鍵)をその管に毎日くくりつけていた為、管が伸びてしまいこのような事になってしまったのだと思います。 このような場合、どのような状態、トラブルが考えられますでしょうか？ やはり自転車屋さんに持っていって治してもらう事が確実でしょうか？ お分かりの方がおりましたら何卒宜しくお願い致します。

本日届きまして、早速乗ってみました。 非常に楽しい乗り物ですね。 乗ってみて気付いた所を報告したいと思います。 良いと感じた所は ●バッテリーは非常に軽く小さいです。（普通の大きさのDバックになら十分入ると思いますので、追加バッテリーを持っていっても邪魔にはならないと思います） ●３速のパワーアップモードは癖になります。力強く発進して時速２０ｋｍにすぐなります。（通常は３速で坂がきつければ２速、１速にすればいいと思います） ●時速２０ｋｍぐらいだとアシストも快適で気持ちよく疲れずに走れます。 ●バッテリーが切れても２速なら普通のママチャリ感覚で走行出来ます。（しかし漕ぎ始めはちょと重いです・・・） ●自転車の取り回しは普通のママチャリと変わらないです。（バッテリーが切れても大丈夫でしょう。持ち上げるとさすがに少し重いですが・・・） ●坂を下る時にオートモードにすると自動で回生充電機能が働き、エンジンブレーキのような力が働き、ブレーキをかけずにゆっくりと下れます。（パワーアップや標準モードの左ブレーキによるエンジンブレーキより強力にきいているようです。私は下りの時はオートモードに切り替えてノーブレーキで下ります） 不満に感じた所 ●快適に走行出来る距離はバッテリーの劣化も考えて、片道５ｋｍと考えておく方がいいと思います。（回生充電はほとんど意味がないと思いますね。） ●バッテリーランプではあとどれ位走れるかは分かり難いのでサイクルコンピュータを付けて総合距離で考えた方がいいと思います。（距離で考えないとバッテリーがあと半分などはランプでは分からないです。） ●サドルは女性用なのでしょうか、少し小さいみたいでお尻がすぐ痛くなりました。 ●薄暗い時はLEDライトが付いているのかいないのか判断し難いです。（スイッチ部分にON/OFFのランプが欲しいです） ●バッテリーが切れるとライトが付かないので別ライトが必要でしょう。（夜に切れると非常に危険です） ●この機種にはハンドルロックはありません。 ●坂に関してですが、立ち漕ぎで上がれる位の坂は問題なく座って上がれますが、降りて自転車を押した方が楽な坂や、歩いて上がるのもつらいと思うような坂では力不足のように感じました。うんうんとモーターが頑張っている感じですがアシストが弱いようです。（メーカー仕様のようですが・・・） 値段も手頃になりましたし、片道５ｋｍ程度の通勤や買い物等での使用には最適ではないでしょうか。 私の場合はガソリン代を考えると、１年も乗れば十分元が取れそうです。

価格が安いのでこちらを購入しようと思っているのですが、子供乗せ用の自転車と迷っています。違いは荷台とスタンドが子供乗せ用より簡易的なだけかと思うのですが、こちらを子供乗せ(後ろ乗せ)に使用しても問題ないのでしょうか？お教え頂きたくお願いします。