※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ウイルソン
ダイナパワー ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:56,000円
2009年3月10日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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ダイナパワー ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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クチコミでも書きました 同じ物を貼り付けます 練習場2回とコースで使用したのでレポートします。 比較対象はNc7 450 それとです 上記二つともシャフトはSですが 今回私が購入したのはTrotanoyさん と同じ10.5のSRです 重さは308g マックテックNAVI3の303g Nc7 450の306gと大して変わらず 重くも無く軽くも無く バランスもD0なのでまースタンダードっといえばスタンダード 打球音はやや高め 感触も普通 飛距離も普通 な感じです。 10.5度のドライバーはフェース0.5度クローズ仕様なのでスライサーやつかまりが悪いゴルファーに安心ですね シャフトはしっかり腕とフェース面がコントロールが出来てればHS44の私にはベストです。 先に出した2つのモデルとどう違うかというと・・・ よくも悪くもスタンダードな感じです。(^_^;) コレを使ったから飛びが違うという事もありません が〜〜!個人的にヘッドの形 ヘッドの裏 などとても美しいと思います どことなくイタリアンな感じでカッコがいいです 裏面を傷つけないようにしようとダフラ無いようにするのでTOP気味な球が時々出ますが キレイなクラブを大事にしていきたいと思います 買って損した感じは有りませんキレイな中古で2万円なら買い 新品なら3万なら買いだと自分は思います(^0_0^)
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ダイナパワー ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:10.5] のクチコミ
(6件/1スレッド)
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ウイルソン、Nc7 450を使っています そろそろドライバーを変えようかと思ってます もちろん道具じゃない、腕だ!という事は重々承知です(^_^;) 新しい道具はモチベーションを上げますよね(笑) ダイナパワー ドライバーどうなんでしょう?
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ダイナパワー ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ライ角 | 61 ° |
| フェース角 | 0.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | オリジナルカーボン |
| フレックス | SR |
| トルク | 4.9 |
| バランス | D0 |
| 調子 | 先 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 57 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
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