クラリオン
MAX809
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MAX809 のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.67集計対象3件 / 総投稿数3件
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566%
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433%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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VWのOPの同等品でのレビューです(809HDCW) 【デザイン】 これ以上に無い位、内装にフィットしています 【操作性】 サイドにボタンを配したおかげで 大半の操作がブラインドタッチ出来るし ステアリングスイッチにも対応してるので最高です 【ナビ性能】 前車(先代ゴルフ)でのパナに比べると雲泥の差、兎に角速い。 起動の早さもポータブル機以上! でも誘導性能はこんなものかレベル 【画面表示】 アゼスト→パナ→クラリオンと来て思ったのは やっぱ地図画面はシンプルなのが良いと判りました 個人的に弱点だったレーン表示も改善されてますね でも関西弁は余計だと思う、伝統なのだろうけど… 【AV機能】 文句なし、クラリオン(アゼスト)の弱点だった 曲戻しのレスポンスの悪さが他社と同じくらいになった イクリプスには及ばないが… クラリオン上位機種伝統の音場・音質設定のマニアックさも高評価です 曲に合わせて自分好みの設定が見つかった時の楽しさったらw あと曲タイトルの転送が相変わらず速くて助かります パナはなんで10分以上掛かるのだろう? 【拡張性】 ipod位しか付けていませんが動画対応なので重宝しています でもtouchを繋ぐと動画が再生されない…touch側が原因かな? 【総評】 アフターでのクラリオンの最大の欠点は「地味」ということでしょうか VWでのDOPで圧倒的な装着率らしいけど 量販店では殆ど見かけませんね 基本性能は高いと思うのですが
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満足度ランキングNo.1である『NX809』の廉価版のナビです。 リモコン無し(別売)で、地図もやや古く(2008年10月)、地図無償更新のオマケも無し・・でもその他はNX809と全く同じ中身です。 ホントはNX809を考えていたのですが、上記の点は割り切り、同じ機能を安く購入できるという理由で(新車と同時に買うのでナビはなるべく安く。でも優秀なナビを)、本機『MAX』のほうを購入しました。 <お気に入りな点> ・起動が早い。カタログでは「5秒」となっていますが印象的にはもっと早く感じる。 ・あらゆる面でレスポンス良し。起動、タッチパネルの反応、ルート検索、どれも全くストレスありません。 ・VGA/Bluetooth/フルセグ/便利多様な音楽再生&保存・・などフル機能でこの金額! ・地図のグラフィックはカロッツェリアが好みだったのですが、付けてみてクラリオンも見易さでは十分満足です。キレイですし表示量も必要十分です。 ・Bluetoothを使った渋滞情報の取得ができる点も良さそうです(これはまだほとんど使っていません。プローブ情報って当てにできるものなのか正直まだ半信半疑ですが・)。 ・メニュー画面等、表示がややクソまじめで堅い印象ですが、反面、関西弁の音声案内が選べたり3D地図で空に星座を表示できたりなど、遊び心も決して忘れていないところが(実際必要な機能かは別としても)好感もてます。 ・地図はゼンリン製の方が良いとされていますが、今のところ地方で使っても全く問題点を感じません。 <惜しい点> ・ミュージックキャッチャー(CDから)とファイルキャッチャー(SD等から)の2つのメ ニューから音楽をHDDに取り込めるのですが、再生時も2つのキャッチャーが別メニューとなること。せめてワンタッチで相互に行き来できればもっと便利なのですが・・贅沢すぎるかな? ・画面下のボタン類が走行中瞬時に判別しにくい。運転中は判別とプッシュはどうしてやりにくいので(このナビに限った話ではないですが)、せめて音量ボタンだけでも、+と−をつなげてもっと横長のボタンにするとか、ちょっとした工夫があると良いかも。 <総評> 『NX809』『MAX809』はコストパフォーマンスが大変素晴らしい。10万円代前半でこのパフォーマンスであれば文句の付けようがありません。このナビで満足できなければ、高価なサイバーナビあたりを買うしかないように思いますが、新車と同時購入でナビにまではそんなにお金を掛けれない・・というような人には現時点でこれらのクラリオン機は大変お勧めです。
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カロのサーバーナビZH9MDからの買い換えです。 このナビを選んだのはコストパフォーマンスが高い事。 サイバーナビに近い性能で、この値段は安い。もちろんサイバーナビには劣るけど。 選んだポイント ・HDDナビ(自分はメモリタイプで理想的なモデルが無かった。HDDタイプのほうが音楽を貯めやすい) ・Bluetoothが内蔵(ハンズフリーが使いたい) ・地デジチューナが内蔵(配線が楽) ・地図が200Mスケールで十分な表示ができる事(嫁の車のパナナビは200Mスケールだと、道が殆ど表示されない) 残念の所 ・ケータイで音楽のタイトルデータを取りに行けない ・ボタン操作がしづらい。(ボリュームなど。。タッチパネルと併用してほしかった。) ・地図のスケール切替などもタッチパネルでできない といった感じです。
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MAX809 のクチコミ
(6件/3スレッド)
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ETCのMOBE-500を現在所有していて、ナビ接続ができるものを探していました。地図のバージョンアップやリモコンがないのはかまわないのですが、QCZ-6009を使えば接続できるのでしょうか。対応表にはこの機種の記載がありませんが、ほかのものはのっていて取り付けられそうなのですが、ご存じの方いらっしゃいませんか。
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MAX809は現行カタログ製品の2009年地図版ですが、 NX809との違いがよくわかりません。 ご存じの方お願いします!
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一度NX710を検討したのですが、ipodでの対応が自分の要求を満たさず、現在はMAX809とEXLIPSE AVN770HDのどちらかで迷っております。自分にとっての迷っているポイントはSN比です。MAX809(SN比 80db)とAVN770HD(SN比 97db)と差があります。このSN比の違いって実際使用している時にわかるものなのでしょうか?(もちろん、地図は、2009年の地図ということは理解しております。) 細かい、こだわりになってしまっていますが、教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。
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MAX809 のスペック・仕様
| チューナー | |
|---|---|
| 4x4地デジチューナー
4x4地デジチューナー 4x4地デジチューナー フルセグの地デジチューナーを搭載する製品のひとつです。4つのチューナーと4つのアンテナを搭載しており、チューナーとアンテナを1組しか持たない通常の機種より安定した受信を実現できます。 |
○ |
| その他機能 | |
|---|---|
| ハンズフリー機能
ハンズフリー機能 ハンズフリー機能 携帯電話とナビをつなぐことで、携帯電話を手に持たず、ナビを操作するだけで安全に電話できる機能です。接続は専用のケーブルか、Bluetoothによる無線で行います。 |
○ |
| スマートIC考慮検索
スマートIC考慮検索 スマートIC考慮検索 高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアなどから一般道路へ出入りできるETC専用のIC(インターチェンジ)をルート検索に含める機能です。非対応の機種と比べて、選択肢が広がるほか、より速く到着できるルートを選ぶことができます。
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○ |
| 接続端子 | iPod端子 USB端子 |
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