オーディオテクニカ AT-FMT200 MI 価格比較

【デザイン】 ケーブルの長さを調整できるので良い 【操作性】 挿して繋げて周波数合わせて再生するだけの簡単作業なので良い。 ただし、エンジン始動時に音楽再生開始やエンジン停止時に再生ストップといった機能は搭載されていない模様。ちょっと残念 【音質】 思っていたより高音質で良い。低音が欲しいなと思ったらスイッチを入れるだけでより好みの音に近づけることができる。さ行の声は変換が難しいのか、ちょっと潰れる印象が… 【設定】 設定は非常に簡単だった。挿して合わせるだけ！ 【拡張性】 欲を言えば、usbの充電や転送ができるタイプがこの価格帯であるともう少し良かったなと思います。今のところ干渉したとかそういうことはないです。 【総評】 今回は無線接続非対応のオーディオを搭載した車に乗るとき欲しくて購入しました。FMトランスミッタはああマリ高音質ではないイメージがありましたが、案外調整すれば聞けるなと感じました。

音は小さいわ、雑音が常時聞こえるわで買う価値がまったくなかった。 お金を返してほしい。

前のが壊れたので買い替え。 初代パッソの純正CDMDデッキで使用。 以前のバッファロー（BSFM14）がノイズ酷いわすぐ音割れるわで、MP3プレーヤーのボリュームを半分か3分の1以下くらいまで落とさないといけなかった。 これはボリュームを最大にしても割れないしノイズもないのでとてもクリアに聞こえます。 前の前に使ってたバッファローのやつ（凄くいいチップ使ってたやつ）と並ぶくらいにクリアです。 他の人は酷評してますが、車種によってまちまちなのでしょうかね？ アンテナをピラーに収納する昔ながらのアンテナの車だとイケるのかもしれません。 他に耳かけイヤホン持ってるけど、オーテクの製品はどれもデザインセンスが良いと思う。 （耳かけイヤホンはパイオニア比で音質あんまり良くないけど＾＾；） 操作や設定も簡単で、1200円そこらでこの音質は最高です。カセットアダプタとほぼ変わりません。 バスブーストはLoまでですかね。Hiにすると無理やり低域を持ち上げすぎて濁って聞こえちゃいますので。それ以外は文句なし。 ※中高音重視のアルパインのスピーカーだとHiで丁度いい感じに相性良く鳴ってくれましたが、カロッツェリアあたりは上記の通り微妙かもしれません。 前の前の、音が良かったバッファローが壊れてまた買い直そうと思っていたらいつの間にか廃盤になっていて残念だったので、これも無くなる前に何個かストックして買っておこうと思いました。 追記 ダイハツのエッセ、ホンダのビート、スカイライン等でも試しましたがやはりどれもノイズは皆無でした。