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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
プロギア
GN502 銀 ツアー ドライバー [カーボン フレックス：M-46 ロフト：9]
メーカー希望小売価格：72,000円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9 °
- フレックス
- M-46
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
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GN502 銀 ツアー ドライバー [カーボン フレックス：M-46 ロフト：9] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.09集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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飛ぶ ってクラブではありませんが シャフトは先気味調子で柔らかめなんで ランバックスＺにしました ＴＲ５００も持ってますが 打感はこちらがよいです スライスはしないっすよ
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GN502 銀 ツアー ドライバー [カーボン フレックス：M-46 ロフト：9] のクチコミ
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GN502 銀 ツアー ドライバー [カーボン フレックス：M-46 ロフト：9] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：Ti-6Al-4Vチタン(真空精密鋳造) フェース：Ti-6Al-4Vチタン(圧延) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
450 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| フレックス | M-46 |
| トルク | 3.4 |
| バランス | D2.5 |
| シャフト重量 | 64 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 315 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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