ヤマハ インプレスX V フォージド アイアン 2010 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S] 価格比較

ヤマハクラブ　９５０ＧＨ（Ｓ）、５番から９番、ＰＷの６本を購入 購入時のコンセプトは、オリジナルのウイルソンスタッフより�@重量で１０グラムから １５グラム程軽いもの、�Aヘッドは軟鉄鍛造が望ましいこと、�Bシャフトは９５０ＧＨで硬さは、ＲＳ程度が望ましいこと、�Cグリップは、やわらか目�D価格が８万円以下（これでも高い。）という前提で探しました。 １．従来は、ウイルソンスタッフ(１０年前のキャビティ、ライフルシャフト、Ｓ２００)を１０年近く使用したが、３番Ｉ、４番Ｉのネック部分が壊れかけたこと（ＵＴに乗換）と飛距離が１Ｗから見ると飛ばないため、シャフト９５０ＧＨとグリップを交換し、１．５年ほど使用しました。 ２．ウイルソンの重量は、シャフト交換前より２０ｇほど軽くなったのはいいのですが、タイミングが合いづらくなり、結果的に失敗し、経済的にも損失となってしまいました。 ヤマハクラブは、交換後のクラブよりは重いため扱いやすいです。 ３．構え方ですが、トップブレードが厚いため、当初は違和感がありましたが、現在は気になっていません。セミグース（ストレートに近い？）なので構えやすいです。グースネックだと左にひっかけるような感じがします。 　　他の候補としては、ＭＰ６２とかツアーステージなども見ましたが、価格の問題で断念しました。 ４．打球音は、ウイルソンの方が薄いため甲高い音でピシィという感じです。ヤマハの方も高い音ですがバシィという感じです。玉筋の伸びですが、ヤマハの方が伸び上がる（加速していく）感じはしないのですが、飛距離は出ます。 現在のクラブは厚みがあることがその要因ではないでしょうか。芯に当たればいい感じであり、それなりに気に入っています。 ５.グリップは、太めです。当初○○５で試打ときには感じませんでしたが、購入後に握ったところ驚きました。手の平や指が短か目のため、グリップの太さは相当に気になりました。 　現在は、慣れましたが、１Ｗ（ヤマハ）、３Ｗ、ＵＴ（２本）、ボーケイ（２本）と比べると、太目の感は否めません。 ６．ＨＳが低いことと、腕がまだまだのため、安定感はいまいちですが、ロフト角がウイルソンの４番と５番の間にヤマハの５番があるという感じです。シャフトの長さもウイルソンと同様に、長めの部類です。 　従って、古いアイアンより当然に飛びます。５番で１７５ヤード前後のようです。ただし、ミスの場合は２０ヤード近くも短くなります。 　フックは出にくくなっています。グリップが太い性かもしれませんが。 　ヘッドは傷が付きにくいと感じました。ピカピカと光っており、傷がないのが良いですね。 ７．私の評価としては、グリップが若干太めであること以外は、欠点はないと思います。 　使いこなすには、私の腕の上達と体調管理（左手の故障と腰の故障があり、ケアとか手術が必要）が必要でしょう。 　　ヒントになれば幸いです。また、このクラブの人気がもう少しあってもよいのではないでしょうか。 　　あ〜思い出しました。試打してみたいという方には、ヤマハにもレンタル（１回２千円ぐらい？）というシステムがあります。　　　以上です。

フォージドアイアンを探していたところ、このアイアンに辿りつきました。 今回、時間を掛けて、各メーカー（ブリ、タイト、テーラー、フォテーン、DUNLOP）と うち比べました。 いままで、アイアンは、ブリジストンとタイトリストあたりを好んでいましたが、 ヤマハさんは、まったくのノーマークでした。 このアイアンは、最高の面構えで安心して振り向けました。 アドレスで、一番イメージしやすかったです。打感もいい感じです。 末永く付き合いたいです。メーカを指定買いするものではないですね・。 いいものは良いです。

ヤマハのアイアンはいいですね。形といい打感といいすばらしいです。 ただ、欠点は価格が高価なところです。他のメーカー並みの値引きになりませんかね。