タイトリスト
910D3 ドライバー [ツアーAD DJ-7 フレックス:S ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:74,000円
2010年11月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
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910D3 ドライバー [ツアーAD DJ-7 フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 自分はやっぱり洋なし型で大き過ぎないヘッドがしっくりきます 【打感】 昔に比べると随分打感が柔らかくなったな〜って感じです。因みにテーラーメイドのツアーバーナーより若干硬めです。 【飛距離】 ミスヒットしてもそこそこ飛ぶのにはビックリ!あらためてタイトリストが易しくなっていることを実感。但しバカっ飛びクラブでは無いです。ツアーバーナーと比較してもややツアーバーナーの方が距離が出ている感じ。 【弾道】 ツアーADDJ7のおかげか、フェイスの捕まりが良いせいなのかよくは判らないけど、ドローボールが打ちやすいです。ただ、弾道でボールの推進力が強そうに見えるのはツアーバーナーの方です。 【方向性】 スイング通りの結果が出ます。振り急ぐと当然その程度通りのスライス・フックが出ます。それでも昔のタイトリストに比べればって感じです。 【球の捕まり】 とても捕まり易いクラブです。でも今の大型ヘッドに比べれば引っ掛ける恐怖心が強く起きないし、フェースの弾き感も適度に硬さがあるので、思い切って振れます。 【総評】 あらためて最近のタイトリストはトータル的にバランスも性能も良くなったな〜って強く感じました。それと同時に使っているツアーバーナーもタイトリスト以上に良いドライバーだと再確認出来ました。 でも自分はタイトリスト大好き人間なのでメチャクチャ満足しています。
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過去に使用したタイトリストのドライバーで一番満足度が高いです。
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910D3 ドライバー [ツアーAD DJ-7 フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ
(14件/1スレッド)
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また買っちまった。 ちょっと気になっていたのとカチャカチャでフェースをオープンにできるクラブを使ってみたくて。 再度VR PROとこの910D3を打ち比べてみました。 やっぱVR PROの方が若干初速が出るようですが、910D3の方がなんかかまえやすい。 910D3のセッティングはC1という場所だそうで、一番ロフトが立ってつかまらないポジションだそうです。 それにしてはよー球上がるなあって感じで表示ロフトを見たらなんと8.5度。 なんじゃそりゃ? そりゃおかしいでしょって事でVR PROの9.5度と打ち比べてみても910D3の方が感じ良く高弾道になります。 スピン量も2,000前後でいつもの低スピン。少し上からはたいても吹けないですね。 なんだろなあ?? まあそれでも打感の良さとかまえやすさで910D3かなあ。 フィッターは8.5度を勧めてくれますがなんか心理的に嫌なんで9.5度を。 DI7Sだと球が上がりすぎているという事と左が怖くないようにってことでDI7Xでお買い上げ〜。 ですが納期はGD明けだそうです。 なんか同じメーカーでそろえたくなる心理が働きMBアイアンとプロギアのBLアイアンを。 BLアイアン良いですねえ。打感とつかまりが素晴らしい。 ほんの少しグースなのが魅力的。 でもシャープなMBアイアンも捨てがたい。 じゃあ今のVR PROブレードで良いじゃんって事で今回はドライバーだけです。 タイトの営業さんがPRO V1とV1Xたくさんくれました。ありがとさん。 興味深かったのは最初からグリップのカスタムもできるっツー事で。 口径はむろんのこと、下巻きの巻き方までカスタムできました。 シャフトのロゴがどのポジションにくるのか指定できるそうですが、そんなのどーでも良いよって言っておきました。
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910D3 ドライバー [ツアーAD DJ-7 フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
445 cc |
| ライ角 | 58.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | ツアーAD DJ-7 |
| フレックス | S |
| トルク | 2.9 |
| バランス | D3.5 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 74 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 325 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | シュアフィットツアー(SureFit Tour) |
| ライ角調節 | シュアフィットツアー(SureFit Tour) |
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