KEIYO AN-T006 価格比較

ついにアナログ放送が終了してしまい、テレビを見ることが出来なくなってしまいましたので、チューナーの購入を検討した結果この機種を購入しました。選んだ理由は古いナビの為、入力端子がないことでした。クチコミでは３０分ほどにて取り付けることが出来ると記載されていましたが、アンテナ、電源、リモコンの受光部の３本を目立たないように配線をしましたので、おおよそ２時間かかりました。わりにすっきり取り付きましたので、早速映り具合を確認しましたが、電波塔から１０Ｋｍくらい離れた場所（高いビルはないが市街地）にて確認しましたが、フルセグはほとんどのチャンネルにて受診不能、何とかワンセグは映るといった程度です。もう少し電波塔に近ければフルセグ受診が可能かもしれませんが、車にて移動しますのでワンセグ受信が精一杯です。きちんとした受信をお考えの方はやはり４ｘ４のチューナーを選択したほうが賢明と思います。

地デジ無対応のカーナビの地デジ化対策として、「よーく検討して」この機種を購入した。 この機種を選定した理由は、 ７年前、新車購入時に保有したインダッシュ型のカーナビ（Panasonic製 アナログＴＶ内臓）を地デジ化する場合、 １．ダッシュボード分解の手間または工賃を無視することができず、現状のまま分解する事無く比較的簡単に地デジ化できる事。 ２．バックモニターとの競合問題があり、その対策の必要性が無い事。 使用感としては、 １．以前のアナログＴＶより受信感度が思っていたより良かった事。 （内臓のアナログＴＶでチラチラして見づらかった所でも鮮明に見ることができる） ２．地デジとしては画質（鮮鋭度）が劣る事。（くっきりとした画像では無い。） ３．カーナビのＴＶ選択ボタンを押すだけでＴＶを見ることができて以前の操作と変わりない事。 総合感としては、 画質({鮮鋭度）が多少落ちるものの、簡単に地デジ化ができて、価格も比較的安価であり、 あと数年で車の乗り換える事を考えると、間に合わせの地デジ化用のチューナーとしてはベストであると言えるであろう。

受信感度が、あまりにも悪いのでメーカーに電話で問い合わせたところ フィルムアンテナの給電端子とアンテナコードのアンプ部分電極の 張り合わせの＋−が逆だと言われました。 確かに貼り合わせる際に一番感度の上がってる状態を見ながら貼り付け たところ取り付け説明書の図とは逆の向きに行き着きました。 でも言われた通りの向きに貼り直したところ受信感度が更に下がってしまい 元の向きに戻すと感度が上がりました。 それを伝えてもメーカーの方は「いや、反対です。」の一点張りなので もう一度信用して貼り直してみましたが、やはり20出ていたチャンネルも 8まで下がりました。 どういう事情かは不明だが私のは逆に出来ているのかもしれないと諦めて 再び元の向きに戻そうと剥がしたその時でした。 とうとうフィルムアンテナの給電端子部分が破損しました… まだ検討中ですが結果的に地デジ対応のナビもしくはAV入力端子付きの ナビ＆4×4の地デジチューナーをあらためて買い替える必要が高まって きています。 今回は返って高くついた結果に終わりそうですが使用しているナビに AV入力端子が装備されていなかったことを恨むしかないです。